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小直径钢管排桩抗滑机理及计算方法研究  CNKI文献

小直径钢管排桩作为新型边坡支挡结构,具有施工快捷安全、承载力强、加固见效快、经济效益好等优点。由于缺乏抗滑机理、计算方法等方面的系统研究,严重制约了钢管排桩作为永久支挡结构的推广应用。本文利用工程桩监测...

向波 导师:马建林 西南交通大学 2013-11-01 博士论文

关键词: 边坡工程 / 小直径钢管桩 / 排桩 / 抗滑机理

下载(506)| 被引(5)

高速铁路载体桩复合地基承载及沉降特性研究  CNKI文献

本论文以铁道部重大课题“京沪高速铁路深厚软土、松软土地段复合地基关键技术试验研究——载体桩复合地基沉降特性和计算方法研究”(编号2008G32-A)为依托,以京沪高速铁路廊坊试验段现场试验为基础,进行了旨在满足高...

陈洪运 导师:马建林 西南交通大学 2013-12-01 博士论文

关键词: 高速铁路 / 载体桩 / 桩筏基础 / 复合地基

下载(229)| 被引(6)

沪通大桥超深大沉井下沉阻力及突沉现场监测研究  CNKI文献

随着国家经济的腾飞,大跨度桥梁的兴建成为现代交通发展中重要的一部分。沉井这一可靠的深基础形式因其承载力高,整体性好、刚度大和地质条件适用广而被广泛的应用到大跨度桥梁桥墩基础和锚碇基础,但目前针对超深大沉...

蒋炳楠 导师:马建林 西南交通大学 2016-09-01 硕士论文

关键词: 超深大沉井 / 沉井施工 / 侧壁土压力 / 承载力

下载(211)| 被引(6)

高速列车作用下路基振动响应与传播特性的试验研究  CNKI文献

随着如今高速列车时速的不断提高,以及高速铁路不断在各种饱和软粘土、松散砂土等软弱地基上延伸,高速铁路运营后的列车循环动荷载使地基产生附加沉降越来越可观,大量的岩土工程与土动力学问题随之凸现。而国内新建高...

蒋飞 导师:马建林 西南交通大学 2012-09-01 硕士论文

关键词: 高速铁路 / 路基 / 现场试验 / 振动响应

下载(678)| 被引(6)

复杂受力状态下钢管复合桩的工作特性研究  CNKI文献

本论文依托国家重大工程项目港珠澳大桥的建设,并在以往有关研究成果的基础上,通过开展大直径钢管复合桩室内模型试验,对复杂受力条件下钢管复合桩在考虑管内剪力环、泥皮和防腐涂层存在条件下的工作性能进行了深入研...

张敏 导师:马建林 西南交通大学 2014-10-01 博士论文

关键词: 深水基础 / 钢管复合桩 / 剪力环 / 泥皮

下载(228)| 被引(3)

重载铁路长大隧道基底病害监测及整治方案研究  CNKI文献

虽然我国重载铁路取得了快速发展,但早期修建的重载铁路隧道已普遍开始出现各种病害,特别是隧道基底病害最为严重,严重影响了列车的正常运行。本文以大秦线军都山隧道基底病害监测为项目背景,对隧道基底病害调查、病害...

黄勇 导师:马建林 西南交通大学 2015-05-01 硕士论文

关键词: 重载铁路 / 基底病害 / 监测系统 / 数值模拟

下载(205)| 被引(3)

砂土中沉井侧壁摩阻力离心机试验研究  CNKI文献

克服侧壁摩阻力是保证沉井顺利下沉的关键因素。虽然人们在沉井设计与下沉施工中积累了大量的经验,侧壁摩阻力的分布形式因缺少较好的实测结果,以及计算理论的缺乏,一直以来未得到足够的重视。室内试验的相关研究更是...

石聪 导师:马建林 西南交通大学 2015-05-01 硕士论文

关键词: 沉井基础 / 侧壁土压力 / 侧壁摩阻力 / 砂土

下载(149)| 被引(4)

基于原型桩基的钢管桩压—弯—剪荷载下受力特性的分析研究  CNKI文献

超长大直径钢管桩由于单桩承载力较高、抗弯能力良好、沉桩工艺简单、对土体扰动小而越来越广泛地应用于跨海大桥的桩基础中。钢管桩由钢管和内填的核心钢筋混凝土组成,其基本原理是利用钢管对核心混凝土产生的套箍约...

刘妮 导师:马建林 西南交通大学 2013-05-01 硕士论文

关键词: 跨海大桥 / 大直径钢管桩 / 原型桩基 / 压-弯-剪荷载

下载(210)| 被引(5)

深厚软土地区高速铁路桥梁桩基础受力与沉降特性研究  CNKI文献

针对高速铁路深厚软土、松软土层情况和高速铁路桥梁深长桩基的受力与沉降特性研究,论文依托京沪高速铁路北段DK124、DK152和DK240三个工点8个墩位开展了深厚软土桩基的自动监测技术研究,受力特性研究,桩基沉降的理论...

陈福江 导师:马建林 西南交通大学 2016-03-01 博士论文

关键词: 高速铁路 / 深厚软土 / 自动监测 / 深长桩基

下载(561)| 被引(2)

饱和软土刚性桩复合地基桩长对桩体受力及沉降影响的研究  CNKI文献

在恶劣的海上施工条件和桩周土体较软的基础工程中,采用刚性桩对不满足沉降及承载力要求的地基进行处理具有加固见效快、施工快捷方便、经济效益好等优点,产生了巨大的社会经济效益。但由于缺乏桩与土的相互作用、荷载...

袁晓波 导师:马建林 西南交通大学 2014-05-01 硕士论文

关键词: 软土 / 刚性桩 / 复合地基 / 沉降

下载(151)| 被引(2)

超深大沉井下沉期间受力现场试验研究  CNKI文献

对于超深大沉井的下沉施工,其控制性关键因素在于侧壁摩阻力和端部阻力的确定。目前沉井相关设计规范往往基于大直径桩和中小型沉井的研究成果,针对超深大沉井的研究却较为缺乏,因此,本文通过对实际超深大沉井下沉期间...

钟俊辉 导师:马建林 西南交通大学 2016-05-01 硕士论文

关键词: 超深大沉井 / 沉井下沉 / 侧壁摩阻力 / 承载力

下载(157)| 被引(2)

成都膨胀土基坑支护设计参数选取研究  CNKI文献

膨胀土一般处于非饱和状态,岩性以粉质粘性土为主,具有吸水膨胀、失水收缩、反复胀缩变形、不规则裂隙发育、非均匀性突出等工程不良特性,膨胀土的这种特性在工程中经常引发边坡失稳、基坑垮塌、路堤沉陷等工程事故。...

卫志强 导师:马建林 西南交通大学 2017-03-01 硕士论文

关键词: 膨胀土 / 膨胀力 / 抗剪强度 / 折减系数

下载(205)| 被引(1)

高速铁路中等软基CFG桩复合地基加固机理的有限元分析  CNKI文献

现代高速铁路软基处理大多数采用CFG桩进行加固。有必要对影响沉降的主要因子以及CFG桩复合地基的工作机理进行分析。本文首先对桩间土压缩模量、桩长、桩间距、下卧层压缩模量以及基础压缩模量等主要影响因子进行数值...

苏春晖 导师:马建林 西南交通大学 2008-05-01 硕士论文

关键词: 高速铁路 / 中等软基 / CFG桩复合地基 / 加固机理

下载(620)| 被引(20)

钢管桩复合地基桩间距对沉降影响的离心试验研究  CNKI文献

改革开放以来,我国基础设施建设迅速发展,在建设过程中往往遇到软弱地基。目前处理软弱地基的方法大多是通过形成复合地基来达到提高地基承载力、减少沉降的目的。钢管桩复合地基是一种新兴的地基处理方法,在钢管桩复...

乐大维 导师:马建林 西南交通大学 2013-05-01 硕士论文

关键词: 钢管桩复合地基 / 桩间距 / 加固区 / 下卧层

下载(155)| 被引(4)

深厚软土深长桩基压缩层厚度试验研究与沉降数值模拟  CNKI文献

现行的规范算法计算群桩沉降主要是基于分层总和法,但其计算往往偏于过度保守,其部分原因在于桩底压缩层计算深度缺乏实测资料,特别是深厚软土地基中深长摩擦群桩基础压缩层厚度的实测数据非常少,而计算压缩层厚度的标...

朱林 导师:马建林 西南交通大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 深长桩基 / 沉降 / 深度修正公式 / 压缩模量

下载(216)| 被引(6)

垂直高大边坡工程的有限元分析研究  CNKI文献

随着我国基础建设事业的高速发展和西部大开发的进程,西南地区大量高等级公路纷纷上马,对于公路边坡的变形破坏机制及稳定性研究愈显重要性和紧迫性。边坡本身就是一个地质体,只有从根本上认识边坡的工程地质条件、...

肖启航 导师:马建林 西南交通大学 2006-10-01 硕士论文

关键词: 高边坡 / 稳定性分析 / 有限元法 / PLAXIS

下载(745)| 被引(17)

高速铁路载体桩与CFG桩复合地基沉降特性对比试验研究  CNKI文献

随着近年来高速铁路的迅猛发展,特别是无砟轨道在高速铁路中的广泛应用,对线下工程的沉降及变形要求越来越严格(工后沉降一般不大于15mm)。尤其是当高速铁路经过软土等不良地基时,如何控制线下工程的沉降及变形成为了...

张淑媛 导师:马建林 西南交通大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 载体桩 / CFG桩 / 沉降特性 / 高速铁路

下载(153)| 被引(7)

小直径钢管排桩加固边坡的理论分析与试验验证  CNKI文献

小直径钢管排桩这一新型环保边坡支挡结构具有加固见效快、横向承载力较强、施工快捷安全、经济效益好等优点。由于缺乏其支挡抗滑机理、桩土作用、计算方法等方面研究,严重制约了作为永久支挡结构的应用。本文利用理...

何云勇 导师:马建林 西南交通大学 2012-05-01 硕士论文

关键词: 边坡工程 / 小直径钢管桩 / 排桩 / 抗滑机理

下载(234)| 被引(4)

竖向荷载作用下桥梁桩基础沉降分析  CNKI文献

高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,这无疑是对高速铁路的沉降稳定提出了很高的要求。为保证开通后按照设计速度运营后列车的安全性、平稳性和旅客的舒适性,京津客运专线采用了新的技术...

韩梅 导师:马建林 西南交通大学 2007-09-01 硕士论文

关键词: 群桩基础 / 沉降 / Plaxis / 3D

下载(847)| 被引(13)

高温季节下桥梁承台大体积混凝土温度控制研究  CNKI文献

沪通长江大桥28~#主墩承台平面面积约4700m~2,于炎热夏季浇筑。承台混凝土浇筑总方量约42000m~3,其单次浇筑量高达16250m~3,需进行温控施工。本文从混凝土原材料降温及保温、混凝土拌合及运输、混凝土浇筑和养护等角度...

蔡文俊 导师:马建林 西南交通大学 2018-05-01 硕士论文

关键词: 沪通长江大桥 / 大体积混凝土 / 温度控制 / 通水冷却

下载(171)| 被引(0)

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