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    CNKI为你找到相关结果

    考虑动态特性的多工况车身结构拓扑优化研究  CNKI文献

    由于车身结构在汽车行驶过程中主要是保证其静动态承载性能,因此在概念设计阶段考虑其多种承载工况,特别是车身的动态性能要求来确定车身结构的最佳拓扑形式十分重要。结合整车多工况多体动力学分析,运用折衷规划法定...

    兰凤崇 赖番结... 《机械工程学报》 2014年20期 期刊

    关键词: 车身结构 / 动态性能 / 综合目标 / 权重系数

    下载(767)| 被引(49)

    新能源汽车产业专利分析综述  CNKI文献

    新能源汽车是我国战略性新兴产业,为促进广东省新能源汽车产业的发展,广东省知识产权局组织实施新能源汽车产业专利信息开发研究项目,对新能源汽车产业全球专利信息展开分析研究。采用Thomson Innovation专利检索分析...

    兰凤崇 黄维军... 《科技管理研究》 2013年21期 期刊

    关键词: 新能源汽车 / 专利 / 插电式混合动力汽车(PHEV) / 燃料电池汽车(FCV)

    下载(2522)| 被引(53)

    基于I线制动力分配的四驱纯电动汽车制动能量回收策略的研究  CNKI文献

    针对具有双轴双电机四驱结构的电动汽车,设计了一种基于I线制动力分配策略。该策略在制动时,前后轴制动力按照I线分配,前后电机同时回收能量,既发挥了制动能量回收潜力,又保证了制动稳定性。仿真结果表明,该策略能回收...

    孙大许 兰凤崇... 《汽车工程》 2013年12期 期刊

    关键词: 四轮驱动电动汽车 / 制动能量回收 / 制动力分配 / 制动稳定性

    下载(756)| 被引(33)

    基于汽车碰撞损伤的人体胸部有限元模型构建与验证  CNKI文献

    目的利用胸部有限元模型预测与评估碰撞载荷下胸部生物力响应与损伤机理。方法利用CT和MRI图像数据对胸部骨骼与内部软组织进行几何重建,并划分网格。模型的生物组织材料参数与材料本构模型基于文献尸体实验与组织材料...

    蔡志华 兰凤崇... 《医用生物力学》 2013年01期 期刊

    关键词: 有限元分析 / 碰撞损伤 / CT图像 / 材料参数

    下载(488)| 被引(31)

    车身轻量化与钢铝一体化结构新技术的研究进展  CNKI文献

    综述现代车身轻量化技术的研究进展,包括新型钢板与铝合金的应用、采用框架结构车身、零部件整合与结构优化及新的制造工艺与成形技术等。基于先进的车身骨架结构与轻质材料相结合的思想,提出钢铝一体化车身框架结构车...

    龙江启 兰凤崇... 《机械工程学报》 2008年06期 期刊

    关键词: 车身 / 轻量化 / 钢铝一体化

    下载(2973)| 被引(279)

    汽车转向节拓扑优化方法研究及应用  CNKI文献

    为使汽车悬架系统中机件转向节在轻量化的基础上满足各工况下的汽车动力学性能要求,运用折衷规划法定义多工况下转向节的静态刚度和第1阶模态频率最大化的综合目标函数,进行结构的拓扑优化。以某方程式赛车转向节为例...

    兰凤崇 张浩锴... 《汽车工程》 2014年04期 期刊

    关键词: 转向节 / 多工况 / 折衷规划 / 拓扑优化

    下载(484)| 被引(17)

    汽车碰撞中胸-腹部的生物力学响应与损伤评价  CNKI文献

    统计表明,在汽车交通事故中人体胸部和腹部的损伤占很大的比例.为了研究汽车碰撞事故中人体胸腹部的生物力学响应与损伤机理,文中利用建立的人体胸-腹部生物力学有限元仿真模型,并引入国际同行已进行的相同部位尸体实...

    兰凤崇 蔡志华... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2012年12期 期刊

    关键词: 汽车安全 / 胸腹部损伤 / 损伤机理 / 生物力学响应

    下载(386)| 被引(30)

    人体生物力学模型建立及在汽车安全中的应用  CNKI文献

    汽车的发明给人类社会带来了巨大进步和便利,但同时引发的交通事故造成大量的人员伤亡与经济损失.本论文采用医学CT/MRI扫描获得人体主要组织的几何参数,采用有限元仿真分析工具建立人体有限元生物力学模型,结合文献已...

    蔡志华 兰凤崇... 《中国科学:技术科学》 2014年08期 期刊

    关键词: 汽车安全 / 生物力学 / 肋骨骨折 / 人体模型

    下载(358)| 被引(9)

    基于正交试验的汽车覆盖件冲压工艺参数优化  CNKI文献

    将正交试验设计方法与冲压数值模拟相结合,综合评估了冲压过程中的压边力、摩擦系数、模具间隙和冲压速度等对汽车覆盖件冲压成形质量的影响,并确定优选的工艺参数组合。以汽车翼子板为例,建立了冲压件和模具的计算机...

    陈吉清 王玉超... 《计算机集成制造系统》 2007年12期 期刊

    关键词: 汽车覆盖件 / 冲压工艺参数 / 数值模拟 / 正交试验

    下载(1052)| 被引(68)

    不同强度钢铝板材压力连接匹配规律与优化  CNKI文献

    为解决钢铝混合车身结构中钢和铝异种材料间的连接问题,以厚度均为1.5mm的铝合金和高强度钢板为研究对象,对其压力连接的可行性进行了数值模拟与实验研究。在实验验证仿真模型正确的基础上,对不同强度等级钢铝板材压力...

    黄信宏 陈吉清... 《计算机集成制造系统》 2012年05期 期刊

    关键词: 钢铝混合 / 压力连接 / 数值模拟 / 匹配规律

    下载(216)| 被引(13)

    汽车覆盖件冲压成形仿真研究进展  CNKI文献

    汽车覆盖件冲压成形仿真技术的发展,突破了原有汽车冲压件模具及工艺设计的设计方法,对保证工件质量、减少材料消耗、缩短产品开发周期、降低制造成本具有重要意义。概述了目前汽车覆盖件冲压成形仿真所涉及到的热点领...

    兰凤崇 王玉超... 《计算机集成制造系统》 2007年08期 期刊

    关键词: 汽车覆盖件 / 冲压成形 / 仿真

    下载(930)| 被引(36)

    考虑材料变形路径及应变率的车身前端吸能结构优化  CNKI文献

    为了研究不同厚度及强度的高强度钢板对车辆正面碰撞性能的影响,以车身前端主要吸能结构的比吸能最大化为目标,构件的材料和厚度为设计变量,并考虑材料的变形路径和应变率效应,通过试验设计、近似模型与自适应响应面法...

    王金轮 兰凤崇... 《汽车工程》 2013年03期 期刊

    关键词: 100%正面碰撞 / 自适应响应面法 / 高强度钢板 / 吸能结构

    下载(257)| 被引(14)

    连续变截面板(TRB板)在汽车前纵梁中的应用及优化分析  CNKI文献

    汽车前纵梁结构设计不仅要满足整车布置和承载要求,还需满足耐撞性要求。为实现耐撞性和轻量化双重目标,在前纵梁结构中引入连续变截面板(TRB板),充分利用其材料特性,满足前纵梁结构的吸能与变形模式。分别对TRB板材和...

    兰凤崇 李佳光... 《机械设计与制造》 2014年01期 期刊

    关键词: 汽车前纵梁 / 耐撞性 / 连续变截面板材 / 响应面

    下载(268)| 被引(24)

    四驱混合动力汽车动力系统匹配与控制策略研究  CNKI文献

    外充电式混合动力汽车是电动汽车较好的技术路线,也是当前研究的热点。构建了一辆前轮发动机驱动、后轮电动机驱动的外充电式四驱混合动力汽车模型,进行了电机、电池和发动机参数设计,设计了发动机最优工作曲线能量控...

    莫愁 陈吉清... 《汽车工程学报》 2013年03期 期刊

    关键词: 混合动力汽车 / 优化匹配 / 控制策略 / 仿真

    下载(441)| 被引(10)

    汽车交通事故中头部损伤评估模型的构建与验证  CNKI文献

    为预测与评判汽车碰撞事故中头部骨折和旋转加速度引起的脑损伤,对一位中国成年50百分位男性志愿者进行CT扫描,建立了具有中国人体特征的头部几何模型和有限元模型并进行验证。对模型仿真结果的运动学和动力学响应与本...

    蔡志华 兰凤崇... 《汽车工程》 2012年09期 期刊

    关键词: 汽车交通事故 / 头部有限元模型 / 损伤生物力学

    下载(256)| 被引(18)

    复杂型面冲压零件的回弹评价研究与应用  CNKI文献

    针对无参考点的复杂型面冲压零件存在回弹不易评价的难题,提出一种基于仿真计算、逆向工程技术和反向加载模型的回弹评价方法。该方法首先在仿真的基础上确定冲压零件回弹参考点,并通过实验验证其可行性;然后通过逆向...

    冯杨 兰凤崇... 《锻压技术》 2014年08期 期刊

    关键词: 复杂型面 / 回弹参考点 / 回弹评价 / 逆向工程

    下载(131)| 被引(5)

    考虑乘员损伤的客车车身侧翻安全性研究  CNKI文献

    根据ECE R66法规的要求,建立了客车车身段的有限元模型,并通过试验验证了有限元模型的仿真精度,对客车侧翻过程和结构变形等进行了分析。在此基础上,构建了车体-乘员组合的有限元模型,研究了佩戴和不佩戴安全带条件下...

    陈吉清 黄成杰... 《汽车工程》 2013年11期 期刊

    关键词: 客车车身 / 侧翻 / 生存空间 / 乘员损伤

    下载(184)| 被引(6)

    半承载式客车骨架有限元建模与轻量化研究  CNKI文献

    采用薄板单元和梁单元相结合的方法,建立了某半承载式客车骨架的有限元模型,并通过试验对模型进行了验证。首先,对原车模型进行了强度分析,获得整车应力分布信息,结果表明大部分构件有足够裕量储备,可以通过改变结构、...

    龙江启 兰凤崇... 《中国机械工程》 2012年04期 期刊

    关键词: 客车骨架 / 有限元模型 / 轻量化 / 强度

    下载(335)| 被引(16)

    承载式车身结构的强度刚度及模态的有限元分析  CNKI文献

    车身承载式结构可以减轻自重,降低车身的高度等,因而在轻型客车设计中得到越来越广泛的应用。本文介绍了承载车身强度、刚度和模态分析的方法。首先建立了轻型客车承载式车身的几何模型和有限元模型,对该车型的不同设...

    兰凤崇 陈吉清... 《机械科学与技术》 2006年03期 期刊

    关键词: 承载式车身结构 / 结构设计 / 结构分析 / 有限元法

    下载(640)| 被引(46)

    钢铝混合汽车前纵梁的耐撞性优化方法比较  CNKI文献

    为了解决汽车前纵梁碰撞时峰值碰撞力和吸能量之间的矛盾,通过对前纵梁前端使用铝合金、后端使用高强度钢板,提出了一种钢铝混合前纵梁结构.以纵梁两端所用材料类型及厚度为组合变量,建立了该结构轻量化和耐撞性多目标...

    陈吉清 黄信宏... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2012年07期 期刊

    关键词: 汽车前纵梁 / 钢铝混合梁 / 耐撞性 / 近似模型

    下载(276)| 被引(13)

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