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    含大规模风电的互联电网频率控制策略研究  CNKI文献

    随着社会现代化进程的不断推进,能源危机和环境污染给社会的可持续发展带来越来越大的挑战。因此,对新能源的开发和利用,受到世界各国的高度重视。风力发电凭借其资源丰富、可大规模开发、建设周期相对较短等优势,在可...

    刘彬彬 导师:何正友 西南交通大学 2017-04-01 硕士论文

    关键词: 含风电互联电网 / 频率控制 / 转子动能控制 / 分数阶PID

    下载(296)| 被引(2)

    基于转子动能控制的双馈风电机组频率控制改进方案  CNKI文献

    针对传统转子动能控制的转速恢复过程对频率响应的不利影响,提出了一种基于转子动能控制的双馈风电机组频率控制改进方案。该方案通过引入恒定附加功率,使双馈风电机组在释放转子动能后稳定运行在较低转速,待系统频率...

    刘彬彬 杨健维... 《电力系统自动化》 2016年16期 期刊

    关键词: 风力发电 / 转子动能控制 / 双馈感应发电机 / 频率响应

    下载(407)| 被引(26)

    直线感应电机车辆建模与动力学仿真  CNKI文献

    为了研究采用直线感应电机(LIM)驱动的地铁车辆的动力学性能和直线感应电机的悬挂特性,建立了直线感应电机的经典电磁力学模型和有限元模型、地铁车辆系统多体动力学模型。在直线感应电机的经典电磁力学模型中,考虑了...

    刘彬彬 曾京... 《交通运输工程学报》 2009年05期 期刊

    关键词: 地铁车辆 / 直线感应电机 / 电磁场 / 动力学仿真

    下载(287)| 被引(10)

    地铁车辆直线电机恒隙控制仿真  CNKI文献

    为了研究直线电机悬挂方式对车辆动力学性能的影响,以及通过主动悬挂以减小直线电机气隙变化和轮轨冲击力,建立了基于多体动力学的地铁车辆仿真模型。采用经典电磁场理论建立了直线电机电磁力仿真模型,以及机电作动器...

    罗仁 邬平波... 《交通运输工程学报》 2010年04期 期刊

    关键词: 地铁车辆 / 直线电机 / 恒隙控制 / 动力学仿真

    下载(212)| 被引(6)

    转向架参数测试台数据处理方法  CNKI文献

    为了使转向架参数测试试验能够得到正确合理的数据处理结果,分析了试验台的工作原理及试验误差产生的原因。采用ActiveX技术,并利用VB和Matlab进行混合编程,开发了转向架参数测试台数据处理软件,对误差进行剔除。分析...

    黄彪 邬平波... 《交通运输工程学报》 2009年06期 期刊

    关键词: 转向架 / 参数测试台 / 回转阻力系数 / 数据处理方法

    下载(176)| 被引(3)

    铁道车辆曲线通过性能主动控制  CNKI文献

    曲线通过性能一直是铁道车辆动力学研究的重点和难点,是评价车辆性能的重要指标。铁道车辆在通过曲线时由于轮对没有处于径向位置,引起轮轨力、轮轨磨耗增大,能耗增加,脱轨的危险性、噪声增大等等一系列问题。为了解决...

    刘彬彬 导师:曾京 西南交通大学 2010-05-01 硕士论文

    关键词: 曲线通过 / 主动控制 / 径向转向架 / 倾摆机构

    下载(703)| 被引(15)

    转向架参数测试台应用研究  CNKI文献

    介绍了转向架参数测试台的原理及使用VB和Matlab混合编程的实现方法,开发了适合于转向架参数测试台的一个简单有效的数据处理软件并进行了验证。

    黄彪 杨世杰... 《铁道机车车辆工人》 2009年07期 期刊

    关键词: 转向架 / 参数测试台 / 数据处理

    下载(115)| 被引(1)

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