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再生制动条件下的城轨列车节能驾驶综合模型  CNKI文献

当供电区段内有列车进行电力再生制动时,所产生的再生电能会向牵引供电网反馈,若邻近无处于牵引状态的列车吸收此部分再生电能,则会造成牵引变电所两端的电压升高。由此提出通过检测牵引供电网第三轨电压并在牵引供电...

荀径 唐涛... 《中国铁道科学》 2015年01期 期刊

关键词: 节能驾驶 / 再生制动 / 列车运行优化 / 牵引供电

下载(965)| 被引(36)

列车节能操纵优化求解方法综述  CNKI文献

本文介绍列车节能操纵优化研究的基本问题。基于求解方法的特征对已研究的方法进行分类,将其分为:解析方法、数值方法和仿真方法。分析各个方法的研究现状与投入应用的情况。解析方法求解速度快,且能得到理论上的最优...

荀径 杨欣... 《铁道学报》 2014年04期 期刊

关键词: 列车驾驶 / 节能操纵 / 优化算法

下载(1216)| 被引(54)

基于卫星导航系统的列车定位技术现状与发展  CNKI文献

从GNSS技术在铁路列车定位中的应用优势出发,分析基于卫星导航系统的列车定位原理与需求,围绕GPS,GLONASS,GALILEO和北斗四大全球导航卫星系统,介绍国内外利用卫星导航实现铁路列车位置服务的应用情况,在专用型导航接...

刘江 蔡伯根... 《中南大学学报(自然科学版)》 2014年11期 期刊

关键词: 全球导航卫星系统 / 铁路运输系统 / 列车定位 / 位置服务

下载(863)| 被引(37)

城市轨道交通ATO的节能优化研究  CNKI文献

自动列车驾驶系统ATO通过对列车的速度调节实现列车在站间的自动运行,列车在站间的控制策略决定其运行的能耗。传统的ATO可以根据线路情况、列车当前速度、位置、牵引制动特性以及停车点的位置计算相应的速度曲线,通过...

宿帅 唐涛 《铁道学报》 2014年12期 期刊

关键词: 自动列车驾驶系统 / 驾驶策略 / 节能运行

下载(890)| 被引(35)

高速铁路信号系统异构数据融合和智能维护决策  CNKI文献

针对高速铁路智能维护决策中的信息多源异构问题,提出了高铁信号系统异构数据融合和智能维护决策架构。通过本地数据库资源描述框架(resource description framework(schema),RDF(S))到全局RDF(S)的转换和基于RDF(S)图...

徐田华 杨连报... 《西安交通大学学报》 2015年01期 期刊

关键词: 高速铁路 / 信号系统 / 异构数据 / 本体融合

下载(914)| 被引(26)

基于贝叶斯网络的高铁信号系统车载设备故障诊断方法的研究  CNKI文献

考虑到高铁车载设备故障诊断的不确定性和复杂性,本文提出了基于贝叶斯网络的车载设备故障诊断系统。在建立贝叶斯网络结构的过程中,基于充分利用现场数据与先验知识的思想,本文通过融合不同方法(K2算法,MCMC算法和专...

赵阳 徐田华... 《铁道学报》 2014年11期 期刊

关键词: 贝叶斯网络 / 故障诊断 / 高速铁路 / 车载设备

下载(696)| 被引(30)

系统可靠性方法研究现状与展望  CNKI文献

如何依据部件的可靠性属性和系统的结构特性定量分析系统可靠性,是可靠性工程研究中亟待解决的重要问题之一。本文总结现有的系统可靠性分析方法,将其划分为4大类,即解析法、蒙特卡罗法、综合法和网络法,并对上述4种方...

贾利民 林帅 《系统工程与电子技术》 2015年12期 期刊

关键词: 系统可靠性 / 复杂网络 / 故障树 / 状态空间

下载(886)| 被引(25)

高速公路主线收费站拥堵消散控制策略  CNKI文献

针对高速公路主线收费站自身结构特点,分析了高速公路主线收费站系统组成和系统各组分内的车辆行为特征,对现有元胞自动机模型规则进行改进,建立了一种适用于高速公路主线收费站系统的元胞自动机交通流模型,并对4种可...

张晨琛 王艳辉... 《中国公路学报》 2013年04期 期刊

关键词: 交通工程 / 主线收费站 / 元胞自动机 / 拥堵消散控制策略

下载(2288)| 被引(23)

基于随机需求的单列车票额分配方法  CNKI文献

根据时间序列原理将单列车的客运需求划分为具有趋势规律的确定需求和具有分布规律的随机需求两部分,通过差分自回归移动平均模型得到确定性需求的表达式和随机性需求的分布函数,进而构成单列车的客流量预测模型;将该...

包云 刘军... 《中国铁道科学》 2015年02期 期刊

关键词: 铁路客票 / 票额分配 / 客流预测 / 随机需求

下载(334)| 被引(30)

基于系统动力学的轨道交通车站客流演变算法  CNKI文献

将轨道交通车站看作人、设施、环境、管理4类元素相互交融的复杂系统,引入系统动力学的方法分析轨道交通车站系统各元素之间复杂的关系;在考虑闸机通行力、楼梯通道最大容纳人数、通道阻塞以及列车满载率等因素的基础...

薛霏 方卫宁... 《铁道学报》 2014年02期 期刊

关键词: 轨道交通 / 系统动力学 / 客流演变 / 决策支持

下载(781)| 被引(25)

列车控制与行车调度一体化节能方法的研究  CNKI文献

随着城市轨道交通耗电量日益增加,节能已经成为人们日益关注的焦点问题。本文基于单车节能和多车协同利用再生制动能量的策略,建立节能时刻表模型。模型在现有时刻表参数的基础上,考虑列车区间节能运行和再生制动能利...

步兵 丁奕... 《铁道学报》 2013年12期 期刊

关键词: 列车控制 / 时刻表 / 节能

下载(564)| 被引(31)

基于SARIMA模型的北京地铁进站客流量预测  CNKI文献

通过对北京地铁2013年5月~7月的进站客流量数据进行详细分析,总结北京地铁进站客流量以周为周期的波动规律,选用季节时间序列(SARIMA)模型对北京地铁进站客流量进行时间序列建模.利用符合要求的模型对北京地铁进站客流...

王莹 韩宝明... 《交通运输系统工程与信息》 2015年06期 期刊

关键词: 城市交通 / 客流量预测 / SARIMA模型 / 进站客流量

下载(942)| 被引(36)

基于拉格朗日松弛的双线铁路列车运行图优化算法  CNKI文献

针对铁路列车运行图优化模型精确解求解困难的问题,结合累积流变量模型的特点,提出基于累积流变量的列车运行图优化0-1整数规划模型,设计拉格朗日松弛求解算法,将复杂的列车组合优化问题转化为单列车的最短路径问题集...

廖正文 苗建瑞... 《铁道学报》 2016年09期 期刊

关键词: 列车运行图 / 累积流变量 / 整数规划 / 拉格朗日松弛

下载(543)| 被引(26)

基于参考模型的ATO自适应控制算法研究  CNKI文献

提高列车自动驾驶ATO(Automatic Train Operation)系统的控制精度是实现全程无人驾驶的关键。本文首先分析列车制动系统的动态性能,然后基于该制动系统的状态空间模型构建一种模型参考自适应控制系统,并在理论上证明该...

罗恒钰 徐洪泽 《铁道学报》 2013年07期 期刊

关键词: 列车制动模型 / 自适应控制 / ATO

下载(653)| 被引(39)

成网条件下地铁换乘量预测方法研究  CNKI文献

换乘量预测是换乘站设计、客流组织及安全应急预案编制的重要基础。近年来,地铁网络化运营快速发展,成网条件下地铁换乘量预测成为一个亟待解决的问题。本文在研究成网条件下乘客路径选择行为的基础上,结合全网客流分...

张永生 姚恩建... 《铁道学报》 2013年11期 期刊

关键词: 成网条件 / 地铁乘客路径选择模型 / 角度费用 / 随机网络客流加载

下载(515)| 被引(30)

城市轨道交通高峰时段车站协同限流安全控制研究  CNKI文献

城市轨道交通早晚高峰客流量大,限流措施可有效缓解车站设施设备负荷,保证车站运营组织安全生产。通过分析限流的作用和影响因素,提出车站间限流安全控制实施方式,根据流量平衡原理,分析客流在车站单点、线路和路网上...

张正 蒋熙... 《中国安全生产科学技术》 2013年10期 期刊

关键词: 城市轨道交通 / 高峰时段 / 安全控制 / 车站协同限流

下载(736)| 被引(60)

基于UML模型的CTCS-3级列控系统功能安全分析方法  CNKI文献

本文利用UML支持的底层扩展机制对UML进行面向列控系统混成性的扩展,使用扩展后的UML对列控系统进行半形式化建模,并采用故障事件机制对系统的故障情况进行刻画。给出UML模型到PHAVer模型的转化规则以及故障监视器模型...

刘金涛 唐涛... 《铁道学报》 2013年10期 期刊

关键词: CTCS-3级系统 / 形式化方法 / UML / 可达集

下载(355)| 被引(25)

电力牵引货运列车节能运行研究(一):目标速度曲线优化  CNKI文献

列车运行是典型的非线性、多约束、多目标复杂时变过程,其目标速度曲线优化是目前制约国内外节能运行控制工程应用的主要瓶颈。本文以电力牵引的货运列车为对象,采用数学推理、逻辑分析及软件仿真相结合的方法,提出一...

杨杰 贾利民... 《铁道学报》 2016年04期 期刊

关键词: 列车节能运行控制 / 目标速度曲线 / 优化

下载(405)| 被引(15)

基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型  CNKI文献

为最大限度方便乘客换乘,从加强换乘站列车协同接续出发,采用混合整数规划方法构建城市轨道交通网列车时刻表优化模型。充分利用城市轨道交通均匀行车条件下换乘接续列车间会产生稳定的衔接周期这一特性,提出用平均换...

禹丹丹 韩宝明... 《中国铁道科学》 2015年04期 期刊

关键词: 城市轨道交通网 / 换乘协同 / 列车接续 / 混合整数规划

下载(410)| 被引(23)

基于末班车时刻表的城市轨道交通客流诱导系统的研究  CNKI文献

分析晚间运营时段影响乘客换乘末班车路径可达性的路网结构、换乘站结构和列车运行方式等因素,以及城市轨道交通乘客信息服务系统终端的显示特性,明确推算换乘路径可达性需要考虑的约束条件和客流诱导信息的发布形式。...

徐杰 张新... 《中国铁道科学》 2014年02期 期刊

关键词: 客流诱导系统 / 末班车 / 换乘路径 / 路径可达性

下载(368)| 被引(21)

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