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    基于DEA/AR博弈交叉效率方法的学术期刊评价研究  CNKI文献

    学术期刊的评价问题是期刊研究领域的重要课题之一.传统数据包络分析方法在评价多维指标下的期刊绩效时都是基于"自评"模式.由于未能考虑"他评",造成评价结果容易被夸大等问题.本文在非合作博弈框...

    李琳 黄海军... 《管理科学学报》 2016年04期 期刊

    关键词: 期刊评价 / 数据包络分析 / 效率评价 / 非合作博弈

    下载(1454)| 被引(26)

    具有异质参考点的多用户网络均衡模型  CNKI文献

    在具有不确定出行时间的交通网络中,假设出行者的参考点是异质的,服从某一连续分布函数,且风险偏好参数是依赖于参考点的,建立了一个基于累积前景理论的多用户网路均衡模型.研究表明,不同类的用户对风险的反应是不一样...

    田丽君 黄海军... 《管理科学学报》 2014年07期 期刊

    关键词: 参考点 / 异质用户 / 累积前景理论 / 网络均衡

    下载(712)| 被引(30)

    考虑到达时间感知价值的静态网络均衡模型  CNKI文献

    实际到达时间的大小直接影响出行感受,从而影响出行者的路径决策.在一个出行时间不确定的网络中,路径的实际到达时间也是不确定的,以偏好到达时间为分界点,本文对实际到达时间所处的可能区域进行了划分,在累积前景理论...

    田丽君 黄海军... 《系统工程理论与实践》 2015年06期 期刊

    关键词: 用户均衡 / 出行时间不确定性 / 累积感知价值 / 到达时间感知价值

    下载(432)| 被引(14)

    固定需求交通网络的一般系统最优模型与性质  CNKI文献

    考虑用户社会经济特征和收入水平的差异性,在固定需求异质用户交通网络中,构建了一般系统最优数学规划模型并给出了一阶最优性条件,该模型适用于任何连续或有限间断点分布的用户时间价值.进一步分析了一般系统与标准系...

    吴文祥 黄海军 《管理科学学报》 2015年12期 期刊

    关键词: 固定需求网络 / 时间价值 / 用户均衡 / 系统最优

    下载(501)| 被引(10)

    考虑早晚高峰出行链的出行方式选择均衡与定价机制  CNKI文献

    考虑从生活区与工作区之间的早晚高峰出行链,研究三种出行方式:地铁直达,停车换乘和全程驾车.基于瓶颈理论,建立了分层Logit模型刻画出行者的交通方式决策行为,利用弹性需求下的出行方式选择均衡等式,进一步讨论了四种...

    卢晓珊 黄海军... 《系统工程理论与实践》 2013年01期 期刊

    关键词: 方式选择 / 价格竞争 / 分层Logit模型 / 瓶颈模型

    下载(1040)| 被引(41)

    基于累积前景理论的出行方式选择模型及实证  CNKI文献

    以通勤者的出行方式选择为背景,假设存在三种可能的出行方式:地铁出行、自驾车出行和自驾车-地铁换乘出行.地铁方式的出行时间是确定的,而自驾车方式和停车换乘方式的出行时间均具有一定的不确定性,在此基础上建立了基...

    田丽君 杨茜... 《系统工程理论与实践》 2016年07期 期刊

    关键词: 出行方式选择 / 累积前景理论 / 期望效用理论 / 累积前景值

    下载(509)| 被引(17)

    用户异质下公交定价和道路收费收入再分配  CNKI文献

    针对收费道路与公共交通并行的竞争交通系统,在异质用户的出行时间价值服从均匀分布的假设下,结合公共交通的边际成本定价和平均成本定价策略,建立了均衡交通模型,分析了出行者的出行行为.研究发现,随着出行者时间价值...

    徐淑贤 刘天亮... 《系统工程理论与实践》 2015年07期 期刊

    关键词: 拥挤收费 / 收费收入再分配 / 时间价值 / 效率

    下载(457)| 被引(11)

    基于满意准则的有限理性用户均衡流量分配性质研究  CNKI文献

    基于西蒙有限理性满意准则的研究框架,研究了有限理性用户均衡下的并行网络交通分配问题.通过引入满意水平的概念,对有限理性用户均衡流量分配问题建立模型.基于该模型,通过考虑出行者满意水平的异质性和出行者对路径...

    赵传林 黄海军 《系统工程理论与实践》 2014年12期 期刊

    关键词: 有限理性 / 满意水平 / 交通分配 / 满意准则

    下载(444)| 被引(14)

    菱形网格的行人疏散元胞自动机模型  CNKI文献

    利用改进的层次域元胞自动机模型,研究了正菱形网格空间中的行人疏散问题.这类网格可以避免行人贴近房间墙壁或障碍物,转移概率考虑了各种逃生受阻因素.数值仿真显示,出口处的行人分布与实验快照展示的行人分布基本相...

    永贵 黄海军... 《物理学报》 2013年01期 期刊

    关键词: 行人疏散 / 元胞自动机 / 正菱形网格 / 行人流率

    下载(503)| 被引(27)

    交通网络效率的度量和元件重要性的计算方法  CNKI文献

    针对固定需求和弹性需求的交通网络,综合考虑均衡状态下的出行行为、出行成本、出行需求以及路段流量等因素,分别提出了网络效率的度量方法,并在此基础上计算网络元件的重要性.算例结果表明:所提出的效率度量方法和元...

    余孝军 黄海军 《系统工程理论与实践》 2012年07期 期刊

    关键词: 交通网络 / 网络效率 / 网络元件 / 均衡

    下载(523)| 被引(21)

    带有空间公平性约束的换乘停车场布局双目标规划模型  CNKI文献

    为规划城市交通网络中换乘停车场的布局,建立了带有空间公平性约束的双目标规划模型,目标分别为换乘停车场的客流量最大和建立换乘停车场的成本最少.提出了单位成本客流量的概念,将原问题转化为含参数的单目标问题求解...

    卢晓珊 黄海军 《系统工程理论与实践》 2014年09期 期刊

    关键词: 城市交通 / 布局 / 双目标规划 / 换乘停车场

    下载(409)| 被引(5)

    基于后悔理论的出行路径选择行为研究  CNKI文献

    使用随机后悔理论研究出行者的路径选择行为.为了克服随机后悔最小模型不能刻画后悔程度的缺陷,引入后悔厌恶水平,构建了多项式Logit形式的随机均衡模型.算例结果表明,后悔厌恶水平确实是影响出行者路径选择行为的重要...

    李梦 黄海军 《管理科学学报》 2017年11期 期刊

    关键词: 路径选择 / 随机后悔最小模型 / 后悔理论 / 后悔厌恶

    下载(1205)| 被引(3)

    后悔视角下的多用户多准则随机用户均衡模型  CNKI文献

    在多用户多准则的交通网络中,假设出行者的出行时间价值是异质的,服从某一连续分布函数,且考虑出行者的后悔厌恶水平,建立了基于后悔理论的logit形式的随机用户均衡模型.然后,给出了与该模型等价的变分不等式问题,并使...

    李梦 黄海军 《系统工程理论与实践》 2017年05期 期刊

    关键词: 随机用户均衡 / 后悔理论 / 随机效用最大 / 后悔厌恶

    下载(212)| 被引(6)

    复杂网络理论与城市交通系统复杂性问题的相关研究  CNKI文献

    首先综述了当今关于小世界网络、无标度网络以及复杂加权网络的最新研究成果,并从城市交通系统的角度出发,指出了综合利用复杂网络理论、动力系统理论、现代控制理论及交通科学和工程等多学科的理论与方法,在探索城市...

    高自友 赵小梅... 《交通运输系统工程与信息》 2006年03期 期刊

    关键词: 复杂网络 / 小世界网络 / 无标度网络 / 复杂加权网络

    下载(4347)| 被引(292)

    混合Logit模型的参数估计与应用研究  CNKI文献

    混合Logit模型具有较高的灵活性,其效用变量的系数可以服从正态分布、对数正态分布、SB分布等多种形式.本文以北京市居民出行调查数据为基础,建立交通方式选择的混合Logit模型,允许系数取不同分布类型的组合,采用极大...

    李华民 黄海军... 《交通运输系统工程与信息》 2010年05期 期刊

    关键词: 城市交通 / 混合Logit模型 / 分布函数 / 交通方式

    下载(1564)| 被引(38)

    交通运输网络复杂性及其相关问题的研究  CNKI文献

    按照网络拓扑结构特征划分,我们经常接触到的实际网络有完全规则网络( Completely Regular Networks)、完全随机网络( Completely Random Networks)、小世界网络( Small- world Networks)和无标度网络( Scale- free N...

    高自友 吴建军... 《交通运输系统工程与信息》 2005年02期 期刊

    关键词: 交通运输网络 / 复杂性 / 无标度 / 小世界

    下载(2884)| 被引(274)

    考虑共享出行的用户均衡交通分配模型  CNKI文献

    为了研究共享出行行为对交通分配问题的影响,本文提出一个基于路径的共享出行用户均衡交通分配模型.在该模型中,出行者不仅要选择从出发地到目的地的路径,而且还要进行模式选择,以达到最小化广义路径出行成本的目的.本...

    李梦 黄海军 《系统工程理论与实践》 2019年07期 期刊

    关键词: 交通分配 / 用户均衡 / 共享出行 / 边界约束

    下载(319)| 被引(0)

    考虑异质出行者的随机瓶颈模型  CNKI文献

    研究早高峰期内通勤者由生活区开车通过高速公路到达工作区的交通行为.假设出行者是异质的,其时间价值(VOT)按照递增的顺序排列,并假设高速公路上瓶颈的通行能力在某一区间内随机变化,基于经典瓶颈模型对出行者的均衡...

    肖玲玲 黄海军... 《交通运输系统工程与信息》 2014年04期 期刊

    关键词: 公路运输 / 出行选择行为 / 瓶颈模型 / 随机通行能力

    下载(326)| 被引(13)

    城市公交系统内乘客出行动态均衡模型  CNKI文献

    通过引入城市公共交通车辆内乘客的拥挤成本,建立了基于乘客的出发时间选择的动态出行均衡模型,并对具有不同运输能力的公交方式所导致的乘客出行差异进行了比较分析.研究结果表明大容量公共交通能使沿线上下游站点乘...

    田琼 黄海军 《管理科学学报》 2009年01期 期刊

    关键词: 公共交通 / 拥挤成本 / 交通行为

    下载(1088)| 被引(30)

    基于元胞传输模型的可变信息标志选址问题研究  CNKI文献

    随着智能交通技术的发展,可变信息标志(VMS)被广泛应用于动态交通管理中.元胞传输模型(CTM)可以较好地模拟交通流激波、排队形成与消散等交通流动力学特性.应用CTM对VMS选址问题进行了研究.数值模拟结果表明,合适的VM...

    尚华艳 黄海军... 《物理学报》 2007年08期 期刊

    关键词: 可变信息标志 / 选址问题 / 元胞传输模型 / 数值模拟

    下载(830)| 被引(55)

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