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无人机在海事监管中的应用  CNKI文献

基于海事监管现状,分析无人机应用于海事监管的优势,探讨其应用于海事监管的可行性,以实现全天候、多角度、快反应的海-陆-空立体化的海事监管体系。

卢大河 樊伟 《中国水运》 2017年04期 期刊

关键词: 无人机 / 海事安全 / 立体化 / 监管体系

下载(154)| 被引(3)

单拖船协助海船在顺流且吹拢风条件下离泊技术  CNKI文献

0引言长江江苏段码头岸线大多呈东西走向,秋冬季节受寒潮冷空气影响常刮偏北大风,对靠离长江南岸码头船舶形成吹拢之势;并且秋冬季节江阴以下航段枯水期受潮汐影响明显,太仓段大潮汛涨潮流流速超过1.5 m/s,江阴段大潮...

王昱 《航海技术》 2017年05期 期刊

关键词: 吹拢风

下载(30)| 被引(0)

进江大型海船实施追越的操纵要点  CNKI文献

0引言长江航道狭窄弯曲,船舶通航密度较大,船型种类较多,船速差异较大,且船舶交通流量随潮汐变化大幅波动,导致船舶追越行为频繁发生,极易引发碰撞事故。不少业内专家学者已就不同通航环境下、追越中两船船吸现象的原...

徐洲 《航海技术》 2016年03期 期刊

关键词: 追越 / 船吸 / 通航环境 / 长江航道

下载(55)| 被引(1)

基于贝叶斯的引航风险预测研究  CNKI文献

船舶引航是一项高风险的工作,引航事故的频发给引航事业的发展带来不利的影响。目前,引航风险的预测已成为研究人员关注的焦点,引航风险的准确预测对减少引航事故具有重要意义。为得到准确的预测结果,本文采用贝叶斯理...

陆阳 《中国水运(下半月)》 2017年01期 期刊

关键词: 引航 / 预测 / 贝叶斯 / 长江

下载(52)| 被引(0)

江阴水道船舶引航风险研究  CNKI文献

船舶引航对于提高港口竞争力、保障船舶航行安全、促进航道可持续发展具有重要意义。江阴水道作为我国水上交通密集区,随着长江南京以下12.5m深水航道二期工程的建设,进出航道的船舶数量显著增加,引航环境越来越复杂,...

杨君荣 《中国水运(下半月)》 2016年11期 期刊

关键词: 引航 / 江阴水道 / 模糊综合评价法 / 引航风险

下载(41)| 被引(1)

基于模糊理论的引航员可靠性研究  CNKI文献

随着我国内河航道的迅速发展,进出长江江苏段的船舶日益增多,给船舶引航带来一定的挑战。目前长江江苏段内引航事故总体处于可控水平,但事故发生率居高不下。根据事故统计分析,90%以上的引航事故涉及到引航员,引航员作...

杨君荣 《中国水运(下半月)》 2017年02期 期刊

关键词: 引航 / 长江 / 模糊理论 / 可靠性

下载(22)| 被引(0)

探讨本量利分析在船舶调度中的运用  CNKI文献

随着社会经济的发展,各行各业的发展十分迅速,企业的业务量变动较大,使得成本与利润也发生相应的变动。企业可以利用成本、业务量、利润相互间的数量关系所反映的信息来确定企业的规模、产品的数量与价格,使企业获得良...

杭建军 《中国管理信息化》 2014年13期 期刊

关键词: 本量利 / 船舶调度 / 运用

下载(72)| 被引(3)

超大型海轮进出长江引领要点  CNKI文献

文中首先对超大型船舶操纵特性进行了分析,接着分析超大型海轮进出长江存在的航行风险,最后根据多年来引航经验,提出了超大型海轮进出长江引领要点。

李东平 《中国水运(下半月)》 2011年08期 期刊

关键词: 超大型海轮 / 航行风险 / 引领 / 稳定性

下载(30)| 被引(1)

AIS船舶调度计划背景下图形化处理及到港率探析  CNKI文献

在AIS调度计划中可以采集并处理船舶的停靠数据,使其与地理信息系统结合,形成一个直观的动态化图形,利用系统的时间与船舶定位系统可以对船舶的到港率进行分析,更好地对船舶调度进行直观控制。

向洋 《中国管理信息化》 2014年13期 期刊

关键词: AIS系统 / 调度计划 / 数据转换 / 到港率分析

下载(23)| 被引(0)

福南水道分时通航探讨  CNKI文献

本文试图从福南水道发生的一起水上碰撞事故入手,分析福南水道通航环境,在现行受控船舶单向通航的基础上,提出该航段实行分时通航制的可行性和必要性,从而最大程度的减少该航段事故的发生,同时提高"瓶颈"航...

高俊彪 赵春生 《科技风》 2011年24期 期刊

关键词: 碰撞事故 / 海事监管 / 福姜沙南水道 / 分时通航

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引航员、船长与长江引航安全关系探究  CNKI文献

本文从引航的性质着手展开了对引航员与船长法律关系的探究,并通过分析引航员在船事故的原因就如何促进引航安全提出了自己的见解。

陈学思 《中国水运(下半月)》 2008年04期 期刊

关键词: 引航员 / 船长 / 事故分析 / 引航安全

下载(103)| 被引(8)

长江航道航行环境风险评价  CNKI文献

为对长江航道环境风险进行评价,利用物元可拓理论和熵权法,建立熵权物元可拓评价模型。以自然环境、通航条件、交通环境为一级指标,12个风险因素为二级指标组成风险评价体系。在该模型中,对量化的评价指标进行归一化处...

佟馨 江福才... 《上海海事大学学报》 2017年04期 期刊

关键词: 物元可拓模型 / 长江 / 航行环境 / 风险评价

下载(131)| 被引(0)

AIS在船舶航行中的使用及探讨  CNKI文献

随着全球经济的不断发展,水上运输发展迅速,船舶的种类越来越多,数量也迅猛增长。这给船舶航行带来了更多困难,尤其是在港口水域,大小船舶密度大,通航环境复杂,航行比海上更加困难。而AIS的出现是一场伟大的技术革命,...

董书增 《中国水运(学术版)》 2007年06期 期刊

关键词: 自动识别系统(AIS) / 航行 / 使用

下载(204)| 被引(9)

基于二次平滑指数的引航事故预测研究  CNKI文献

随着我国航运业的迅速发展,船舶引航需求激增,导致引航事故频发。目前我国的引航安全形势十分严峻,有必要对引航事故进行研究,找出内在的科学规律。本文根据长江江苏段内历年引航事故资料,结合事故的特点,采用二次指数...

王新友 杨昆瓒 《中国水运》 2017年09期 期刊

关键词: 引航事故 / 长江江苏段 / 二次平滑指数法 / 预测

下载(95)| 被引(0)

论海轮在长江航行的正规了望  CNKI文献

进出长江的海轮数量猛增,也日趋大型化。但长江是狭水道,海轮在长江航行比海上更困难。本文就海轮在长江航行如何正规了望进行探讨。

董书增 《中国水运(学术版)》 2006年10期 期刊

关键词: 长江 / 正规 / 了望

下载(41)| 被引(0)

单拖船协助海船在顺流且吹拢风条件下离泊技术初探  CNKI文献

0引言长江江苏段码头岸线大多呈东西走向,秋冬季节受寒潮冷空气影响常刮偏北大风,对靠离江南岸码头船舶形成吹拢之势;并且秋冬季节江阴以下航段枯水期受潮汐影响明显,太仓段大潮汛涨潮流流速超过1.5 m/s,江阴段大潮汛...

王昱 中国引航论文集 2017 2018-06-01 中国会议

关键词: 吹拢风 / 技术初探

下载(9)| 被引(0)

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