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    由行车事故引发的几点思考  CNKI文献

    分析铁路行车事故实例中事故形成的原因,指出铁路线路的维修质量不高;车辆检修布局及检修期限不合理等问题,提出加大线路维修资金的投入和加强日常维修质量,科学合理的制定车辆检修布局和检修期限等建议。

    乔振华 《铁道运输与经济》 2005年03期 期刊

    关键词: 铁路 / 行车事故 / 过期车 / 检修

    下载(70)| 被引(1)

    对有动力铁路专用线调车安全的思考  CNKI文献

    目前有不少铁路专用线都配备了调车的动力设备。但因使用不当,易造成车辆的损坏,带来不安全因素。为此介休车务段采取了与专用线所属企业签订协议的办法,从责任明确上、监控环节上和制度管理上严格检车,确保铁路行车安...

    乔振华 《铁道运输与经济》 2004年11期 期刊

    关键词: 铁路 / 专用线 / 调车 / 安全

    下载(40)| 被引(1)

    对铁路路外伤亡事故处理的思考  CNKI文献

    近年来,随着铁路客货运量不断   增加,车站接发列车数量及调车作业量也随之增多,铁路路外伤亡事故呈增长态势。现行铁路路外事故的处理规定已不太适应有关法律要求,加之现有铁路沿线、站区的防护设备及封闭措施与高...

    乔振华 沈冰 《铁道运输与经济》 2003年11期 期刊

    关键词: 路外伤亡事故 / 调车作业 / 赔偿费用 / 铁路

    下载(67)| 被引(1)

    区段零星车流组织研究  CNKI文献

    区段零星车流指的是:一个区段的各中间站所产生的不够组织开行直达条件或组织成组再与其它站配合开行直达列车条件的零散车流。这部分车流产生点多,分散,约占全路车流产生点的60%以上。从临汾分局来看,这种车流

    乔振华 《铁道运输与经济》 1992年12期 期刊

    关键词: 列车 / 车站 / 货位 / 车流

    下载(36)| 被引(0)

    加大科技设备开发 确保行车安全稳定  CNKI文献

    随着科技设备在铁路运输各个领域的应用和开发,促进了铁路运输的发展,但科技设备在车务系统特别是旅客列车行车作业中的应用和开发力度不大。根据中间站作业流程的环节,结合实际需要,提出研制将发车手信号改为无线遥控...

    乔振华 《铁道运输与经济》 2002年11期 期刊

    关键词: 发车互控 / 车辆溜逸 / 制动保压 / 行车安全

    下载(22)| 被引(0)

    加强自备车管理 提高车辆周转效率  CNKI文献

    近年来,自备车越来越多,北京铁路局1996年1月份有236列,每列按45辆计算,共10620辆,占北京局运用车日均保有量67000辆的15.9%。目前,由于对自备车管理不力,给车站带来了不应有的调车作业,加大了停站作业时间,...

    张留根 乔振华... 《铁道运输与经济》 1996年09期 期刊

    关键词: 自备车 / 车辆周转 / 车站 / 空车

    下载(42)| 被引(1)

    工业合理布局是解决铁路“瓶颈”问题的有效途径  CNKI文献

    目前,铁路制约国民经济发展的“瓶颈”问题,已引起国家、社会、全民的高度重视,大力发展铁路,加速铁路建设已成为共识,随之而来的是铁路建设大会战的高潮在全国迅速掀起,范围也几乎遍布所有省区市,“人民铁路为...

    乔振华 扬占虎... 《铁道运输与经济》 1993年08期 期刊

    关键词: 铁路 / 铁道 / 不合理运输 / 钢厂

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