全  文

不  限

  • 不  限
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 作  者
  • 导  师
  • 第一导师
  • 学位授予单位
  • 关键词
  • 摘  要
  • 目  录
  • 参考文献
  • 学科专业
  • 发表时间

全  文

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 作  者
  • 导  师
  • 第一导师
  • 学位授予单位
  • 关键词
  • 摘  要
  • 目  录
  • 参考文献
  • 学科专业
  • 发表时间
手机远见搜索 |设置
  • 关闭历史记录
  • 打开历史纪录
  • 清除历史记录
引用
学科分类 | 院校 | 专业 | 年度 | 导师 | 基金 | 研究层次 | 优秀级别
已选:
相关度 学位年度 被引 下载 发表时间 CNKI为你找到相关结果

发动机结构噪声和进气噪声的数字化仿真及优化设计研究  CNKI文献

为了促进发动机振动噪声研究水平的提高,特别是为了深化数字化仿真技术在发动机及整车的振动噪声控制方面的应用,推动数字化仿真技术在该领域的应用向更深、更广的层次迈进,本文对发动机振动噪声测试方法、数字化仿真...

贾维新 导师:郝志勇 浙江大学 2008-06-01 博士论文

关键词: 结构辐射噪声 / 进气噪声 / 机体 / 油底壳

下载(4029)| 被引(87)

内燃机振声信号时频特性分析及源信号盲分离技术研究  CNKI文献

内燃机振声信号为典型的非平稳时变信号,频率成分十分复杂,采用传统的谱分析方法难以对其进行时域局部化分析,无法全面地揭示信号频率成分的时变特性。时频分析方法是一种时频局域化分析方法,能在时间和频率上同时描述...

徐红梅 导师:郝志勇 浙江大学 2008-06-01 博士论文

关键词: 内燃机 / 振动噪声 / 时频分析 / 盲源分离

下载(2057)| 被引(50)

基于混合FE-SEA方法的汽车薄壁件中频声学特性预测及优化研...  CNKI文献

汽车结构声学中频问题的预测和仿真是业界的难点之一。确定性的FEM-BEM方法和统计性的SEA方法都不能对此类问题进行很好的预测,而混合FE-SEA可以避免单独使用二者存在的缺点,从而对结构声学中频问题进行预测和仿真。本...

卢兆刚 导师:郝志勇 浙江大学 2011-02-01 博士论文

关键词: 中频声学问题 / 混合FE-SEA方法 / 强耦合CLF / 插入损失

下载(1244)| 被引(30)

车用动力总成结构振动噪声的虚拟预测与分析技术研究  CNKI文献

数字化仿真技术和试验识别方法是开展车辆和发动机系统振动噪声分析和控制的有力手段。本文对发动机和变速箱组成的动力总成结构的重要运动系统,曲柄连杆机构和齿轮传动系统采用虚拟样机技术进行动力学特性的分析,在此...

郭磊 导师:郝志勇 浙江大学 2009-04-01 博士论文

关键词: 发动机 / 变速箱 / 虚拟预测技术 / 结构振动

下载(2090)| 被引(32)

基于小波变换与独立分量分析的内燃机振声特性研究  CNKI文献

随着人们对车辆NVH(Noise Vibration and Harness)性能要求的不断提高,内燃机的振动噪声问题也逐渐成为国内内燃机学科研究的热点问题和重要方向。以有限元、边界元以及多体动力学为代表的数值计算方法逐渐成为预测和...

金岩 导师:郝志勇 浙江大学 2007-07-01 博士论文

关键词: 内燃机 / 振动噪声 / 声强测试 / 小波变换

下载(1801)| 被引(47)

汽车发动机动力总成悬置系统隔振性能的优化设计研究  CNKI文献

随着人们对乘坐舒适性要求的不断提高,如何有效地隔离汽车发动机的振动向车架/车身的传递成为汽车设计的一个重要问题。实践与理论证明,发动机动力总成悬置系统存在矛盾:一方面为了限制发动机的运动,要求悬置系统具有...

叶向好 导师:郝志勇 浙江大学 2005-01-01 硕士论文

关键词: 发动机动力总成 / 悬置系统 / 隔振 / ADAMS

下载(3079)| 被引(65)

低噪声轻量化单缸柴油机的虚拟设计技术研究  CNKI文献

单缸柴油机是我国农业产业最主要的动力装置。目前,单缸柴油机产业的发展面临着材料价格上涨、市场竞争激烈、国家法规日益严格等多重困难的挑战。为此,内燃机行业提出了发展低噪声、轻量化、低排放、低油耗的新一代单...

杨陈 导师:郝志勇 浙江大学 2009-06-01 博士论文

关键词: 噪声源 / 多体动力学 / 热机耦合 / 轻量化

下载(1063)| 被引(20)

基于虚拟样机技术的发动机子系统设计方法研究  CNKI文献

本文以发动机子系统的零部件设计为研究对象,主要探讨虚拟样机技术在从事上述设计任务的过程中所发挥的作用。 将课题研究阶段的具体工作按照一个宏观体系逐层展开。对虚拟样机的功能展开全面的研究,并结合基...

彭禹 导师:郝志勇 浙江大学 2007-06-01 博士论文

关键词: 虚拟样机 / 发动机 / 车辆 / 优化设计

下载(1379)| 被引(24)

内燃机噪声源识别的声模态及A计权小波改进算法的研究  CNKI文献

随着我国汽车工业的迅猛发展和汽车保有量的大幅增加,由机动车辆所引起的交通噪声已成为目前城市环境的主要噪声源。内燃机作为汽车的主要噪声源,已成为汽车行业进行噪声控制的首选目标。在新的世纪里排放和噪声将是...

杨金才 导师:郝志勇 浙江大学 2006-01-01 博士论文

关键词: 内燃机 / 声源识别 / 声强分析 / 声模态分析

下载(1042)| 被引(27)

发动机进排气噪声的研究及其仿真平台的设计  CNKI文献

发动机进、排气噪声是发动机的主要噪声源,本论文以进、排气噪声为研究对象,介绍独立编写的发动机进、排气系统声学仿真平台,然后基于该仿真平台对某汽油机的进气系统进行声学优化,优化后进气噪声平均下降15dB。 ...

刘迟 导师:郝志勇 浙江大学 2011-01-01 硕士论文

关键词: 发动机 / 消声器 / 传递损失 / 声源特性

下载(570)| 被引(12)

基于试验与仿真分析的发动机运动件摩擦耦合动力学研究  CNKI文献

随着现代发动机数字化仿真分析研究的不断深入,迫切需要解决发动机系统中的摩擦学特性与动力学特性耦合的问题,这也是发动机振动噪声控制研究水平不断提高的技术需求。本文对发动机系统中的摩擦学行为与动力学行为的耦...

林琼 导师:郝志勇 浙江大学 2008-09-01 博士论文

关键词: 数字化仿真 / 油膜动力润滑摩擦 / 干摩擦 / 曲轴系统

下载(1265)| 被引(10)

单缸柴油机噪声源识别及排气噪声控制  CNKI文献

本文针对ZH1130型柴油机的整机降噪问题,进行了噪声源诊断识别研究,应用基于计算流体力学的声学仿真方法进行了排气消声器的优化设计,通过控制排气噪声达到了降低柴油机整机噪声的目的。 在半消声实验室内,...

吴桂培 导师:郝志勇 浙江大学 2007-05-01 硕士论文

关键词: 柴油机 / 排气消声器 / 噪声控制 / 噪声源识别

下载(532)| 被引(14)

发动机镁质油底壳开发振声特性研究及优化设计  CNKI文献

在能源供应频频告急、石油价格节节攀升的今天,汽车作为能耗大户,其轻量化更加显得刻不容缓而又意义重大。世界汽车领域在利用各种高强度轻量化材料实现汽车轻量化方面已取得长足进展,但对替换材料后新产品的CAE(Comp...

郑光泰 导师:郝志勇 浙江大学 2008-05-01 硕士论文

关键词: 汽车 / 轻量化 / 镁合金 / NVH性能

下载(393)| 被引(14)

内燃机薄壁件噪声和密封性能的仿真分析及结构优化设计  CNKI文献

随着车辆及发动机产品不断向高速化、高强化的方向发展,传统的设计思想和方法面临着前所未有的挑战,迫切需要高效、节能和低成本的设计方法来满足越来越高的设计要求。与此同时,以有限元法为代表的CAE技术已经在内燃机...

王玉兴 导师:郝志勇 浙江大学 2010-01-01 硕士论文

关键词: 发动机 / NVH性能 / 形貌优化方法 / 密封分析

下载(516)| 被引(9)

某车用柴油机配气机构及皮带传动系统动力学特性分析与改进...  CNKI文献

本文是以某车用四缸四冲程高速柴油机为基础,对其配气机构和前端皮带传动的振动特性进行了分析研究及结构优化,并对配气机构中的关键零部件进行应力分析。通过振动噪声实验说明配气机构是整机振动噪声的主要根源之一 ...

叶慧飞 导师:郝志勇 浙江大学 2010-01-01 硕士论文

关键词: 柴油机 / 配气机构 / 皮带传动 / 多体动力学

下载(480)| 被引(8)

内燃机曲轴活塞系统动态特性分析及结构强化设计研究  CNKI文献

本文以车用柴油机为研究对象,对其曲柄连杆机构的动力学特性进行了分析,在此基础上对曲轴进行了强度分析和改进,并优化了活塞对气缸套的动态敲击性能。 分别运用传统当量化方法和有限元技术计算分析了曲轴轴系的扭...

陈渊博 导师:郝志勇 浙江大学 2011-01-01 硕士论文

关键词: 柴油机 / 曲柄连杆机构 / 扭振 / 动态应力

下载(643)| 被引(5)

摩托车通过噪声控制与空气滤清器声学特性仿真分析研究  CNKI文献

噪声水平是评价机动车辆等级水平的重要性能指标之一。随着摩托车加速行驶噪声限值标准的日渐严格,对加速行驶噪声控制的研究已迫在眉睫。数值仿真的方法,由于能将大部分设计及改进工作在计算机内建立的虚拟模型上进...

刘永 导师:郝志勇 浙江大学 2006-02-01 硕士论文

关键词: 摩托车 / 空气滤清器 / 噪声控制 / 加速行驶噪声

下载(423)| 被引(9)

车用金属材料的干摩擦特性研究  CNKI文献

车辆是一个十分复杂的机械系统,大量的金属零部件以各种连接形式装配在一起,存在着大量的振动噪声与摩擦学问题。因此,在汽车和发动机上,金属干摩擦的研究具有重要的理论意义和工程实用价值。 本文对金属干...

刘宇恒 导师:郝志勇 浙江大学 2007-05-01 硕士论文

关键词: 金属干摩擦 / Mindlin理论模型 / 等效刚度 / 等效阻尼

下载(323)| 被引(7)

摩托车变速箱端盖低噪声设计的仿真分析研究  CNKI文献

噪声已经被公认为一种重要的环境污染。随着摩托车噪声排放的标准日趋严格,对于噪声控制的研究已经迫在眉睫。噪声很大一部分是通过表面振动辐射出来的,尤其是壁面较薄零件,如油底壳、气门室罩、变速箱端盖等等,因...

王鑫 导师:郝志勇 浙江大学 2006-05-01 硕士论文

关键词: 摩托车 / 变速箱端盖 / 表面辐射噪声 / 声学仿真

下载(245)| 被引(8)

摩托车噪声屏蔽隔声理论与试验研究  CNKI文献

噪声水平是评价机动车辆等级水平的重要性能指标之一。随着人们对机动车辆噪声的日益关注和摩托车噪声限值标准的日渐严格,控制摩托车噪声已经成为摩托车工业发展中一项重要而又紧迫的任务。本文针对国内外振动与噪声...

王银 导师:郝志勇 浙江大学 2006-05-01 硕士论文

关键词: 摩托车 / 噪声控制 / 噪声屏蔽 / 隔声理论

下载(321)| 被引(6)

热门学科

轻松读懂《孙子兵法》