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大数据及其在城市智能交通系统中的应用综述  CNKI文献

大数据给城市智能交通系统的技术发展与应用革新带来了机遇和挑战.从交通大数据的基本概念、交通大数据带来的问题和大数据驱动的数学建模方法等方面,阐述了交通大数据给智能交通系统带来的变革.为了深入理解交通大数...

陆化普 孙智源... 《交通运输系统工程与信息》 2015年05期 期刊

关键词: 智能交通 / 交通大数据 / 数据驱动 / 智能交通系统

下载(8259)| 被引(167)

城市智能交通系统的发展现状与趋势  CNKI文献

在分析城市智能交通系统的角色与作用的基础上,从智能交通管理系统、交通信息服务系统、车联网系统、自动驾驶系统等方面对国外城市智能交通系统的现状与发展趋势进行了系统总结与案例分析,同时对国内城市智能交通管理...

陆化普 李瑞敏 《工程研究-跨学科视野中的工程》 2014年01期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 智能公交 / 智能交通管理 / 交通基础设施

下载(13976)| 被引(318)

完整街道政策发展综述  CNKI文献

完整街道政策最早于20世纪70年代由美国提出,旨在通过对新建或改建街道进行合理规划、设计、运营和维护,保障街道上所有交通方式及所有出行者的通行权,满足出行需求和安全要求。首先,介绍完整街道的概念、发展历史及其...

叶朕 李瑞敏 《城市交通》 2015年01期 期刊

关键词: 交通政策 / 完整街道 / 道路设计

下载(1010)| 被引(39)

公交专用道优化设计的双层规划模型  CNKI文献

为了实现公交专用道科学规划与布局,对城市公交专用道的优化设计问题进行了研究。考虑专用道的规划布局对出行者出行路径选择行为的影响,将该问题抽象成一个双层规划模型进行研究。上层模型以路网系统效益最优为目标进...

陆化普 孙煦... 《中国公路学报》 2015年02期 期刊

关键词: 交通工程 / 公交专用道 / 双层规划模型 / 布局优化

下载(1028)| 被引(12)

过饱和交叉口交通信号控制研究现状与展望  CNKI文献

为应对日益严峻的信号交叉口拥堵,总结了过饱和交叉口交通信号控制研究的发展历程和研究现状,并分析了未来发展趋势。介绍了过饱和交通流信号控制的多个目标,包括最小化延误、最大化通行能力、排队长度约束等。分析了...

李瑞敏 《交通运输工程学报》 2013年06期 期刊

关键词: 交通信号控制 / 过饱和交叉口 / 控制目标 / 优化模型

下载(1403)| 被引(33)

过饱和交叉口交通信号控制动态规划优化模型  CNKI文献

为满足过饱和交叉口信号控制的需求,应用动态规划理论,建立了过饱和交叉口信号控制优化模型,界定了模型的阶段、状态变量和决策变量,推导了平均排队长度状态转移方程和控制器状态转移方程,确定了基于交叉口不同饱和状...

李瑞敏 唐瑾 《交通运输工程学报》 2015年06期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 交通信号控制 / 动态规划 / 过饱和交叉口

下载(860)| 被引(20)

基于BP神经网络与D-S证据理论的路段平均速度融合方法  CNKI文献

为精确估计路段平均速度,提出了基于BP神经网络与D-S证据理论的路段平均速度融合方法。通过训练完成的BP神经网络估计概率密度函数值,进而通过D-S证据理论进行数据融合,整合了BP神经网络自学习的特点与D-S证据理论推理...

李瑞敏 马玮 《交通运输工程学报》 2014年05期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 路段平均速度 / 数据融合 / BP神经网络

下载(492)| 被引(25)

中小学周边交通拥堵对策与通学路系统规划设计研究  CNKI文献

全国各城市中小学上下学时段道路交通严重拥堵现象已经成为普遍的城市交通问题。通过问卷调查和不同城市若干学校的踏勘分析,在探索中小学所在地交通拥堵成因的基础上,指出了改变家长接送孩子状况的基本条件和学校周边...

陆化普 张永波... 《城市发展研究》 2014年05期 期刊

关键词: 上下学交通 / 通学路 / 交通拥堵对策 / 中小学周边

下载(902)| 被引(20)

中国机动车保有量发展趋势分析  CNKI文献

针对中国机动车保有量发展趋势的分析及预测问题,从近20年来中国与其他典型国家、地区和城市的人均GDP、机动车保有量及人口密度的数据着手,分析三者之间的关系。结果表明,在未实施机动车保有量控制政策的情况下,人均...

李瑞敏 何群... 《城市交通》 2013年05期 期刊

关键词: 交通政策 / 机动车保有量 / 发展趋势 / 人均GDP

下载(1588)| 被引(83)

驾驶心理对交通安全的影响  CNKI文献

分析驾驶心理对交通安全造成的影响,并总结其中的主要因素。通过文献调研,综述了驾驶心理的主要过程和关键特征对交通安全的不同影响,并分析了驾驶心理对交通安全的影响方式。驾驶心理已经成为引发交通事故的重要因素...

石京 肖遥 《交通信息与安全》 2014年05期 期刊

关键词: 交通安全 / 驾驶心理 / 驾驶行为 / 认知过程

下载(1083)| 被引(19)

智能交通系统主要技术的发展  CNKI文献

以城市智能交通和智能交通新技术两个角度为重点,盘点了智能交通发展现状,分析了关键技术及其发展状态;探讨了交通大数据平台及其应用、视频技术、分析研判技术、交通控制技术、车路协同技术、城市交通大脑、无感技术...

陆化普 《科技导报》 2019年06期 期刊

关键词: 智能交通技术 / 交通大数据 / 交通大脑 / 无感技术

下载(737)| 被引(4)

城市快速路交通流特性分析  CNKI文献

城市快速路是城市道路网的主骨架,对交通状态进行状态划分及稳定性分析,结合城市快速路交通信息采集系统的交通流检测数据,对速度—流量关系模型进行分析,建立了城市快速路快速交通流流量、速度、占有率关系模型,并进...

李悦 陆化普... 《公路工程》 2013年06期 期刊

关键词: 城市交通 / 城市快速路 / 交通状态判别 / 交通流特性

下载(693)| 被引(17)

城市交通供给策略与交通需求管理对策研究  CNKI文献

城市交通拥堵问题已经成为城市发展的瓶颈,导致城市交通拥堵的根本原因是交通供需关系的不平衡。因此,需要探讨影响交通供需关系的主要因素,不同供给策略与需求管理对策的影响规律以及实现生态城市绿色交通系统的供需...

陆化普 《城市交通》 2012年03期 期刊

关键词: 交通供给策略 / 交通需求管理 / 五维度综合分析法 / 供需关系

下载(2042)| 被引(54)

基于时空模型的交通流故障数据修正方法  CNKI文献

为了提高交通流数据的准确性,从时间相关性、空间相关性和历史相关性三方面分析了交通流大数据的特点,建立了基础交通流时空模型。为保证数据处理的精度和速度,进行了时空模型的简化和标定。将时空模型简化,抽象为双层...

陆化普 孙智源... 《交通运输工程学报》 2015年06期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 交通流 / 时空模型 / 故障数据修正

下载(438)| 被引(8)

多源数据融合的道路旅行时间估计方法研究  CNKI文献

旅行时间作为交通系统运行的关键参数,可以为交通诱导系统和出行者路径选择提供决策建议。利用多源数据进行旅行时间的估计是智能交通系统运行的重要支撑。利用基于同一路段的3种检测数据,提出相应的权重分配模型和神...

李瑞敏 陈熙怡 《公路交通科技》 2014年02期 期刊

关键词: 交通工程 / 旅行时间估计 / 权重分配模型 / 神经网络模型

下载(478)| 被引(23)

城市绿色交通的实现途径  CNKI文献

围绕如何实现绿色交通的问题,首先辨析了城市可持续交通、绿色交通、低碳交通的概念和内涵,相互联系与区别。探讨了绿色交通的主要影响因素和影响机理,以及规划原则及要点,指出应注重绿色交通系统的内部优化、与外部系...

陆化普 《城市交通》 2009年06期 期刊

关键词: 绿色交通 / 可持续交通 / 公交优先 / 交通与土地利用

下载(4555)| 被引(236)

导读:日本式TOD及东京的启示  CNKI文献

由美国建筑师彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)提出的以公共交通为导向的开发模式(TransitOriented Development,TOD)有效指导了城市空间的合理布局和土地开发利用,然而世界各地的TOD社区规划实践千差万别。其中大...

陆化普 《城市交通》 2017年01期 期刊

关键词: 东京 / 日本 / 轨道交通 / TOD

下载(999)| 被引(12)

老年人驾驶特性和未来中国老年人交通安全问题分析  CNKI文献

人口老龄化,特别是老龄化带来的诸多问题已经成为全球备受关注的热点问题。随着经济和机动化的快速发展,我国老龄驾驶人的数量也在持续稳定地增长。采用文献调研、问卷调查和数据分析的方法,研究老年人的驾驶特性,分析...

石京 菅美英 《交通信息与安全》 2014年05期 期刊

关键词: 老龄驾驶人 / 安全驾驶 / 驾驶特性 / 交通安全对策

下载(487)| 被引(11)

中国城市职住均衡实证分析与关键对策  CNKI文献

居住与就业岗位、居住区生活设施配套以及公共设施的空间配置决定了城市居民出行总量和出行距离,即职住均衡是缓解城市交通拥堵的源头管理措施。首先提出职住混合度、职住均衡度两个评价指标及其计算方法,并对辽阳市和...

陆化普 丁宇... 《城市交通》 2013年03期 期刊

关键词: 交通规划 / 交通需求特性 / 职住均衡 / 土地使用

下载(614)| 被引(25)

城市交通控制与诱导协同的双层规划模型  CNKI文献

为了均衡城市交通流的时空分布,以定时控制与战略诱导协同为研究对象,提出了一种城市交通控制与诱导协同模型.首先,建立了双层规划模型,上层模型以交叉口车均延误最小为目标,嵌入不同相位模式的定义约束,以实现信号控...

孙智源 陆化普... 《东南大学学报(自然科学版)》 2016年02期 期刊

关键词: 交通工程 / 交通控制 / 交通流诱导 / 智能协同

下载(482)| 被引(8)

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