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基于整船整桥模型的船桥碰撞数值仿真  CNKI文献

桥梁在船舶碰撞时受到的动力载荷和响应是复杂的动力非线性问题。近代非线性有限元技术为该问题的求解提供了有效的工具。简述了该技术的基本原理,并基于整船整桥模型对一艘4万吨实船与桥梁的碰撞过程进行了计算。仿真...

刘建成 顾永宁 《工程力学》 2003年05期 期刊

关键词: 船桥碰撞 / 结构损伤 / 结构非线性 / 动塑性

下载(1180)| 被引(203)

21世纪的船舶性能计算和RANS方程  CNKI文献

本文从势流兴波阻力研究、船体的粘性绕流、螺旋桨的性能计算、船舶耐波性和船舶操纵性等五个方面系统地回顾了船舶流体性能计算近40余年来的发展 ,对他们发展的脉略、存在的主要问题、不同时期出现的解决方法 ,作了较...

刘应中 张怀新... 《船舶力学》 2001年05期 期刊

关键词: 船舶性能 / 计算 / RANS方程

下载(1150)| 被引(136)

圆柱绕流的三维数值模拟  CNKI文献

利用计算流体力学软件 CFX- 4,对粘性不可压缩流体的圆柱绕流进行了三维数值模拟 ,采用有限体积法和 SIMPLE计算程式 ,利用不可压缩 Navier- Stokes方程 ,模拟雷诺数在亚临界区内的绕流流动 ,并计算了流体的水动力特性...

王亚玲 刘应中... 《上海交通大学学报》 2001年10期 期刊

关键词: 圆柱绕流 / 雷诺数 / 三维数值模拟 / 水动力特性

下载(4128)| 被引(194)

深海载人潜水器耐压球壳极限强度研究  CNKI文献

对现有的潜水器耐压壳的研究主要都围绕薄壳结构,而深海载人潜水器耐压球壳,已属于厚壳的范围。国际上还没有均匀外压下厚球壳的解析解,只有美国海军泰勒水池耐压球壳设计公式及俄罗斯相应的公式可以参考。因此本文基...

陆蓓 刘涛... 《船舶力学》 2004年01期 期刊

关键词: 耐压球壳 / 极限强度 / 有限元 / 深海载人潜水器

下载(1071)| 被引(97)

基于非线性数值模拟的船桥碰撞力快速估算  CNKI文献

船舶对桥墩的最大撞击载荷是桥梁设计的重要依据之一。通过有限元仿真技术模拟了5000、10000、50000、60000吨4种不同载重吨位的船舶正撞刚性桥墩时的碰撞载荷,归纳出船桥碰撞力-撞深、能量-撞深等曲线和最大碰撞力数...

胡志强 顾永宁... 《工程力学》 2005年03期 期刊

关键词: 船桥碰撞 / 碰撞力 / 有限元数值模拟 / 撞深

下载(629)| 被引(68)

桥墩在船桥碰撞中的响应及损伤分析  CNKI文献

船桥碰撞事故时船艏对桥墩的冲击力 ,以及由此引起桥墩、墩柱和桩基的动态变形和内部应力历程 ,可以通过非线性动态有限元数值仿真全程再现。以一艘 4万 t载重量球鼻船艏与某长江大桥桥墩碰撞为例 ,演示了数值仿真计算...

刘建成 顾永宁... 《公路》 2002年10期 期刊

关键词: 船舶 / 桥梁 / 碰撞 / 非线性有限元仿真

下载(713)| 被引(96)

船舶碰撞动力学过程的数值仿真研究  CNKI文献

在分析显式非线性有限元基本理论和关键技术的基础上 ,探讨了船舶动力学过程的数值仿真方法 ,并对碰撞过程中船体的力学性能进行了分析 ,获得并讨论了碰撞力、能量吸收和损伤变形的时序结果 ,所得结论具有一般性。碰撞...

王自力 顾永宁 《爆炸与冲击》 2001年01期 期刊

关键词: 船舶碰撞 / 数值仿真 / 结构耐撞性 / 流体结构相互作用

下载(1148)| 被引(200)

系泊系统动力分析的时域方法  CNKI文献

采用准定常时间域方法分析了在风、浪、流联合作用下海上系泊系统的运动及动力特性.在每一时间步系泊力由准静态方法得到.得到船舶运动时历后,采用推广的三维集中质量法求得锚链的动力特性.在计算船舶的静水恢复力...

刘应中 缪国平... 《上海交通大学学报》 1997年11期 期刊

关键词: 系泊系统 / 动力特性 / 时域分析

下载(4817)| 被引(160)

海洋工程风险接受准则研究进展  CNKI文献

简要介绍了海洋工程风险接受准则研究的重要意义及其确定原则,分析了海洋工程中个人、社会及环境风险接受准则的研究及其应用现状,指出目前海洋工程风险接受准则研究要解决的问题和今后的研究方向。

李典庆 唐文勇... 《海洋工程》 2003年02期 期刊

关键词: 海洋工程 / 风险接受准则 / 个人风险 / 社会风险

下载(748)| 被引(93)

薄板减振降噪的拓扑优化设计方法  CNKI文献

本文采用结构拓扑优化均匀化法,研究了一对短边固支薄板减振降噪问题。通过对比加肋、粘敷阻尼和改变拓扑等条件下结构固有频率和声辐射特性的变化,指出采用结构拓扑优化方法对解谐和减振降噪阻尼材料配置的高效性。对...

杨德庆 柳拥军... 《船舶力学》 2003年05期 期刊

关键词: 振动 / 噪声 / 拓扑 / 优化

下载(800)| 被引(89)

基于SYSNOISE软件的船舶振动声学数值计算  CNKI文献

探讨采用声学边界元法软件 SYSNOISE进行船舶振动声学数值计算的具体方法。以某船为例 ,对船舶有限元分析模型的建模、船舶振动频响分析方法以及动力计算结果与声学边界元模型接口等具体步骤进行说明。介绍了如何应用...

杨德庆 郑靖明... 《中国造船》 2002年04期 期刊

关键词: 振动 / 声学 / 边界元法

下载(953)| 被引(81)

锚泊浮式结构波浪上运动的频域算法  CNKI文献

介绍一种计算系泊浮式海洋结构在波浪上运动响应的方法 ,与一般现有的系泊结构动力计算方法不同 ,它是应用频域法考虑了系泊系统与结构运动间的动力偶合 ,特别是应用二阶摄动方程 ,解出系泊浮式结构系统的二阶慢荡运动...

黄祥鹿 陈小红... 《上海交通大学学报》 2001年10期 期刊

关键词: 锚泊 / 浮式结构 / 波浪上运动 / 频域算法

下载(839)| 被引(103)

超大型海洋浮式结构物开发过程中需要解决的关键技术问题  CNKI文献

在我国研制和开发超大型海洋浮式结构物 (VL FS)对本世纪海洋工程的持续发展具有极为深远的战略意义。为了在我国研制和开发 VL FS,首先必须要搞清楚在超大型海洋浮式结构物开发过程中需要解决的关键技术问题。本文通...

崔维成 吴有生... 《海洋工程》 2000年03期 期刊

关键词: 超大型海洋浮式结构物 / 关键技术问题 / 水弹性响应

下载(1101)| 被引(79)

船-桥碰撞力学问题研究现状及非线性有限元仿真  CNKI文献

归纳研究了船舶与桥梁碰撞力学的几种典型计算方法 ,并对各自的特点进行了分析。文中借助DYTRAN非线性有限元程序 ,以一艘 4万吨级的油船与长江上某一斜拉索桥发生正向碰撞为例 ,演示了有限元法仿真计算船 桥碰撞问题...

刘建成 顾永宁 《船舶工程》 2002年05期 期刊

关键词: 船舶 / 桥梁 / 碰撞 / 非线性有限元

下载(710)| 被引(98)

卫星结构蜂窝夹层板的等效计算  CNKI文献

在利用 MSC/NASTRAN对卫星结构进行有限元计算时 ,必须对蜂窝夹层板进行预先的等效处理 ,等效处理的合理与否将直接影响到计算结果的可信度 .为此 ,研究了 3种不同的等效方法 ,即三明治夹心板理论、蜂窝板理论以及等效...

夏利娟 金咸定... 《上海交通大学学报》 2003年07期 期刊

关键词: 蜂窝夹层板 / 等效方法 / 有限元法

下载(1436)| 被引(158)

具有裂纹缺陷的板和加筋板格在联合载荷作用下的剩余极限强...  CNKI文献

作者提出了一种更加理性化的基于"第一原理"的船舶结构强度评估系统。该系统要求考虑各种损伤对剩余极限强度的影响,因而更能真实地反映实际的结构极限强度值。计算累积的损伤程度和带损伤后的剩余极限强度...

胡勇 崔维成 《船舶力学》 2003年01期 期刊

关键词: 剩余极限强度 / 第一原理 / 裂纹缺陷 / 有限元

下载(486)| 被引(43)

超大型海洋浮式结构物动力特性研究综述  CNKI文献

对于超大型海洋浮式结构物的研究正日益受到重视。在研制超大型海洋浮式结构物过程中需要解决的一项最具挑战性的关键技术问题是它在海洋环境中的动力特性预报方法。国内外许多人士都对这一问题正在开展研究。本文对这...

崔维成 吴有生... 《船舶力学》 2001年01期 期刊

关键词: 超大型海洋浮式结构物 / 非均匀海洋环境 / 动力特性 / 水弹性响应

下载(740)| 被引(56)

三体船横摇运动  CNKI文献

介绍了关于三体船横摇运动的研究工作。采用能量法 ,由自由横摇衰减试验测量数据计算了三体船横摇阻尼系数 ,分析横摇过程中阻尼非线性作用的特点 ,讨论侧体横向布置位置、舭龙骨和航速对三体船横摇运动的影响 ,对线性...

李培勇 冯铁城... 《中国造船》 2003年01期 期刊

关键词: 船舶、舰船工程 / 三体船 / 横摇 / 阻尼

下载(500)| 被引(69)

三体船阻力模型试验  CNKI文献

介绍了高速排水型三体船模型静水阻力试验。在 Froude数 0 .3~ 0 .8范围内进行了系列试验 ,研究侧体位置对阻力的影响。详细分析了三体船各船体之间的兴波干扰、剩余阻力曲线特征和阻力成分。通过阻力换算 ,对三体船...

李培勇 裘泳铭... 《中国造船》 2002年04期 期刊

关键词: 三体船 / 阻力 / 船模试验 / 剩余阻力

下载(479)| 被引(75)

船舶结构时变可靠性分析的一种非线性腐蚀模型  CNKI文献

疲劳和腐蚀是削弱船舶结构强度的两大重要因素,由于这两个因素都是随时间渐变的,因此考虑这两个因素的可靠性分析称为时变可靠性分析。在时变可靠性分析中,腐蚀模型起着十分重要的作用。本文在对现有腐蚀模型进行比较...

秦圣平 崔维成... 《船舶力学》 2003年01期 期刊

关键词: 船舶结构 / 时变可靠性 / 腐蚀模型 / 腐蚀保护系统

下载(501)| 被引(48)

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