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相关度 学位年度 被引 下载 发表时间 CNKI为你找到相关结果

汽车外部空气动力噪声研究  CNKI文献

本文应用数值模拟与风洞试验相结合的方法系统的研究了汽车外部空气动力噪声特性。针对当前气动噪声数值模拟的重点与难点,提出汽车外部气动噪声的子域数值模拟方法。应用稳态雷诺平均那维尔-斯托克斯方法确定了汽车外...

杨博 导师:傅立敏 吉林大学 2008-04-01 博士论文

关键词: 汽车 / 外部空气动力噪声 / 数值模拟 / 风洞试验

下载(1967)| 被引(49)

侧风作用下的汽车气动特性研究  CNKI文献

侧风对汽车行驶稳定性、安全性和舒适性有重要影响,本文结合数值模拟和风洞试验对侧风作用下的汽车气动特性进行了系统研究。进行了横摆模型的稳态数值模拟和风洞试验,分析稳态侧风对汽车气动特性的影响,并验证了数值...

王夫亮 导师:傅立敏 吉林大学 2009-06-01 博士论文

关键词: 汽车空气动力学 / 侧风 / 风洞试验 / 数值模拟

下载(1035)| 被引(40)

汽车超车过程的气动特性研究  CNKI文献

本文从汽车空气动力学的角度研究超车过程,旨在为汽车自动驾驶系统和智能交通系统的研究提供理论依据,确保安全超车。研究了稳态超车时纵向间距、横向间距、相对车速、绝对车速等参数对超车过程中车辆气动特性的影响规...

吴允柱 导师:傅立敏 吉林大学 2008-04-23 博士论文

关键词: 汽车空气动力学 / 超车 / 风洞试验 / 数值模拟

下载(893)| 被引(41)

高速轿车外流场气动噪声研究  CNKI文献

本文论述了对气动噪声研究的重要意义,介绍了气动噪声的相关的理论和研究方法。并以空气动力学和气动声学为理论基础,讨论了车辆气动噪声的基本理论和其产生机理,脉动压力和噪声之间的关系。分析表明:偶极子源噪声占气...

肖军生 导师:傅立敏 吉林大学 2006-04-28 硕士论文

关键词: 气动噪声 / 脉动压力 / 数值模拟

下载(1335)| 被引(35)

汽车队列行驶的气动特性研究  CNKI文献

本文从空气动力学角度研究汽车队列行驶的气动特性,旨在为汽车自动驾驶和智能交通系统中控制系统的开发提供参考。本文基于三维、不可压缩、定常N-S方程和笛卡尔网格方案,采用有限体积法和k-ε两方程湍流模型对汽车队...

贺宝琴 导师:傅立敏 吉林大学 2009-04-01 博士论文

关键词: 汽车空气动力学 / 队列行驶 / 风洞试验 / 数值模拟

下载(874)| 被引(18)

重型载货汽车的空气动力特性研究  CNKI文献

本文应用数值模拟与风洞试验相结合地方法系统地研究了重型载货汽车的空气动力学特性。通过对整车流态、驾驶室与货厢间隙长度、尾部形态变化等一系列情况的研究,了解重型载货汽车空气动力学特性的变化规律,提出重型载...

刘畅 导师:傅立敏 吉林大学 2008-10-01 博士论文

关键词: 汽车空气动力学 / 重型载货汽车 / 风洞试验 / 数值模拟

下载(750)| 被引(16)

轿车超过大型运输车的数值模拟研究  CNKI文献

本论文在对某国产轿车单车外流场的模拟地面边界层、车轮转动和侧向风载荷研究基础上,以及两辆轿车并列行驶、同向超车的稳态研究的基础上,选取了两种笛卡尔网格方案和四面体混合网格方案,开展某国产轿车超过某大型运...

扶原放 导师:傅立敏 吉林大学 2006-06-30 博士论文

关键词: 数值模拟 / 超车 / 移动网格 / 汽车空气动力学

下载(364)| 被引(21)

轻型客车的气动特性分析与造型优化研究  CNKI文献

本文采用数值模拟和风洞试验相结合的方法,对轻型客车外流场的气动特性进行了深入的研究。首先,对所采用的数值模拟方案进行了试验验证,采用验证后的方案,对数值模拟的网格无关性进行分析,确定了本文应该采用的最佳网...

王靖宇 导师:傅立敏 吉林大学 2008-10-01 博士论文

关键词: 轻型客车 / 数值模拟 / 造型优化 / 气动特性

下载(630)| 被引(11)

高速轿车气动噪声的数值模拟研究  CNKI文献

本文介绍了气动噪声的相关的理论和研究方法。并以空气动力学和气动声学为理论基础,讨论了汽车外部流场的基本特性,汽车气动噪声的基本理论和其产生机理,脉动压力和噪声之间的关系。分析表明:偶极子源噪声占气动噪...

张丽丽 导师:傅立敏 吉林大学 2006-11-01 硕士论文

关键词: 高速轿车 / 气动噪声 / 脉动压力 / 数值模拟

下载(746)| 被引(11)

会车过程的空气动力特性研究  CNKI文献

本文以标准的SAE1:4模型为研究对象,对单车和瞬态会车过程汽车空气动力学特性研究,先对单车稳态气动特性进行模拟,证实CFD方法的可行性,再对会车过程中汽车外流场进行了三维数值模拟仿真。 本文分别针对湍...

李玉虎 导师:傅立敏 吉林大学 2006-10-25 硕士论文

关键词: 空气动力学 / 瞬态会车 / 滑移网格 / 数值模拟

下载(395)| 被引(14)

某载货汽车空气动力学减阻研究  CNKI文献

随着汽车工业的发展,近年来我国对轿车和客车的节能问题给予了关注。但是随着载货汽车保有量的日益增多,研究载货汽车的减阻节能问题也越显重要,载货汽车的气动阻力降低对节能有重要意义。 本研究的目的是...

徐佳奕 导师:傅立敏 吉林大学 2007-04-30 硕士论文

关键词: 载货汽车 / 计算流体力学 / 空气动力学附加装置 / 气动阻力

下载(863)| 被引(9)

某载货汽车驾驶室内流场气动特性分析  CNKI文献

汽车乘员所处的环境直接影响其舒适性和驾驶安全性,尤其对于长途运输载货汽车,由于驾驶员在车厢内所处的时间很长,所以对内部环境舒适性的研究有重要意义。 本次研究对某载货汽车驾驶室的真实三维模型进...

李亭墨 导师:傅立敏 吉林大学 2007-04-30 硕士论文

关键词: 载货汽车 / 内流场 / 气动特性 / 舒适性

下载(414)| 被引(12)

轿车尾部上翘角与离地间隙的CFD研究  CNKI文献

现代轿车的气动阻力主要产生于轿车底部的空气流动。更好的理解轿车底部气流的流动以及其与车身底部的相互作用,可以为改善整车的气动特性作出贡献。本文通过计算流体动力学的数值仿真方法,以风洞实验中所使用的标准模...

叶辉 导师:傅立敏 吉林大学 2006-06-13 硕士论文

关键词: 底部气流 / SAE模型 / CFD / 尾部上翘角

下载(445)| 被引(13)

侧风对轿车气动特性影响的数值模拟  CNKI文献

选用某国产轿车1:1 模型,给车身不同的横摆角,利用混合网格方案对不同强度侧风作用下的轿车外流场进行数值模拟,得到不同侧风强度下的气动力系数和流场速度压力分布。 模拟结果表明,该车型在不同强度侧风作用...

王夫亮 导师:傅立敏 吉林大学 2005-04-14 硕士论文

关键词: 侧风 / 轿车 / 数值模拟 / 气动力

下载(357)| 被引(16)

扰流板对轿车气动特性改善的数值仿真  CNKI文献

随着现代交通事业日新月异地发展和汽车车速的提高,各种车辆在公路上高速行驶的情况越来越多,研究高速行驶时车辆所受到的气动力及改善气动力对汽车的作用,提高车辆的气动性能具有十分重要的现实意义。 本...

吕立坤 导师:傅立敏 吉林大学 2006-04-01 硕士论文

关键词: 后扰流板 / 负升力 / 数值模拟

下载(647)| 被引(9)

轿车大客车会车时的气动特性研究  CNKI文献

本文研究普通开阔路面下轿车、大客车会车过程的空气动力特性。研究采用CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟的方法,应用商业CFD软件STAR-CD,采用其提供的滑动交界面和动网格技术对轿车大客车会车过程的非定常...

张英朝 导师:傅立敏 吉林大学 2006-10-25 硕士论文

关键词: 空气动力学 / 气动干扰特性 / 会车 / 瞬态

下载(438)| 被引(10)

超车过程流场瞬态数值模拟分析  CNKI文献

本文以Ahmed标准模型为研究对象,对单车和瞬态超车行驶情况下汽车空气动力学特性研究,对超车的瞬态过程中汽车外流场进行了三维数值模拟仿真。 本文分别针对湍流模型中对于瞬态项的离散化方法,CFD中用于瞬...

张世村 导师:傅立敏 吉林大学 2006-04-30 硕士论文

关键词: 空气动力学 / 瞬态超车 / 数值模拟 / 尾流结构

下载(361)| 被引(11)

车轮旋转条件下轿车外流场的数值计算研究  CNKI文献

轿车外流场中的尾流场和车轮流场十分重要。尾流场特性与车辆的气动阻力和气动升力密切相关,而基本形体周围的流动特性由于旋转车轮的存在变得非常复杂。对于轿车车轮流场,先前的研究中常常进行了过多的简化,所以有...

杨博 导师:傅立敏 吉林大学 2004-05-01 硕士论文

关键词: 轿车外流场 / CFD / 车轮旋转

下载(673)| 被引(10)

侧风作用下厢式货车气动特性研究  CNKI文献

选用某国产轻型厢式货车的1:1模型,给车身不同的横摆角,利用混合网格方案对不同强度侧风作用下的厢式货车外流场进行数值模拟,得到不同侧风强度下的气动力系数和流场速度压力分布。 模拟结果表明,该车型在...

刘高峰 导师:傅立敏 吉林大学 2006-10-25 硕士论文

关键词: 侧风 / 厢式货车 / 数值模拟 / 气动力

下载(313)| 被引(8)

复数车辆超车过程中的气动干扰特性研究  CNKI文献

随着我国高速公路的快速发展和汽车车速的提高,各种车辆在高速公路上同时行驶的情况越来越多,研究高速时复数车辆之间的气动干扰特性具有十分重要的现实意义。本文利用CFD(Computational Fluid Dynamics)计算软件Star...

贺宝琴 导师:傅立敏 吉林大学 2005-04-14 硕士论文

关键词: 复数车辆 / 超车 / 气动干扰特性 / CFD

下载(213)| 被引(13)

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