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基于数字图像处理的路面裂缝自动分类算法  CNKI文献

为了充分掌握路面裂缝信息,给路面养护管理、路面性能评价与预测、路面结构和材料设计提供参考,对路面裂缝图像自动分类与严重程度识别进行研究。首先,将裂缝轮廓进行矢量化处理,从而分离出单个裂缝区域进行特征计算与...

彭博 蒋阳升... 《中国公路学报》 2014年09期 期刊

关键词: 道路工程 / 路面裂缝 / 图像处理 / 分类算法

下载(636)| 被引(22)

基于IITFN输入的复杂系统关联MAGDM方法  CNKI文献

区间直觉梯形模糊数(Interval-valued intuitionistic trapezoidal fuzzy number,IITFN)是刻画复杂系统不确定性的有效工具.基于进一步完善的IITFN运算规则,讨论其局部封闭性.由此定义IITFN几何Bonferroni平均算子,并...

陈振颂 李延来 《自动化学报》 2014年07期 期刊

关键词: 不确定性 / 区间直觉梯形模糊数 / 前景理论 / 多属性群决策

下载(332)| 被引(6)

基于前景理论的铁路应急预案多指标风险评估研究  CNKI文献

铁路应急预案评估是铁路应急管理系统中的关键一环。针对现有铁路应急预案评估方法存在的不足,通过分析铁路应急预案的构成要素,提出以时效性、可操作性、完备性、责任明确性和经济性等5方面为基础的铁路应急预案评估...

常建鹏 陈振颂... 《铁道学报》 2016年02期 期刊

关键词: 铁路应急预案 / 直觉梯形模糊数 / 多指标风险决策 / 前景理论

下载(742)| 被引(15)

广义直觉模糊熵及其在权重确定中的应用  CNKI文献

在综合考虑直觉模糊集(IFS)的直觉信息和模糊信息的基础上,提出广义直觉模糊熵的定义;分析直觉模糊集的直觉信息和模糊信息对广义直觉模糊熵的影响;在合理选取广义直觉模糊熵参数的前提下,基于熵权法构建一种同时获取...

熊升华 吴胜... 《控制与决策》 2017年05期 期刊

关键词: 多属性群决策 / 广义直觉模糊熵 / 权重 / 熵权法

下载(497)| 被引(11)

基于行程时间分布的异质交通流车队离散模型  CNKI文献

为充分反映公交车停靠随机延误对交通流的影响,准确描述异质交通流车队离散规律,提高交叉口车流到达分布预测的精度和自适应信号控制系统的控制效率,在实证研究的基础上,考虑小汽车行程时间、公交行驶时间和停靠时间分...

姚志洪 沈旅欧... 《中国公路学报》 2016年08期 期刊

关键词: 交通工程 / 车队离散模型 / 截断正态分布 / 异质交通流

下载(377)| 被引(12)

基于CARA效用函数的报童决策偏差形成机理  CNKI文献

经典报童模型假设决策者为风险中性,但决策者的实际订购行为受风险偏好的影响,导致实际订购行为与报童模型最优解之间存在偏差.为此,基于常绝对风险厌恶(CARA)效用函数构建库存决策模型,从风险偏好的角度解释报童决策...

丁小东 庄河... 《控制与决策》 2016年02期 期刊

关键词: 库存决策行为 / 风险偏好 / 偏好逆转 / 报童模型

下载(346)| 被引(10)

高速铁路车站安全管理的系统动力学仿真研究  CNKI文献

为了准确有效地提升高速铁路(以下称高铁)车站安全管理工作水平,从安全效益角度,运用系统动力学(SD)相关理论,构建高铁车站安全管理系统因果关系图和流图模型。将高铁车站安全管理总系统分为员工行为、技术设备设施、...

王睿 雒兴刚... 《中国安全科学学报》 2016年03期 期刊

关键词: 高速铁路车站 / 安全管理 / 系统动力学(SD) / 安全效益

下载(492)| 被引(9)

基于ITFN信息关联输入的改进群体MULTIMOORA决策方法  CNKI文献

提出基于直觉梯形模糊数(intuitionistic trapezoidal fuzzy number,ITFN)极小、极大期望值的序关系判别准则,并引入风险系数构建ITFN相对完善的带有决策者风险偏好的运算规则,在此基础上定义直觉梯形模糊Bonferroni(...

陈振颂 李延来 《系统工程理论与实践》 2014年12期 期刊

关键词: 直觉梯形模糊数 / ITFB平均算子 / MULTIMOORA / 极小期望值

下载(374)| 被引(8)

基于前景ITFNCI算子的群体MULTIMOORA决策方法  CNKI文献

利用进一步完善的直觉梯形模糊数运算法则,提出基于模糊测度和Choquet积分的直觉梯形模糊数的信息集成算子,并证明了该集成算子的相关性质.根据前景理论定义直觉梯形模糊前景效应和前景价值函数,构造前景ITFNCI算子.针...

陈振颂 李延来 《控制与决策》 2014年06期 期刊

关键词: 前景理论 / 直觉梯形模糊数 / ITFNCI算子 / 全乘比例分析多目标优化方法

下载(423)| 被引(10)

基于安全距离的手动—自动驾驶混合交通流研究  CNKI文献

随着汽车技术的发展,道路上自动驾驶的车辆在未来会越来越多,给道路交通带来了巨大影响.本文引入了经典的Gipps安全距离规则,对Na Sch模型进行改进,提出了基于安全距离的自动驾驶元胞自动机交通流模型.然后,利用数值模...

邱小平 马丽娜... 《交通运输系统工程与信息》 2016年04期 期刊

关键词: 公路运输 / 安全距离 / 元胞自动机 / 反应时间

下载(1266)| 被引(14)

基于区块链技术的供应链主体风险规避研究  CNKI文献

基于区块链技术对于供应链参与者信息共享的影响为前提,运用条件风险价值法刻画零售商风险,采用Stackelberg博弈研究由零售商、供应商、物流服务集成商组成的三级供应链上参与者在分散决策与集中决策下的期望利润。研...

闫妍 张锦 《工业工程与管理》 2018年06期 期刊

关键词: 区块链技术 / 条件风险价值法 / 风险规避程度 / 期望利润

下载(1303)| 被引(3)

竞争环境下铁路集装箱班列动态定价与开行决策研究  CNKI文献

为了将铁路集装箱的运价制定与班列开行决策进行综合优化,引入市场竞争因素,提出一个综合考虑铁路集装箱运价收入、运营成本以及货主广义费用的双层规划模型。该模型在保证铁路运营企业利润最大化的前提下,制定出合理...

张小强 刘丹... 《铁道学报》 2017年02期 期刊

关键词: 铁路集装箱 / 动态定价 / 开行决策

下载(411)| 被引(12)

基于无侵入测量指标的个体差异化驾驶疲劳检测  CNKI文献

针对现有一些疲劳驾驶检测方法因未考虑个体差异而导致检测精度较低的问题,在考虑个体差异的基础上建立疲劳驾驶检测模型,以适应驾驶人在驾驶行为和生理特征上存在的个体差异。通过高仿真驾驶模拟器对值夜班8h后的受试...

胥川 裴赛君... 《中国公路学报》 2016年10期 期刊

关键词: 交通工程 / 疲劳检测 / 分层有序线性模型 / 无侵入测量指标

下载(279)| 被引(10)

疲劳对高铁司机持续性注意影响机制的ERP试验研究  CNKI文献

为探究驾驶作业疲劳对高铁司机持续性注意的损伤机制,基于动车模拟器平台,进行主任务为动车驾驶,次任务为随机信号检测的连续4 h动车模拟驾驶试验。全程采集20名高铁司机的驾驶行为数据和脑电信号数据。根据试验数据,...

郭孜政 潘毅润... 《中国安全科学学报》 2015年08期 期刊

关键词: 高铁司机 / 疲劳 / 持续性注意 / 事件相关脑电位(ERP)

下载(367)| 被引(6)

行驶时间和服务时间随机的集配货一体的分批配送车辆路径优...  CNKI文献

将铁路物流中心集配货路径问题抽象为行驶时间和服务时间随机的集送货一体的分批配送车辆路径问题进行优化.根据问题特点建立带修正的随机规划模型,对迭代局部搜索算法进行改进,设计允许分批配送的初始解构造算法、局...

石建力 张锦 《控制与决策》 2018年04期 期刊

损失规避和缺货规避对订购行为影响的仿真试验分析  CNKI文献

为了探究决策者的感知偏差对实际订购行为的影响,在经典报童模型基础上,引进缺货规避、损失规避有限理性因子,构建了完全缺货惩罚和部分缺货惩罚策略下损失规避型报童的库存决策模型,采用仿真试验的方法对模型进行了验...

张光远 庄河... 《公路交通科技》 2017年02期 期刊

关键词: 运输经济 / 报童决策偏差 / 前景理论 / 库存订购行为

下载(227)| 被引(9)

基于直觉模糊MULTIMOORA的改进FMEA风险评估方法  CNKI文献

针对传统故障模式和影响分析(FMEA)方法中难以表征评估信息不确定性、未考虑风险因子权重和风险优先值模型不合理等问题,提出基于直觉模糊全乘比例分析多目标优化的改进FMEA方法。该方法运用可转化为直觉模糊数的语言...

王睿 朱江洪... 《计算机集成制造系统》 2018年02期 期刊

基于高速列车运行实绩的致因-初始晚点时长分布模型  CNKI文献

高速列车初始晚点时长分布模型是行车指挥决策及相关理论研究的基本依据,具有重要的理论和实践意义。本文基于广铁集团高速列车运行实绩,研究不同致因情况下初始晚点时长的分布模型。以2014—2015年高速列车初始晚点时...

庄河 文超... 《铁道学报》 2017年09期 期刊

关键词: 高速列车 / 列车运行实绩 / 初始晚点 / 分布模型

下载(230)| 被引(11)

公交车辆检测及其行程时间预测  CNKI文献

为了给公交优先信号配时提供充分的"主动权"和足够的"思考"时间以提高其运行效率,通过稀疏检测算法准确识别出车队中的公交车辆,并运用双目视觉原理测算其到信号交叉口停车线的距离。提出自适应-...

刘昱岗 王卓君... 《中国公路学报》 2016年10期 期刊

关键词: 交通工程 / 信号配时 / 交通仿真 / 稀疏检测

下载(366)| 被引(5)

考虑首末站约束和站间客流强度的公交线网优化  CNKI文献

为解决已有可达性研究没有量化可达性与客流需求关系,以及没有考虑实际公交网络中线路首末站布局位置的问题,首先提出广义可达性的概念,引入可达强度指标,并在此基础上建立了已知规划站点布设和规划线路数量,以客流强...

蒋阳升 罗孝羚 《长安大学学报(自然科学版)》 2017年01期 期刊

关键词: 交通工程 / 城市交通 / 可达性优化 / 遗传算法

下载(360)| 被引(10)

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