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非线性自适应控制在无尾飞控系统中的应用  CNKI文献

无尾飞机是新型飞机的研究方向,由于其没有尾翼甚至机身,导致横侧向模态自身以及横侧向模态与纵向模态之间存有强耦合非线性特性。将非线性自适应控制应用到无尾飞控系统中,结合MATLAB的仿真工具,对无尾飞机模型进行实...

刘燕斌 陆宇平 《航空学报》 2006年05期 期刊

关键词: 飞行控制 / 非线性自适应控制 / 动态逆控制 / 无尾飞机

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飞机对大气扰动的变结构控制  CNKI文献

研究了飞机对大气扰动的变结构控制系统滑动超平面特征空间结构设计方法,针对不同的大气扰动特性(随机紊流、离散突风和风切变等),提出了具有鲁棒特性的变结构控制律,实例计算说明了该控制方法的有效性及可行性

祝小平 周洲... 《航空学报》 1995年03期 期刊

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基于模糊逻辑控制的高超飞机姿态控制系统  CNKI文献

与传统飞机相比,高超音速飞机的非线性动态特性更加显著。飞行过程中不仅受到结构动力、推进系统、热效应、空气动力学的影响,而且还受到它们之间强耦合的影响,这使得高超音速飞机的飞行控制设计变得极富挑战性,可以说...

刘燕斌 陆宇平 中国航空学会控制与应用第十二届学术年会论文集 2006-07-01 中国会议

关键词: 高超音速飞机 / 模糊逻辑控制 / 神经网络 / 姿态控制系统

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