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预瞄跟随理论与人-车闭环系统大角度操纵运动仿真  CNKI文献

本文是人-车闭环操纵系统“预瞄最优曲率模型”和“预瞄跟随理论”的进一步验证与推广应用。特别是通过更真实地模拟了驾驶员获取各种信息的参考系统随汽车运动而变化的过程,从而使原来只能模拟小角度转向运动的方法推...

郭孔辉 《汽车工程》 1992年01期 期刊

关键词: 预瞄跟随理论 / 人-车系统 / 操纵 / 运动

下载(1057)| 被引(113)

人—车—路闭环操纵系统主动安全性的综合评价与优化设计  CNKI文献

在人—车—路闭环操纵系统模型研究,并考虑了影响汽车操纵主动安全性的各种因素的基础上,提出物理意义明确的各个单项评价指标。应用频域统计分析方法,提出闭环系统主动安全性的综合评价与优化设计方法。结合实例说明...

郭孔辉 《汽车技术》 1993年04期 期刊

关键词: 操纵系统 / 优化设计

下载(767)| 被引(182)

可变配气相位对发动机性能的影响  CNKI文献

在综合分析国、内外汽车发动机可变配气相位(VVT)技术发展的基础上,详细论述了可变配气相位技术在汽油机、柴油机以及二冲程发动机上应用的优点,并对影响发动机性能的可变相位技术中的可变因素进行了总结。

苏岩 李理光... 《汽车技术》 2000年10期 期刊

关键词: 发动机 / 配气机构 / 性能

下载(1141)| 被引(77)

轮胎侧偏特性的一般理论模型  CNKI文献

本文提出一种基于任意载荷分布与胎体变形规律的轮胎侧偏特性的一般理论模型。经试验验证表明,这种模型与试验结果有良好一致性。它为更实用的半经验模型提供了可靠的理论基础。由于导出了十分简明的表达式,该模型可以...

郭孔辉 《汽车工程》 1990年03期 期刊

关键词: 胎体 / 回正力矩 / 侧向力 / 侧弯

下载(785)| 被引(139)

汽车座椅系统的安全性要求及评价  CNKI文献

汽车座椅是汽车最重要的被动安全系统之一,本文分析了汽车座椅设计中的安全性影响要素,概述了国外的座椅安全性研究方法及主要结论,介绍了座椅安全性评价设备并对座椅设计中的安全性指标控制提出了建议。

邱少波 《汽车技术》 1996年07期 期刊

关键词: 座椅 / 安全性 / 评价

下载(658)| 被引(69)

双横臂独立悬架运动特性分析  CNKI文献

几何参数是影响双横臂独立悬架运动特性的最重要因素。用矢量方法推导双横臂独立悬架运动特性,建立了上、下控制臂球头中心的运动方程以及转向系和悬架的运动协调方程;从工程设计的实际需要出发,编写了悬架运动特性...

金叙龙 郭万富 《汽车技术》 2001年04期 期刊

关键词: 独立悬架 / 运动方程 / 分析 / 计算程序

下载(616)| 被引(62)

用于汽车制动、驱动与转向运动模拟的轮胎力学统一模型  CNKI文献

提出了一种包括任意垂直载荷分布的轮胎在纵滑与侧偏联合工况下的力与力矩的统一模型。该模型可归结为无量纲合力与无量纲综合滑移率的关系,因此简化了试验结果的归纳与整理,并可从较易行的单纯侧偏试验结果中推断出侧...

郭孔辉 《汽车技术》 1992年01期 期刊

关键词: 汽车 / 纵滑—侧偏 / 轮胎力学—模型

下载(629)| 被引(77)

汽车车架设计计算的有限元法  CNKI文献

本文用有限元法的原理,考虑到汽车车架是由“短”的薄壁杆件构成的空间板架受弯曲和扭转联合载荷的特点.在位移法基本方程中引入了薄壁杆件约束扭转双力矩和断面翘曲变形,得出了薄壁结构考虑约束扭转时位移法矩阵方程...

谷安涛 常国振 《汽车技术》 1977年06期 期刊

关键词: 汽车车架 / 车架结构 / 座标 / 有限元法

下载(585)| 被引(122)

阿克曼原理与矩形化转向梯形设计  CNKI文献

以阿克曼理论为基础,分析了汽车前轮定位参数对阿克曼理论转向特性的影响,提出了一些新的设计观点和设计方法。试验表明,本文所提出的设计观点和设计方法,在提高汽车操纵性能及汽车运输的社会经济效益方面,有着一...

姜明国 陆波 《汽车技术》 1994年05期 期刊

关键词: 汽车 / 转向梯形 / 设计

下载(1383)| 被引(74)

汽车振动与载荷的统计分析及悬挂系统参数的选择  CNKI文献

本文在论证的基础上,提出一种设计计算方法。应用这种方法可以容易地求得汽车在典型实际路面上激起的振动与载荷的统计规律;给出振动与载荷的均方值(在正态分布下也就是分布率)与设计参数之间的简明关系;进而研究了阻...

郭孔辉 《汽车技术》 1976年04期 期刊

关键词: 极限车速 / 分布率 / 随机过程 / 概率积分

下载(607)| 被引(114)

轮胎侧偏特性的半经验模型  CNKI文献

本文首先叙述了以前的理论模型(Fiala公式)和半经验模型(如桥石公式)的不足处。它们不能适用于接近极限工况而且试验结果与桥石公式差别不小。作者以Fiala公式为基础提出一个新公式,其中一些系数通过与试验数据拟合求...

郭孔辉 王裕民... 《汽车工程》 1986年02期 期刊

关键词: 表达式 / 回正力矩 / 拟合点 / 多项式

下载(474)| 被引(88)

汽车工业CAD/CAM技术的发展和展望  CNKI文献

在汽车工业中应用CAD/CAM,是实现多品种、高质量、短周期、低成本的有力保证。本文叙述了汽车工业CAD/CAM技术的发展过程、现状以及它的关键技术。还展望了汽车工业CAD/CAM技术今后的发展方向,并对其在我国汽车工...

张东业 《汽车技术》 1995年08期 期刊

关键词: 汽车工业 / CAD/CAM技术 / 发展展望

下载(524)| 被引(39)

多楔带轮系的布置、计算和寿命分析  CNKI文献

介绍了多楔带的结构及特点,结合多楔带在汽车发动机附件传动轮系中的应用,总结了多楔带传动轮系的布置设计方法和原则,分析了多楔带的静态张力、动态张力和寿命及其影响因素,给出了相应的计算公式。所有公式在小红...

吴昕 《汽车技术》 1997年02期 期刊

关键词: 多楔带 / 轮系 / 寿命

下载(387)| 被引(45)

板簧变形运动学分析及其应用  CNKI文献

本文提供板簧变形时相关点运动轨迹的计算方法。阐明了“SAE圆弧”的理论背景与应用范围,给出了试验验证。推导出板簧受制动力而产生扭曲变形时的运动轨迹与扭曲中心的位置,所提供的方法可以用于非对称板簧。也给出了...

郭孔辉 《汽车工程》 1990年02期 期刊

关键词: 卷耳 / 运动轨迹 / 计算方法 / SAE

下载(492)| 被引(45)

汽车后视镜设计  CNKI文献

后视镜是汽车重要行车安全件之一,其设计原则是。除应满足有关法规和标准的要求之外,还应正确选择好后视镜的曲率半径、镜面大小、安装位置和安装个数。本文在介绍了汽车后视镜的有关法规和标准之后,提出了汽车后视镜...

丁海 《汽车技术》 1991年07期 期刊

关键词: 汽车 / 后视镜-设计

下载(2771)| 被引(22)

长春汽车研究所近年来对汽车操纵稳定性的研究  CNKI文献

本文简要介绍了长春汽车研究所继“高速汽车操纵稳定性试验评价方法”的研究课题之后,一些新的研究成果。

郭孔辉 《汽车工程》 1986年03期 期刊

关键词: 操纵稳定性 / 全工况 / 工况模拟 / 稳态转向特性

下载(415)| 被引(83)

国产新型轿车空气动力特性的三维仿真计算  CNKI文献

本文应用计算流体动力学(CFD)方法处理汽车的三维绕流问题,采用有限体积法求解三维定常不可压N-S方程,给出了某国产新型轿车的计算结果,得到了其三维速度场、压力场和六分量气动力,并与实车风洞试验结果进行了对比,结...

范士杰 王开春 《汽车工程》 2000年05期 期刊

关键词: 汽车 / 空气动力学 / 仿真 / 风洞

下载(266)| 被引(52)

膜片空气弹簧的设计计算  CNKI文献

根据有关理论和实际结构,提出了膜片空气弹簧的设计计算方法。

董学锋 《汽车技术》 1990年03期 期刊

关键词: 空气弹簧 / 设计计算

下载(325)| 被引(64)

整车系统多自由度模型及随机振动响应分析  CNKI文献

本文用现代振动分析理论,即试验模态分析方法和模态综合技术,建立了考虑弹性体的汽车平顺性多自由度模型。这个模型以较少的模态自由度较逼真地描述了整车系统,并应用随机振动理论分析了整车系统的多输入、多输出的随...

李承德 《汽车工程》 1987年02期 期刊

关键词: 整车系统 / 汽车 / 弹性体 / 橡胶

下载(479)| 被引(24)

发动机隔振的研究  CNKI文献

以频率作为隔振的主要参数,成功地解决了发动机的隔振问题。提出了“前工作”区的概念,修正了隔振理论。通过对发动机振动模态和振源的分解,找到了实现发动机隔振的有效途径:即在低频范围主要研究发动机悬置,在高频范...

喻惠然 《汽车技术》 1992年09期 期刊

关键词: 隔振 / 发动机

下载(277)| 被引(52)

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