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基于文本挖掘的内河船舶碰撞事故致因因素分析与风险预测  CNKI文献

作为一种典型的高风险海事事故,内河船舶碰撞事故致因因素众多。为了明确内河船舶碰撞事故致因因素,分析内河船舶碰撞风险,选取2013年至2017年长江内河航道419起船舶碰撞事故报告作为文本挖掘语料,将语料库中的人为因...

吴伋 江福才... 《交通信息与安全》 2018年03期 期刊

关键词: 交通安全 / 内河船舶碰撞 / R语言 / 文本挖掘

下载(366)| 被引(1)

基于交通流分析的航道通过能力研究  CNKI文献

航道通过能力并不是在某区段内已经实现的实际过货量,而是是航道过货的最大能力,这种能力只能通过计算获得。本文中将航道通过能力分为两种:理论通过能力与可能通过能力。本文以交通流理论为出发点,探讨深圳西部公用航...

李子强 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》 2009年02期 期刊

关键词: 航道通过能力 / 交通流 / 深圳西部公用航道

下载(361)| 被引(5)

基于集值统计-灰色模糊的航道通航环境安全评价  CNKI文献

鉴于航道通航环境安全评价的模糊性和随机性,结合集值统计法和灰色模糊理论,建立航道通航环境安全评价模型。在综合分析航道通航环境安全影响因素的基础上,建立了由自然环境、航道条件、交通环境3类一级指标及12项二级...

贾明明 熊锡龙... 《安全与环境学报》 2017年01期 期刊

关键词: 安全工程 / 航道 / 集值统计法 / 灰色模糊理论

下载(355)| 被引(15)

自由航行海域船舶碰撞概率计算  CNKI文献

为分析船舶在自由航行海域航行的事故风险,提出自由航行海域船舶碰撞概率计算方法。首先,从船舶自动识别系统(AIS)轨迹信息提取船舶航行特征点,利用航迹聚类算法对自由航行海域的船舶行为特征建模,并采用合适的剪枝方...

杜磊 文元桥... 《中国安全科学学报》 2015年01期 期刊

关键词: 自由航行海域 / 航迹聚类 / 蒙特卡洛模拟 / 碰撞概率

下载(688)| 被引(16)

基于轨迹的内河船舶行为模式挖掘  CNKI文献

从内河海量的船舶AIS数据中提取出有用的交通知识,辅助水上安全监管,对于研究日益复杂的水上交通安全形势具有重要意义。基于内河船舶行为特征,构造由船舶位置、航速和航向4个维度组成的船舶航行状态空间来描述船舶行...

朱姣 刘敬贤... 《交通信息与安全》 2017年03期 期刊

关键词: 水上交通安全 / 船舶轨迹 / 行为模式 / 增量式DBSCAN

下载(287)| 被引(7)

基于熵权TOPSIS模型的航道引航环境风险评价  CNKI文献

为对航道引航环境相对风险进行定量评价,建立了基于TOPSIS法的航道引航环境风险评价模型,并采用熵权法确定指标权重。选取长江江苏段4段航道作为实例,运用熵权TOPSIS模型,求得各评价对象的风险贴近度并进行排序,以此为...

王晨 江福才... 《安全与环境学报》 2016年03期 期刊

关键词: 安全工程 / 熵权TOPSIS / 航道 / 引航环境

下载(319)| 被引(17)

基于AIS数据的船舶安全航行水深参考图  CNKI文献

通过挖掘海量AIS数据,提出了一种新的航道水深信息获取方法,即构建船舶安全航行水深参考图;采用数据预处理的方法对历史与在线的AIS数据进行清洗和修补,生成船舶运动轨迹;选定船舶航行区域的时间与经纬度,采用K-means...

何正伟 杨帆... 《交通运输工程学报》 2018年04期 期刊

关键词: 交通信息工程 / 水深参考图 / BP神经网络 / 船舶分类

下载(138)| 被引(0)

集成CFD与Kalman滤波的微尺度风电场风功率预报方法  CNKI文献

基于Kalman滤波的风功率预测方法难以捕获风电场的风力空间分布特征,集成计算流体力学CFD模型和Kalman滤波能将风资源分布纳入风力发电预报框架,对提高微尺度风能利用率有重要意义。以黄土高原沟壑区的中国华电集团公...

刘丽珺 梁友嘉 《高原气象》 2018年04期 期刊

关键词: 风能 / BJ-RUC模式 / CFD / Kalman滤波

下载(49)| 被引(0)

LNG船舶进出港航行移动安全区宽度定量计算分析  CNKI文献

为保障液化天然气(LNG)船舶进出港通航安全,提出一种基于LNG船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶移动安全区宽度界定方法。该方法以船舶碰撞概率模型、船舶碰撞损害模型和LNG池火危害模型为基础,计算LNG船舶在航行过程中...

文元桥 杨雪... 《中国安全科学学报》 2013年05期 期刊

关键词: 液化天然气(LNG)船舶 / 通航安全 / 移动安全区 / 宽度

下载(612)| 被引(20)

基于熵权云模型的LNG码头安全评价  CNKI文献

LNG码头的安全评价对于LNG的运输安全有着重要意义。为了确保LNG码头的安全,对LNG码头安全因素进行辨识,并将码头通航安全因素分为自然条件、码头平面布置、交通条件、港口条件和安全保障条件5类一级指标,建立LNG码头...

周品江 江福才... 《安全与环境学报》 2016年02期 期刊

关键词: 安全工程 / LNG码头 / 熵权 / 云模型

下载(358)| 被引(15)

基于SVM的水上交通事故严重程度的影响因素研究  CNKI文献

为研究水上交通事故中事故严重程度的影响因素,减小水上交通事故发生时的人员伤亡及财产损失,对2015-2016年的水上交通事故统计数据的分析。选取了水上交通事故数据中的船舶类型、事故发生时间、地点、船舶吨位、能见...

汪飞翔 杨亚东... 《交通信息与安全》 2018年02期 期刊

关键词: 水上交通安全 / 水上交通事故 / 事故严重程度 / SVM-RFE

下载(182)| 被引(2)

风扰条件下四旋翼无人机智能控制算法的设计与仿真  CNKI文献

为提高四旋翼无人机在风扰条件下的抗扰能力和控制精度,提出一种利用遗传算法优化模糊控制器规则以提高控制器性能的方法。首先,对自然条件下风速的变化特性进行分析,建立相应的数学模型,并将其作为环境噪声引入系统。...

肖长诗 毛贻汉... 《计算机科学》 2018年05期 期刊

关键词: 四旋翼无人机 / 风扰模型 / 遗传算法 / 模糊PID控制

下载(213)| 被引(1)

基于IOWA算子的水上交通事故组合预测模型  CNKI文献

为提高水上交通事故的预测精度,将引入弱化算子序列的灰色模型和支持向量回归模型的预测结果进行组合,进而构建基于IOWA算子的组合预测模型。以全国和长江某流域水上交通事故历史数据为预测样本,将组合预测模型的预测...

王当利 吕雪... 《上海海事大学学报》 2018年03期 期刊

关键词: 事故预测 / 灰色模型 / 支持向量机 / IOWA算子

下载(138)| 被引(0)

基于组合权重模糊物元模型的船桥碰撞风险评价  CNKI文献

为了定量评价船桥碰撞风险,确定不同桥梁的安全程度,通过头脑风暴法对影响船舶通过桥区水域安全的因素进行辨识,构建了包含10个Ⅰ级指标的指标体系,采用AHP法和熵权法分别从主、客观的角度计算各指标的权重,并依据最小...

钟军 刘明俊... 《安全与环境学报》 2018年02期 期刊

关键词: 安全工程 / 桥梁 / 船舶碰撞 / 安全评价

下载(188)| 被引(3)

基于PSO的BP神经网络-Markov船舶交通流量预测模型  CNKI文献

为对船舶交通流量进行准确预测,结合BP神经网络和Markov算法,构建BP神经网络-Markov预测模型。引入粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法对模型进行优化,克服利用Markov模型选取白化系数的不足。用该模型...

范庆波 江福才... 《上海海事大学学报》 2018年02期 期刊

基于集合经验模态分解和差分进化算法优化BP神经网络的船舶...  CNKI文献

针对船舶交通流时间序列的非线性和非平稳性特点,设计一种结合集合经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)和差分进化算法优化BP神经网络(back propagation neural network optimized with differ...

肖进丽 李晓磊 《大连海事大学学报》 2018年02期 期刊

基于灰色马尔科夫模型的船舶交通流预测  CNKI文献

鉴于船舶交通流预测的复杂性,利用单一的灰色预测方法难以对其做出准确预测,考虑交通流量的波动性,将灰色预测理论和马尔科夫预测方法结合以建立灰色马尔科夫预测模型,利用该模型对长江口河段的船舶交通流量进行预测分...

刘成勇 万伟强... 《中国航海》 2018年03期 期刊

关键词: 灰色预测 / 马尔科夫模型 / 船舶交通流 / 预测

下载(240)| 被引(0)

基于改进卷积神经网络的船舶目标检测  CNKI文献

为提高无人船研究中的船舶辨识速度和精度,弥补海上船舶目标检测中船载自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)和雷达图像的不足,提出一种基于改进卷积神经网络的船舶目标检测模型。设计多策略的卷积神经...

王新立 江福才... 《中国航海》 2018年02期 期刊

关键词: 船舶目标检测 / 卷积神经网络 / 特征提取 / 深度残差网络

下载(192)| 被引(0)

基于排队论的受限航道通过能力计算  CNKI文献

航道通过能力关系到整个港口运行组织和发展规划,科学合理确定航道通过能力具有非常重要的理论与现实意义。在研究过程中将排队论理论引入对航道通过能力的决策,利用排队论的动态计算特点实现对受限航道饱和度的动态计...

刘敬贤 韩晓宝... 《中国航海》 2008年03期 期刊

关键词: 水路运输 / 受限航道 / 通过能力 / 排队论

下载(1641)| 被引(80)

基于SARIMA模型的船舶交通流量预测研究  CNKI文献

为提高船舶月交通流量预测精度,更合理地为港口规划和发展提供决策依据,选用季节性差分自回归滑动平均(seasonal autoregressive integrated moving average,SARIMA)模型对船舶月交通流量建立了预测模型,并利用Eviews...

李晓磊 肖进丽... 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年02期 期刊

关键词: 船舶交通流 / 时间序列 / SARIMA模型 / 预测

下载(187)| 被引(10)

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