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    基于序优化方法的列车运行调整算法研究  CNKI文献

    用计算机自动编制列车运行调整方案是铁路行车调度指挥系统中的一个核心和难点问题,其目的是保证列车能够安全、快速、正点运行。以列车旅行时间最少作为优化的目标函数,在建立复杂路网列车运行调整模型的基础上,对其...

    陈雍君 周磊山 《铁道学报》 2010年03期 期刊

    关键词: 序优化 / 列车运行调整 / 复杂路网 / 列车运行时刻表

    下载(763)| 被引(72)

    基于CTC重载铁路行车调度指挥系统的研究  CNKI文献

    传统的铁路运输调度模式已经无法使大秦重载铁路满足国民经济高速发展的需求,而采用分散自律调度集中系统(CTC)是解决此问题的一个重要途径。在重载运输干线上列车高密度运行和复杂情况多变的条件下,对以调度管理信息...

    陈雍君 周磊山 《铁道学报》 2008年04期 期刊

    关键词: 重载铁路 / 调度集中 / 面向对象 / 分散自律

    下载(552)| 被引(11)

    基于时延耦合映象格子的相继拥堵模型  CNKI文献

    实际网络中由于拥塞、带宽、传输速度等因素,通常存在耦合时延。该文提出一种带时延耦合映象格子的相继拥堵模型,在此基础上研究交通路网上各个节点的非线性动力学特征,交通拥堵在路网上的形成机理与传播的复杂动力学...

    陈雍君 周磊山 《电子与信息学报》 2008年04期 期刊

    关键词: 复杂网络 / 相继拥堵 / 耦合映象格子 / 时延

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