导  师

不  限

  • 不  限
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 作  者
  • 导  师
  • 第一导师
  • 学位授予单位
  • 关键词
  • 摘  要
  • 目  录
  • 参考文献
  • 学科专业
  • 发表时间

全  文

不  限

  • 不  限
  • 1915年
  • 1949年
  • 1979年

不  限

  • 不  限
  • 1979年
  • 1949年
  • 1915年
  • 全  文
  • 主  题
  • 篇  名
  • 作  者
  • 导  师
  • 第一导师
  • 学位授予单位
  • 关键词
  • 摘  要
  • 目  录
  • 参考文献
  • 学科专业
  • 发表时间
手机远见搜索 |设置
  • 关闭历史记录
  • 打开历史纪录
  • 清除历史记录
引用
学科分类 | 院校 | 专业 | 年度 | 导师 | 基金 | 研究层次 | 优秀级别
已选:
相关度 学位年度 被引 下载 发表时间 CNKI为你找到相关结果

列车碰撞动力学关键问题研究  CNKI文献

为了解决列车碰撞过程中的非线性问题,本文构建了列车碰撞动力学理论框架,深入地研究了车体材料非线性问题、非线性振动系统的时间积分算法和列车碰撞动力学建模等方面的内容。首先,阐述了列车碰撞动力学理论的框架,指...

杨超 导师:鲁连涛 西南交通大学 2016-09-01 博士论文

关键词: 机车车辆 / 列车碰撞动力学 / 非线性 / 时间积分算法

下载(966)| 被引(14)

过盈配合结构的微动磨损的定量仿真研究  CNKI文献

轮轴过盈配合部位的微动疲劳是车轴最普遍的损伤形式之一。由于微动磨损的作用,配合面的轮廓不断发生变化,配合面附近的应力分布也随之变化,从而必然会对微动疲劳性能产生重要的影响。对过盈配合部位的微动疲劳进行研...

张远彬 导师:鲁连涛 西南交通大学 2014-05-20 硕士论文

关键词: 过盈配合 / 微动疲劳 / 微动磨损 / 自适应网格技术

下载(573)| 被引(7)

微粒子喷丸对螺纹紧固件抗松动性能影响研究  CNKI文献

螺纹连接易拆装、可反复使用,这种连接方式被大量的用于具有振动服役环境的结构中。对于重要结构,螺纹连接一旦发生松动失效将引起重大安全事故。研究发现,紧固件的松动与接触面磨损、塑性变形有关,但科研人员目前很少...

张明远 导师:鲁连涛 西南交通大学 2015-05-20 硕士论文

关键词: 螺纹紧固件 / 微粒子喷丸 / 表面改性 / 磨损

下载(315)| 被引(6)

环焊接头疲劳寿命预测方法研究  CNKI文献

现代焊接工艺的发展极大推动了不锈钢车体在城市轨道车辆中的应用,新型的焊接连接方式如环焊、塞焊、角焊等在车体的制造中得到了充分使用。轨道车辆在运行过程中承受多种交变载荷作用,焊接接头是整个车体中极易发生疲...

刘文 导师:鲁连涛 西南交通大学 2014-05-01 硕士论文

关键词: 环焊接头 / 疲劳失效 / 主S-N曲线 / 寿命预测

下载(226)| 被引(5)

轮轨材料滚动接触磨损性能及减磨措施研究  CNKI文献

随着我国客车高速化和货车重载化的发展,轮轨滚动接触疲劳和磨损加剧。近年来,高速铁路运营经验表明,由于车轮材料硬度偏低,车轮的磨损速率较快。因此,通过研究材料匹配对轮轨滚动接触磨损的影响,提出合理有效的轮轨减...

曾东方 导师:鲁连涛 西南交通大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 滚动接触磨损 / 轮轨材料 / 冷却 / ADI

下载(647)| 被引(8)

高速列车车轴钢超长寿命疲劳可靠性及强度改善方法  CNKI文献

车轴是铁路机车车辆走行部最重要的部件,它几乎承受着机车车辆的全部重量。机车车辆在运行过程中一旦发生断轴,将引起列车脱轨、翻车等重大恶性事故。车轴损伤主要表现为轴身的常规旋转弯曲疲劳和轮轴等压装面处的微动...

张继旺 导师:鲁连涛 西南交通大学 2011-10-01 博士论文

关键词: 车轴钢 / 超长寿命 / 小样本 / 变幅载荷

下载(1454)| 被引(8)

高速铁路车轮钢磨损和滚动接触疲劳性能的改善方法研究  CNKI文献

车轮是铁路车辆关键部件之一。随着高速铁路的快速发展,我国在高速列车的研究和开发方面取得了很大进步。2016年已成功研发中国标准动车组,且动车组的大部分部件已实现国产化。但是,目前所有的动车组车轮依然依赖进口...

曾东方 导师:鲁连涛 西南交通大学 2016-11-01 博士论文

关键词: 车轮钢 / 磨损 / 滚动接触疲劳 / 夹杂物尺寸

下载(301)| 被引(1)

空心车轴过盈配合结构循环微动磨损的仿真研究  CNKI文献

随着铁路高速化、轻量化的发展,高速列车多采用了空心车轴轮对技术。但是,相关部门并未针对空心车轴制定专门的设计标准,实际运行中,空心车轴与实心车轴采用相同的过盈量装配标准。某铁路机车车辆厂现场检修发现,空心...

宫昱滨 导师:鲁连涛 西南交通大学 2017-05-04 硕士论文

关键词: 空心轴 / 微动磨损 / 有限元仿真 / 过盈量

下载(226)| 被引(3)

低地板车辆动力学性能及轮轨力间接测量研究  CNKI文献

在低地板轻轨车辆中,采用弹性车轮的轻轨车辆,具有快捷、舒适、便利、噪声小等优点,成为了轻轨车辆发展的重要方向,目前投入使用的低地板轻轨车辆大多采用弹性车轮。准确的测量出轮轨力,不仅是评估车辆脱轨安全性指标...

崔泽安 导师:鲁连涛 西南交通大学 2017-09-01 硕士论文

关键词: 弹性车轮 / 间接测量 / 安全性评估 / 轮轨力

下载(164)| 被引(3)

GCr15钢超高周疲劳行为的研究  CNKI文献

传统疲劳设计观点认为,疲劳试验只要做到10~7周次的应力循环,就可以满足机械和工程结构的安全使用。可是近年来,随着现代机械向高速和大型化方向的发展,许多机械和工程结构,如高速铁路的机车车辆结构及零部件、钢...

李伟 导师:鲁连涛 西南交通大学 2007-04-01 硕士论文

关键词: GCr15轴承钢 / 超高周疲劳 / S-N曲线 / P-S-N曲线

下载(1030)| 被引(17)

不锈钢车体环焊接头疲劳性能及寿命预测方法研究  CNKI文献

不锈钢车体具有轻量化、高强度、使用寿命长、经济性好等优点,因此,国内外大量开展不锈钢车体的研究和应用。不锈钢车体的主要焊接形式有点焊、环焊、塞焊等,焊接部位存在较大的应力集中,容易发生疲劳破坏。由于不锈钢...

文敏飞 导师:鲁连涛 西南交通大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: SUS301L不锈钢 / 环焊 / 疲劳 / 裂纹扩展

下载(243)| 被引(5)

加载频率对钢铁材料超高周疲劳性能的影响  CNKI文献

铁路机车车辆的零部件、汽车、桥梁、发动机、航空航天机械、发电机及海洋结构等在服役期内要承受109次以上的交变载荷,为了保证这些器械承载零部件的安全可靠性,必须研究它们的超高周疲劳性能。常规的试验方法周期长...

衣鸿飞 导师:鲁连涛 西南交通大学 2011-12-01 硕士论文

关键词: 35CrMo车轴钢 / GCr15轴承钢 / 超高周疲劳 / S-N曲线

下载(511)| 被引(3)

型材车体结构声振特性分析建模  CNKI文献

随着人们对生活品质要求的不断提高,列车在高速运行时的噪声问题苦苦困扰着人们。若不对车内噪声采取有效的控制措施,那么必然会严重阻碍高速铁路的发展。在控制车内噪声水平的整个过程中,通过仿真计算准确预测高速列...

伏蓉 导师:鲁连涛 西南交通大学 2017-05-01 硕士论文

关键词: 型材车体结构 / 有限元模型修正 / 隔声 / 有限传递矩阵法

下载(123)| 被引(1)

基于杆件截面优化的高速列车受电弓低噪声设计  CNKI文献

受电弓噪声是高速列车的主要噪声源之一。随着列车速度的提高,受电弓气动噪声随之增加,会加剧对乘客以及沿线环境的不利影响。因此,需要尽量降低高速列车受电弓的气动噪声,改善车内、外噪声水平。本文采用线路试验与数...

侍荣春 导师:鲁连涛 西南交通大学 2018-05-01 硕士论文

关键词: 高速列车 / 受电弓 / 气动噪声 / 大涡模拟

下载(128)| 被引(2)

微粒子喷丸对活塞裙材料摩擦学性能改善研究  CNKI文献

随着全球能源问题和环境问题的日益突出,对内燃机的性能要求越来越苛刻,如提高燃油经济性、机械效率、降低废气排等。活塞-气缸是内燃机的关键摩擦副,运行环境恶劣,易产生磨损甚至胶合,导致内燃机失去正常工作能力。活...

张宁 导师:鲁连涛 西南交通大学 2016-05-01 硕士论文

关键词: 活塞裙 / 微粒子喷丸 / 喷锡镀膜 / 表面改性

下载(110)| 被引(1)

车轴钢超长寿命疲劳性能及可靠性研究  CNKI文献

随着铁路车辆向高速化发展,车轴在服役期间所承受的交变载荷次数将超过10~9。过去的研究认为,钢铁材料一般在疲劳寿命为10~6周次左右存在疲劳极限,因此材料10~7周次的S-N曲线即可满足车轴等构件的疲劳设计安全要求。可...

张艳斌 导师:鲁连涛 西南交通大学 2008-06-01 硕士论文

关键词: 铁路车轴钢 / 超长寿命疲劳 / S-N曲线 / 疲劳极限分布

下载(702)| 被引(7)

列车轮轴压装部位微动疲劳损伤研究  CNKI文献

车轴是铁路机车车辆走行部最重要的部件,它几乎承受着机车车辆的全部重量。机车车辆在运行过程中一旦发生断轴,将引起列车脱轨、翻车等重大恶性事故。车轴的疲劳破坏一般发生于车轴轴身与车轴轮座处,而车轴轮座处发生...

沈训梁 导师:鲁连涛 西南交通大学 2011-04-01 硕士论文

关键词: 车轴 / 微动疲劳 / 有限元 / 寿命预测

下载(381)| 被引(5)

超声加载频率对GCr15钢超高周疲劳性能的影响  CNKI文献

超声波振动加载实验是实现超高周疲劳实验研究的一种加速实验方法。然而对于钢铁材料,超声振动一方面可能带来“频率效应”,即,由于材料的位错运动速度远远小于超声波加载速度,材料的塑性变形响应滞后于加载速度,实际...

植柏宇 导师:鲁连涛 西南交通大学 2010-05-01 硕士论文

关键词: GCr15轴承钢 / 超高周疲劳 / 超声频率 / S-N数据

下载(364)| 被引(5)

基于螺纹面磨损的螺栓松动寿命仿真预测方法研究  CNKI文献

在螺纹面磨损引起螺栓松动的过程中,螺栓夹紧力缓慢且持续地降低,并且不伴随螺栓松转。由于螺栓未发生松转,监测人员不容易及时发现此类松动。如果可以准确预测松动过程中螺栓夹紧力随循环周次的变化情况,即,螺栓松动...

张明远 导师:鲁连涛 西南交通大学 2019-05-01 博士论文

关键词: 螺栓 / 微动磨损 / 松动寿命 / 数值模拟

下载(20)| 被引(0)

GCr15钢内部裂纹萌生和扩展机理的研究  CNKI文献

随着机械设备向轻量化发展的需求,高强度钢被大量地用于机械设备和工程结构。过去疲劳研究者一直认为,钢铁材料仅萌生表面裂纹,随着疲劳载荷的降低,通常在10~7周次以前,表面裂纹出现闭口想象,因此材料出现疲劳极限。尽...

张继旺 导师:鲁连涛 西南交通大学 2008-06-01 硕士论文

关键词: GCr15钢 / 超长寿命 / FRASTA法 / GBF

下载(670)| 被引(1)

热门学科

时间的形状