全  文

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 关键词
  • 作  者
  • 作者单位
  • 摘  要
  • 参考文献
  • 基  金
  • 文献来源
  • 发表时间
  • 中图分类号

全  文

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 关键词
  • 作  者
  • 作者单位
  • 摘  要
  • 参考文献
  • 基  金
  • 文献来源
  • 发表时间
  • 中图分类号
手机远见搜索 |设置
  • 关闭历史记录
  • 打开历史纪录
  • 清除历史记录
发文数量
被引数量
学者研究热点:
    引用
    筛选:
    文献类型 文献类型
    学科分类 学科分类
    发表年度 发表年度
    基金 基金
    研究层次 研究层次
    排序:
    显示:
    CNKI为你找到相关结果

    在车对车碰撞条件下轿车斜角碰撞及小重叠碰撞的驾驶员损伤...  CNKI文献

    为探究驾驶员在斜角碰撞和小重叠碰撞中的损伤风险,利用某经过验证的丰田Yaris整车模型,建立了100%正面碰撞、40%偏置碰撞、25%偏置碰撞和左侧30°斜角碰撞的LS-DYNA车与车碰撞模型,并根据试验数据建立了MADYMO驾...

    曹立波 张萍... 《汽车工程》 2016年02期 期刊

    关键词: 正面碰撞 / 偏置碰撞 / 斜角碰撞 / 小重叠碰撞

    下载(356)| 被引(23)

    可逆约束系统参数匹配优化研究  CNKI文献

    针对可逆约束系统中可逆预紧式安全带与安全气囊优化匹配的问题,建立某车型驾驶员侧约束系统仿真模型,分别对碰撞前自动紧急制动作用下乘员动态响应,以及碰撞中乘员损伤指标进行验证分析。将试验设计,Kriging代理模型...

    曹立波 欧阳志高... 《机械工程学报》 2016年10期 期刊

    关键词: 约束系统 / 可逆预紧式安全带 / 自动紧急制动 / Kriging近似模型

    下载(263)| 被引(15)

    基于RFID、视觉和UWB的车辆定位系统  CNKI文献

    在智能交通系统中获取车辆的精确位置对提升主动安全和实现无人驾驶具有重要意义。针对目前全球定位系统(GPS)和车路通信(V2I)定位方法的不足,结合射频识别(RFID)、视觉和超宽带(UWB)通信提出了一种新的车辆定位系统,...

    曹立波 陈峥... 《汽车工程》 2017年02期 期刊

    关键词: 智能交通系统 / 车辆定位 / RFID / 视觉

    下载(645)| 被引(12)

    基于拓扑优化的汽车前纵梁耐撞性设计  CNKI文献

    结合静态和动态拓扑优化方法对汽车前纵梁进行耐撞性设计,通过静态拓扑优化方法分别获得前纵梁在轴向刚度最大和侧向刚度最大时的结构形式,通过动态拓扑优化方法获得前纵梁具有最大吸能时的结构形式。对拓扑优化结果进...

    曹立波 宋慧斌... 《中国机械工程》 2016年06期 期刊

    关键词: 变密度法 / 静态拓扑优化 / 动态拓扑优化 / 前纵梁

    下载(553)| 被引(17)

    汽车侧面碰撞车门可靠性优化设计  CNKI文献

    为了研究车门部件对汽车侧面碰撞安全性的影响,以实际交通事故中的碰撞角度和碰撞速度为随机变量,选取车门的内板、外板和防撞杆的材料和尺寸作为设计变量,将试验设计、响应面模型、可靠性理论和优化算法相结合,构建了...

    武和全 毛鸿锋... 《公路交通科技》 2016年08期 期刊

    关键词: 汽车工程 / 碰撞安全 / 可靠性优化 / 车门

    下载(335)| 被引(11)

    基于碰撞安全性的保险杠横梁轻量化设计与优化  CNKI文献

    提出了基于耐撞性能和行人保护性能的保险杠横梁轻量化设计要求,以某量产车型的保险杠系统为研究对象,对保险杠横梁进行轻量化设计。以质量最小为优化目标,采用中心复合试验设计和自适应响应面法对所设计的铝合金保险...

    曹立波 陈杰... 《中国机械工程》 2012年23期 期刊

    关键词: 保险杠横梁 / 碰撞安全 / 轻量化 / 自适应响应面法

    下载(594)| 被引(34)

    全承载式客车正面碰撞安全性的改进  CNKI文献

    研究了国内某量产全承载式客车的正面碰撞安全性,并改进其设计。采用有限元方法和多体动力学方法,建立了该客车的仿真模型、驾驶员约束系统仿真模型,进行了50 km/h正面碰撞仿真研究。客车的结构改进包括:在客车前端增...

    曹立波 周登科... 《汽车安全与节能学报》 2015年01期 期刊

    关键词: 汽车安全 / 全承载式客车 / 正面碰撞 / 结构改进

    下载(230)| 被引(15)

    智能集成式儿童安全座椅的台车正面碰撞试验研究  CNKI文献

    为研究智能集成式儿童安全座椅对儿童乘员的保护效果,采用Q6 ATD 6岁儿童假人开展了正确使用四点式安全带和三点式安全带,以及误用四点式安全带3种情形下的正面碰撞台车试验,通过法规中要求的各项儿童假人的损伤指标来...

    张瑞锋 曹立波... 《汽车工程》 2015年03期 期刊

    关键词: 正面碰撞 / 儿童假人 / 损伤指标 / 儿童安全座椅

    下载(262)| 被引(10)

    汽车翻滚安全性研究及试验概览  CNKI文献

    各国和各地区的事故统计数据显示,翻滚事故虽然在所有交通事故中所占的比例并不大,但是它在致死事故中所占的比例非常高。通过归纳总结翻滚碰撞事故的基本特性,从事故数据分析、损伤机理和损伤源、物理试验、仿真分析...

    曹立波 颜凌波 《汽车工程学报》 2012年04期 期刊

    关键词: 翻滚碰撞 / 翻滚试验 / 汽车安全 / 综述

    下载(467)| 被引(35)

    行人膝关节有限元模型的建立与验证  CNKI文献

    在前期研究中对下肢长骨和膝关节主要韧带的模型进行了全面验证的基础上,建立了具有详细解剖学结构的行人膝关节有限元模型,并定义了各组织间的接触。依据更符合实际行人事故中膝关节载荷特点的生物力学实验,对膝关节...

    张冠军 魏嵬... 《汽车工程》 2014年09期 期刊

    关键词: 汽车与行人碰撞 / 膝关节 / 有限元模型 / 验证

    下载(196)| 被引(12)

    汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统的开发与测试  CNKI文献

    开发了一种汽车主动安全技术的汽车自动紧急制动(AEB)行人检测系统。该系统包含软体假人目标、假人驱动装置及其控制系统,可按照2018版中国新车评价规程(C-NCAP)的AEB行人系统测试场景的要求,驱动假人目标行走,并可与...

    吴俊 向国梁... 《汽车安全与节能学报》 2018年04期 期刊

    关键词: 汽车主动安全 / 行人测试 / 自动紧急制动(AEB) / 测试场景

    下载(478)| 被引(1)

    颅脑有限元模型演化规律及其生物力学研究进展  CNKI文献

    交通事故中头颈部损伤因其较高的致命性,已成为最严重的损伤类型。有限元模型在创伤性脑损伤生物力学机理研究中得到日益广泛应用。回顾头颈部有限元模型的生物力学研究历史和现状,并阐述车辆碰撞交通事故中人体颅脑典...

    羊玢 曹立波... 《医用生物力学》 2014年06期 期刊

    关键词: 有限元模型 / 颅脑损伤 / 生物力学 / 演化规律

    下载(175)| 被引(10)

    基于正交设计的汽车前纵梁吸能结构的优化  CNKI文献

    为了增强某款SUV车的耐撞性,提出了一种带诱导槽的八边形结构、可逐级吸收碰撞能量的前纵梁,并建立了其准静态纵向压溃和台车碰撞两种有限元模型。在台车模型中考虑了台车质心位置和车轮模型的刚度、高速旋转与摩擦特...

    白中浩 陈天志... 《汽车工程》 2010年11期 期刊

    关键词: 汽车前纵梁 / 正交设计 / 优化 / 耐撞性

    下载(642)| 被引(39)

    车车斜角碰撞工况下驾驶员损伤研究  CNKI文献

    为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同...

    颜凌波 丁宗阳... 《湖南大学学报(自然科学版)》 2016年04期 期刊

    关键词: 汽车碰撞安全 / 正面斜角碰撞 / 乘员损伤

    下载(160)| 被引(10)

    基于中国人体特征的正面碰撞假人的开发策略探讨  CNKI文献

    采用计算机仿真方法探讨了在现有HybridⅢ假人基础上通过较少的改变来开发符合中国人体特征的假人的可行性。根据比例缩放方法建立了整体符合中国50百分位人体的假人有限元模型。考虑到中美两国人体最大差异在于四肢,...

    曹立波 黄新刚... 《中国机械工程》 2014年10期 期刊

    关键词: 中国人体 / 假人 / 汽车碰撞 / 仿真

    下载(261)| 被引(12)

    汽车碰撞试验假人皮肤材料的参数研究  CNKI文献

    为了对假人有限元模型的开发提供准确的皮肤材料参数,对汽车碰撞试验假人皮肤材料进行了应变率分别为0.001、0.01、0.1和2 s-1以及压缩率分别为10%、20%和30%的单轴压缩试验,并通过试验数据拟合得出二阶Ogden模型参数...

    曹立波 华歆... 《汽车安全与节能学报》 2014年03期 期刊

    关键词: 汽车安全 / 碰撞试验 / 假人皮肤 / Ogden模型

    下载(255)| 被引(5)

    10岁儿童头部有限元模型的建立及验证  CNKI文献

    运用ANSYS ICEM CFD以及HYPERMESH软件对10岁儿童头部几何模型进行合理的网格划分,获得具有高度解剖学细节的10岁儿童头部有限元模型。利用MADYMO软件自带的假人,模拟一起典型跌落事故中,受伤儿童从3个不同高度跌落时...

    曹立波 周舟... 《中国生物医学工程学报》 2014年01期 期刊

    关键词: 头部损伤 / 有限元模型 / 事故重建 / 10岁儿童

    下载(160)| 被引(17)

    某混合动力汽车侧面碰撞中B柱可靠性优化设计  CNKI文献

    对某混合动力汽车侧面碰撞B柱进行可靠性优化设计。设计中,结合试验设计理论、响应面模型、可靠性优化设计,基于产品质量工程,以中国新车评价规程(C-NCAP)和美国新车评价规程(US-NCAP)的侧面碰撞试验法规为基础,结合国...

    曹立波 刘衡... 《汽车安全与节能学报》 2016年03期 期刊

    关键词: 混合动力汽车 / 侧面碰撞 / B柱 / 试验设计

    下载(241)| 被引(6)

    满足侧翻安全性的客车车身轻量化设计  CNKI文献

    按照欧洲ECE R66法规,基于管内填充方法,以车身轻量化为优化目标,对某客车的车身骨架结构进行了优化设计。采用均匀试验设计方法对车身侧围立柱和顶横梁的壁厚及管内填充长度等设计变量进行了仿真实验设计和侧翻碰撞仿...

    阮诚心 曹立波... 《中国机械工程》 2013年07期 期刊

    关键词: 管内填充 / 侧翻安全性 / 轻量化 / 仿真分析

    下载(300)| 被引(16)

    自动紧急制动与可逆预紧安全带共同作用下乘员损伤分析  CNKI文献

    针对自动紧急制动(AEB)加重碰撞前的乘员离位现象,探讨了使用可逆预紧安全带改善该现象的有效性。建立了结合自动紧急制动、可逆预紧、主动人体模型的驾驶员侧乘员约束系统模型,通过志愿者实车实验获取碰撞前乘员多种...

    曹立波 欧阳志高... 《中国机械工程》 2016年16期 期刊

    关键词: 自动紧急制动 / 离位 / 可逆预紧安全带 / 预紧力

    下载(275)| 被引(8)

    学术研究指数分析(近十年)详情>>

    • 发文趋势

    获得支持基金

      同机构合作作者

      其他机构合作作者

      主要合作者关系图

      轻松读懂《孙子兵法》