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干道协调控制相位差模型及其优化方法  CNKI文献

通过对协调控制系统进行相位优化设计,综合考虑各路段的平均车速、车流的离散性、相交道路的转弯车流以及车辆到达的不均匀性等各种影响干道协调控制方案实施效果的主要因素后,建立了一种新的干道协调控制相位差模型。...

卢凯 徐建闽 《中国公路学报》 2008年01期 期刊

关键词: 交通工程 / 干道协调控制 / 相位差模型 / 延误时间

下载(962)| 被引(80)

基于大规模浮动车数据的地图匹配算法  CNKI文献

地图匹配问题是浮动车技术中必须解决的关键问题.由于浮动车数据自身的特点,传统的导航地图匹配算法难以直接适用于大规模的浮动车数据匹配.在分析基于浮动车数据的地图匹配与传统的导航地图匹配的异同点的基础上,提出...

章威 徐建闽... 《交通运输系统工程与信息》 2007年02期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 浮动车数据 / 地图匹配

下载(1600)| 被引(105)

基于层次分析法的道路交通安全治理方案决策模型  CNKI文献

道路交通安全治理方案决策是交通安全治理至关重要的一步,直接关乎治理效果的好坏。由于治理方案决策过程的模糊性及思维的多样性,基于层次分析法理论,以环保性、有效性、经济性和施工影响为指标,构建了道路交通安全治...

符锌砂 揭强 《公路工程》 2014年01期 期刊

关键词: 层次分析法 / 指标 / 决策模型 / 权重

下载(296)| 被引(10)

土工格室加筋土的大尺寸直剪试验研究  CNKI文献

采用自行研制的500mm×500mm×400mm(长×宽×高)大尺寸直剪仪,对土工格室加筋土以及土工格室加筋水泥稳定土的剪切性能进行了试验研究。通过大尺寸直剪试验模拟土工格室加筋土的剪切作用过程,得出加...

刘炜 汪益敏... 《岩土力学》 2008年11期 期刊

关键词: 土工格室 / 大尺寸 / 直剪试验 / 三轴压缩试验

下载(845)| 被引(47)

桥梁顶推施工导梁的优化分析  CNKI文献

在桥梁的顶推施工中,导梁对增大顶推的跨度起到了重要的作用。导梁的各个参数对于主梁在顶推施工过程中的受力都有很大的影响。适当地选择导梁的各个参数值能够减少主梁在施工过程中的内力,从而节约材料和降低施工成本...

王卫锋 林俊锋... 《工程力学》 2007年02期 期刊

关键词: 顶推 / 导梁 / 优化分析 / 位移法

下载(702)| 被引(80)

降雨入渗对边坡稳定影响的实例分析  CNKI文献

以东江—深圳供水改造工程金湖泵站左岸边坡为例,分析影响边坡稳定的主要原因是地层岩性软弱,地区降雨量大,降雨入渗边坡后无法排出,聚集在混凝土防护层下,土体吸水软化,强度降低,导致坡面附近安全系数降低,边坡失稳。...

汪益敏 陈页开... 《岩石力学与工程学报》 2004年06期 期刊

关键词: 工程地质 / 降雨 / 边坡 / 有限元

下载(1605)| 被引(128)

刚性挡土墙被动土压力数值分析  CNKI文献

采用有限单元法对作用于刚性挡土墙上的被动土压力进行数值分析,土体采用弹塑性的Mohr-Coulomb本构模型,在土与结构接触面间引入无厚度的Goodman接触单元,接触面上剪应力和剪切位移采用弹塑性的本构模型,研究了不同的...

陈页开 汪益敏... 《岩石力学与工程学报》 2004年06期 期刊

关键词: 土力学 / 被动土压力 / 刚性挡土墙 / 变位模式

下载(813)| 被引(86)

浅谈水下定位技术的发展  CNKI文献

本文介绍了水下定位技术的分类、研究与应用现状,并对其今后的发展趋势作了展望。

孙树民 李悦 《广东造船》 2006年04期 期刊

关键词: 水下定位技术 / 水声定位技术 / 激光声遥感技术

下载(1280)| 被引(65)

区域物流系统动力学模型及其算法分析  CNKI文献

根据中国区域经济的发展趋势 ,将系统动力学基本原理与现代物流有机结合 ,探讨了区域物流系统动力学的全新理念与建模方法 ,并根据区域物流系统动力学模型的特点 ,推导出了其数学解析式 .通过对珠江三角洲区域物流系统...

桂寿平 朱强... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2003年10期 期刊

关键词: 区域物流 / 系统动力学模型 / 物流系统分析

下载(2514)| 被引(150)

智能车辆换道与超车轨迹跟踪控制  CNKI文献

智能车辆换道过程中须同时考虑车辆的横向控制和纵向控制,为实现智能车辆对预定轨迹的稳定跟踪,根据智能车辆的车辆运动学简化模型,建立基于刚体的车辆模型。选取车辆当前位姿和参考位姿构造动态的位姿误差,建立智能车...

游峰 王荣本... 《农业机械学报》 2008年06期 期刊

关键词: 智能车辆 / 换道与超车 / 轨迹跟踪 / Backstepping

下载(1437)| 被引(46)

基于灰色关联分析的路段行程时间卡尔曼滤波预测算法  CNKI文献

为改善卡尔曼滤波用于时间序列预测时的自适应性能,提出基于灰色关联分析的路段行程时间实时预测算法.首先,利用灰色理论对行程时间序列的各影响因素进行灰色关联分析,根据灰色关联度的大小来选取路段行程时间的主要影...

温惠英 徐建闽... 《华南理工大学学报(自然科学版)》 2006年09期 期刊

关键词: 行程时间 / 预测 / 卡尔曼滤波 / 灰色关联分析

下载(925)| 被引(73)

刚性挡土墙主动土压力数值分析  CNKI文献

采用有限单元法对作用于刚性挡土墙上的主动土压力进行数值分析,土体采用弹塑性的Mohr-Coulomb本构模型,在土与结构接触面间引入无厚度的Goodman接触单元,接触面上剪应力和剪切位移采用弹塑性的本构模型,研究了不同挡...

陈页开 汪益敏... 《岩石力学与工程学报》 2004年06期 期刊

关键词: 土力学 / 主动土压力 / 刚性挡土墙 / 变位模式

下载(860)| 被引(89)

预防性养护雾封层措施试验路工程实践  CNKI文献

预防性养护雾封层措施是一种简便易行的路面防护措施,但目前对其作用效果的系统评价研究很少。本文通过某高速公路上的试验路实体工程,现场检测了雾封层措施应用前后反映路面功能的各项性能指标,介绍了若干种预防性养...

杨明 苏卫国 《公路》 2006年11期 期刊

关键词: 预防性养护 / 雾封层 / 摆值 / 构造深度

下载(777)| 被引(69)

计算流体力学常用数值方法简介  CNKI文献

一 前 言任何流体运动的动力学特征都是由质量守恒、动量守恒和能量守恒定律所确定的 ,这些基本定律可以由流体流动的控制方程组来描述。利用数值方法通过计算机求解描述流体运动的控制方程 ,揭示流体运动的物理规律...

李志印 熊小辉... 《广东造船》 2004年03期 期刊

关键词: 计算流体力学 / 数值计算

下载(2339)| 被引(148)

基于出租车GPS定位技术的ITS共用信息平台实时路况信息采集...  CNKI文献

以广州市ITS共用信息平台的建设为背景,提出基于出租车GPS定位技术的ITS共用信息平台实时路况信息采集及处理方法。针对ITS共用信息平台信息采集范围大、准确性和实时性要求高的需求特点,具体研究队列方式的道路拓扑存...

章威 徐建闽... 《公路交通科技》 2007年05期 期刊

关键词: 智能交通系统 / 动态交通信息 / 浮动车技术 / ITS共用信息平台

下载(996)| 被引(43)

高速公路边坡生态防护技术研究进展与思考  CNKI文献

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强 ,边坡生态防护技术越来越受到重视 ,在高速公路建设中被广泛应用。边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益 ,是公路建设工程中可持续发...

谭少华 汪益敏 《水土保持研究》 2004年03期 期刊

关键词: 高速公路 / 边坡 / 生态防护

下载(1183)| 被引(182)

基于浮动车技术的城市路况计算方法  CNKI文献

城市道路交通运行状况信息(路况信息)的准确、实时的获取和处理是交通诱导、交通控制等应用的基础.而路况信息一般用路段平均通过时间和平均速度来表示.本文在分别对基于平均速度和基于平均通过时间的算法误差分析的基...

章威 徐建闽... 《交通运输系统工程与信息》 2007年01期 期刊

关键词: 城市路况 / 浮动车 / 平均速度 / 行驶时间

下载(583)| 被引(46)

城市交叉口交通流特征与短时预测模型  CNKI文献

时间尺度大于15 min的城市交通流预测模型已无法满足交通信号实时控制和交通信息实时发布的需求,通过对广州市中心区交叉路口交通流长期观察和数据采集,分析了各种时间尺度的交通流特性,提出以路口信号周期作为时间尺...

翁小雄 谭国贤... 《交通运输工程学报》 2006年01期 期刊

关键词: 交通工程 / 交通流特性 / 交通预测 / 短时间尺度

下载(880)| 被引(47)

交通效率的度量方法研究  CNKI文献

在全面分析交通效率内涵的基础上,提出了4种交通效率度量方法,即可达性、机动性、生产率、效用方法。分析了各种方法的优点与局限性。对珠江三角洲两个城市高速公路网络交通效率的验证分析表明这4种方法意义明确、算法...

俞礼军 靳文舟 《公路》 2006年10期 期刊

关键词: 交通效率 / 可达性 / 机动性 / 生产率

下载(878)| 被引(58)

公路土质路基边坡坡面冲刷稳定性的模糊综合评价  CNKI文献

在综合分析公路土质路基边坡坡面冲刷稳定性影响因素的基础上,提出了公路土质路基边坡坡面冲刷稳定性模糊综合评价系统方法。首先选取18项评价指标,建立这些评价指标的量化方法。对于连续型指标,可采用4类共16种隶属函...

汪益敏 王秉纲 《中国公路学报》 2005年01期 期刊

关键词: 道路工程 / 土质路基边坡 / 模糊评价 / 稳定性评价

下载(618)| 被引(62)

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