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    城市轨道交通综合评价研究——基于改进AHP的多级模糊综合评...  CNKI文献

    通过对轨道交通进行概括分析,指出轨道交通综合评价的重要意义,同时运用层次分析法的原理将城市轨道交通规划综合评价指标体系分为五个准则层,并建立了合理的评价指标体系。借此,就权重的确定、隶属度的计算、模糊评价...

    肖和华 李谆 《交通标准化》 2009年23期 期刊

    关键词: 轨道交通 / 综合评价体系 / 模糊综合评价方法

    下载(446)| 被引(23)

    公交停靠站设置形式优化选择研究  CNKI文献

    从微观层面对常规公交停靠站点的公交停靠站站型的优化选择进行了探讨。从交通效率和经济效益两个角度,探究直线式和港湾式公交停靠站特性,建立了公交停靠站类型优化模型。通过公交停靠站站型的研究,以期为常规城市公...

    肖和华 张显尊... 《交通标准化》 2011年18期 期刊

    关键词: 公交停靠站 / 交通效率 / 优化选择

    下载(451)| 被引(8)

    基于机器视觉的路基沉降监测方法研究  CNKI文献

    对路基沉降进行实时且有效的监测,对于维护工程质量,保障通车安全具有重要意义。为提高监测效率,降低监测成本,提出一种基于光笔式机器视觉测量系统的非接触式沉降监测方法,将光笔置于监测靶面之上,通过一个CCD单相机...

    肖和华 金鼎沸 《铁道科学与工程学报》 2015年06期 期刊

    关键词: 沉降监测 / 机器视觉 / 光笔 / 图像处理

    下载(137)| 被引(5)

    连续刚构桥主梁设计参数优化方法研究  CNKI文献

    针对当前连续刚构桥主梁设计参数选取过程中存在的问题,提出一种基于均匀设计与支持向量回归的参数优化方法;以主梁跨中截面的强度与挠度、混凝土用量作为优化目标;边中跨比、跨中梁高、墩顶梁高和梁底曲线幂次作为主...

    吴俊虢 刘汉锡... 《铁道科学与工程学报》 2017年07期 期刊

    关键词: 连续刚构桥 / 主梁设计参数 / 均匀设计 / 支持向量回归

    下载(69)| 被引(6)

    基于多模型加权组合算法的公路边坡位移预测  CNKI文献

    基于边坡位移实际监测数据序列对未来某一时间的位移进行预测是一种有效且实用的边坡稳定性分析方法,将不同的预测方法加以组合,可以提高预测结果的可靠度。对此,分析了常用边坡位移预测方法的基础之上,提出一种多模型...

    肖和华 曾浩中 《公路工程》 2016年02期 期刊

    关键词: 边坡位移 / 多模型 / 加权 / 组合预测

    下载(94)| 被引(3)

    高效与和谐,现代高速铁路客运新区规划设计探析——以武广铁...  CNKI文献

    该文运用城市规划的理论和原则,从土地开发利用、道路交通规划、空间形态设计等方面介绍分析了武广铁路新长沙站区的规划设计要点。探讨了现代条件下高速铁路客运新区的规划设计方法。

    肖和华 《城市道桥与防洪》 2009年12期 期刊

    关键词: 武广铁路 / 新长沙站 / 城市规划 / 方法

    下载(160)| 被引(4)

    长沙市三汊矶湘江大桥大跨径顶推梁设计与研究  CNKI文献

    长沙市三汊矶湘江大桥边孔采用65 m跨径的顶推箱梁,箱梁中心处梁高仅3.53 m,高跨比为1/18.4。在设计过程中,对国内外已建成的顶推梁桥作了大量的调研,发现许多箱梁腹板出现了主拉应力裂缝。在设计中采用空间有限元法对...

    肖和华 聂小沅... 《中外公路》 2010年04期 期刊

    关键词: 顶推梁设计 / 薄壁结构 / 有限元 / 主应力

    下载(89)| 被引(2)

    扶壁式防洪墙在防洪工程中的应用  CNKI文献

    依据防洪的技术标准 ,从平、纵、横及墙后排水四个方面阐述了长沙市 1 0 71m防洪墙的设计思路 ,总结了设计特点 ,指出城市防洪墙的建设必须注重城市环境、自然风光、路网及管网修建和改造等因素。

    肖和华 黄杜 《工程设计与建设》 2004年02期 期刊

    关键词: 扶壁式防洪墙 / 设计 / 墙后排水

    下载(87)| 被引(2)

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