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电动汽车潜在消费者特征识别和市场接受度研究  CNKI文献

发展电动汽车对促进节能减排、带动产业转型升级有重要意义。目前消费者对电动汽车的接受度不高是导致电动汽车市场发展缓慢的主要原因之一。研究电动汽车潜在消费者的特征和市场接受度不仅有利于探究市场发展的关键影...

王宁 晏润林... 《中国软科学》 2015年10期 期刊

关键词: 电动汽车 / 消费者特征 / 市场接受度 / Logistic回归

下载(1355)| 被引(23)

车身台架疲劳试验程序载荷谱研究  CNKI文献

提出一种能简化加速车身台架疲劳试验的程序载荷谱编谱方法。基于试车场实测路谱准确获取车身连接点随机载荷谱,并简化为车身转矩载荷谱。应用雨流计数法和数理统计方法,得到均幅值载荷分布规律,其中均值服从正态分布...

高云凯 徐成民... 《机械工程学报》 2014年04期 期刊

关键词: 车身 / 疲劳 / 载荷谱 / 台架试验

下载(1311)| 被引(82)

车辆质心侧偏角估计综述  CNKI文献

车辆质心侧偏角是车辆稳定性控制系统中至关重要的状态变量。分别从横向车速估计方法、纵向车速估计方法和估计过程中的模型参数自适应估计三个方面回顾车辆行驶过程中的质心侧偏角估计问题。通过对比分析质心侧偏角估...

陈慧 高博麟... 《机械工程学报》 2013年24期 期刊

关键词: 车辆状态估计 / 质心侧偏角估计 / 车速估计 / 参数自适应估计

下载(1545)| 被引(55)

基于分数阶微积分的汽车空气悬架半主动控制  CNKI文献

为研究分数阶微积分在汽车空气悬架半主动控制中的应用效果,建立了4自由度半主动空气悬架非线性动力学模型。采用改进的Oustaloup滤波器算法来模拟分数阶微积分,进而建立分数阶天棚阻尼半主动悬架的仿真模型,将仿真结...

吴光强 黄焕军... 《农业机械学报》 2014年07期 期刊

关键词: 车辆 / 空气悬架 / 分数阶微积分 / 天棚阻尼控制

下载(1120)| 被引(46)

汽车传动系相关NVH问题的动力学研究论述  CNKI文献

总结汽车传动系相关NVH问题的难点,典型振动、噪声现象的特征及产生机理和国内外研究进展,介绍传动系噪声、振动与声振粗糙度(Noise,vibration and harshness,NVH)动力学问题的主要研究内容及路线。从仿真和试验的角度...

吴光强 栾文博 《机械工程学报》 2013年24期 期刊

关键词: 汽车传动系 / 振动 / 噪声 / 声振粗糙度

下载(2711)| 被引(60)

分布式驱动电动汽车动力学控制发展现状综述  CNKI文献

回顾分布式驱动电动汽车动力学控制问题。分布式驱动电动汽车的主要结构特征是将驱动电动机直接安装在驱动轮内或驱动轮附近,具有驱动传动链短、传动高效、结构紧凑等突出优点。电动机既是汽车的信息单元,又是快速反应...

余卓平 冯源... 《机械工程学报》 2013年08期 期刊

关键词: 分布式驱动电动汽车 / 汽车动力学控制 / 驱动防滑控制 / 制动防抱死控制

下载(4023)| 被引(194)

国V柴油机燃用柴油/生物柴油排放性能试验  CNKI文献

在满足国V排放标准的柴油机上进行燃用国V柴油混合不同比例餐饮废油制生物柴油的试验,探究柴油机的常规排放变化与生物柴油理化特性的相关性。试验结果表明,掺混生物柴油之后,生物柴油的高含氧量使柴油机NOx排放量有所...

楼狄明 孔德立... 《农业机械学报》 2014年09期 期刊

关键词: 国V / 柴油机 / 生物柴油 / 排放

下载(571)| 被引(28)

电子液压制动系统液压力控制发展现状综述  CNKI文献

回顾电子液压制动系统液压力控制问题。电子液压制动系统(Electro-hydraulic brake system,EHB)是汽车制动系统的一个重要发展方向。主要特征是采用电子元器件替代传统制动系统中的部分机械零部件,保留了原有成熟可靠...

余卓平 韩伟... 《机械工程学报》 2017年14期 期刊

DOC+CDPF对生物柴油燃烧颗粒排放特性的影响  CNKI文献

以一台满足国五排放法规的车用柴油机为样机,研究加装氧化催化转化器DOC与催化型颗粒捕集器CDPF(DOC+CDPF后处理装置)前后,柴油机燃用B20燃料(燃料含20%体积掺混比的生物柴油)的颗粒排放特性.结果表明,在未加装该后处...

谭丕强 张晓锋... 《中国环境科学》 2015年10期 期刊

关键词: 柴油机 / 生物柴油 / 颗粒 / 氧化催化转化器

下载(373)| 被引(16)

一种基于Chaboche理论的混合硬化模型及其在回弹仿真中的应...  CNKI文献

为提高相变诱发塑性钢板的回弹仿真精度,在Voce非线性各向同性硬化和Chaboche随动硬化理论的基础上建立混合硬化模型。采用LSDYNA软件建立实现正交应变路径的单向拉伸有限元模型,结合LS-OPT软件,以仿真获得的应力应变...

余海燕 王友 《机械工程学报》 2015年16期 期刊

关键词: Chaboche理论 / 硬化模型 / 回弹仿真 / 相变诱发塑性

下载(412)| 被引(22)

集成式电子液压制动系统鲁棒性液压力控制  CNKI文献

面向汽车集成式电子液压制动系统需求,设计一种鲁棒性液压力控制系统。基于系统特性分析发现,集成式电子液压制动系统为非线性时变系统,其工作受到温度、湿度、载荷扰动等多重不确定因素的影响,容易产生振荡的现象。因...

余卓平 徐松云... 《机械工程学报》 2015年16期 期刊

关键词: 电子液压制动系统 / 鲁棒性 / 田口方法

下载(454)| 被引(23)

极限工况下车辆行驶的稳定性判据  CNKI文献

极限工况下车辆行驶的稳定性判据是车辆稳定性控制系统的基础,决定了车辆稳定性控制系统介入的时机。选取横摆角速度法、侧向加速度法、独立转向梯度法、转向半径法四种基于线性2自由度车辆模型的稳定性判据。选取质心...

熊璐 曲彤... 《机械工程学报》 2015年10期 期刊

关键词: 极限工况 / 稳定性判据 / 模型法 / 相平面法

下载(644)| 被引(16)

质子交换膜燃料电池Pt纳米线电催化剂研究现状  CNKI文献

质子交换膜燃料电池(PEMFC)能直接将化学能转换为电能, 具有能量转换效率高、环境友好、启动快等优点. 其中电催化剂是决定PEMFC性能、寿命及成本的关键材料之一. 目前所采用的Pt催化剂成本较高, 是阻碍其商业化的主要...

严泽宇 李冰... 《催化学报》 2013年08期 期刊

关键词: 质子交换膜燃料电池 / 电催化剂 / / 纳米线

下载(872)| 被引(22)

汽车自适应巡航控制系统研究现状与发展趋势  CNKI文献

作为传统定速巡航的升级,自适应巡航控制(adaptive cruise control,ACC)系统可以提高驾驶舒适性和行车安全性.论文概述了ACC系统的发展历程,从环境感知技术、驾驶员跟车行为特性、车辆动力学建模、ACC系统控制算法、A...

吴光强 张亮修... 《同济大学学报(自然科学版)》 2017年04期 期刊

关键词: 自适应巡航控制 / 环境感知 / 驾驶员跟车特性 / 车辆动力学建模

下载(1359)| 被引(29)

基于状态反馈的分布式驱动电动汽车操纵性改善控制方法  CNKI文献

研究分布式驱动电动汽车直接横摆力矩控制问题。提出基于状态反馈的操纵性改善控制策略:利用横摆角速度反馈改善车辆的横摆角速度瞬态响应,利用转向角前馈提高车辆的稳态横摆角速度增益。根据反馈系数对车辆瞬态响应特...

冯源 余卓平... 《机械工程学报》 2013年24期 期刊

基于网格变形技术的白车身多目标形状优化  CNKI文献

市场的竞争压力促使汽车厂商致力于加快车身开发的进程,而基于计算机辅助工程(Computer aided engineering,CAE)的车身结构优化技术由此而成为业内的研究热点。与传统的尺寸优化不同,形状优化在工程优化中具有更大的潜...

方剑光 高云凯... 《机械工程学报》 2012年24期 期刊

关键词: 网格变形 / 形状优化 / 多目标粒子群算法 / Kriging模型

下载(635)| 被引(59)

基于Carsim/Simulink联合仿真的分布式驱动电动汽车建模  CNKI文献

基于操纵稳定性研究,建立了Carsim/Simulink联合仿真的分布式驱动电动汽车整车模型。阐述了分布式电驱动系统与整车的接口设置方法以及建模所需关键参数的辨识方法,包括车辆横摆转动惯量、滚动阻力与空气阻力特性、转...

熊璐 陈晨... 《系统仿真学报》 2014年05期 期刊

关键词: 分布式驱动电动汽车 / Carsim / 参数辨识 / 模型验证

下载(2937)| 被引(84)

驾驶员在真实交通危险工况中的制动反应时间  CNKI文献

本文研究了驾驶员在真实交通危险工况中的制动反应时间。通过对上海地区采集到的真实交通工况进行筛选和分类,得到6种典型的危险工况类型。对这6种危险工况,特别是"前车减速"工况中驾驶员制动反应时间进行了...

李霖 朱西产... 《汽车工程》 2014年10期 期刊

关键词: 汽车安全 / 危险工况 / 驾驶员行为 / 制动反应时间

下载(805)| 被引(50)

自主紧急制动系统避撞策略的研究  CNKI文献

本文中提出了一种新的自主紧急制动系统避撞策略。首先基于真实交通工况中驾驶员的紧急制动行为构建了危险估计模型;然后开发了两级预警两级制动的避撞策略,它根据危险估计模型计算出的危险等级选取相应的介入方式。P...

李霖 朱西产... 《汽车工程》 2015年02期 期刊

关键词: 主动安全 / 自主紧急制动系统 / 避撞策略 / 危险工况

下载(1203)| 被引(33)

频域传递路径分析方法(TPA)的研究进展  CNKI文献

传递路径分析方法(Transfer Path analysis,TPA)是当前诊断机械系统振动和噪声最通用的手段。本文介绍了传统TPA、工况TPA、OPAX、快速TPA、多级TPA以及混合TPA的基本原理和优缺点,结合实例说明实现过程,并进行综合比...

郭荣 裘剡... 《振动与冲击》 2013年13期 期刊

关键词: 频域TPA / 载荷识别 / 传递函数 / 应用场合

下载(1083)| 被引(56)

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