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飞行器气动外形优化设计方法研究与应用  CNKI文献

我国航空航天产业的迅猛发展及全球激烈的市场竞争对飞行器设计技术提出更高的要求,精细化、高效率的设计技术受到青睐,而飞行器气动外形设计是飞行器设计的重要内容,其影响了整个飞行器的飞行性能和飞行品质。飞行器...

王丹 导师:白俊强 西北工业大学 2015-06-01 博士论文

关键词: 气动外形优化设计 / FFD方法 / 微分进化算法 / RBF神经网络

下载(1663)| 被引(3)

有限长和无限长收缩管道内的连续亚音速音速...  CNKI文献

本文旨在研究二维有限长和无限长对称收缩管道内的连续亚音速音速流.流体在管道壁上满足滑动条件,且当管道有限长时,流体沿入口曲线的法向进入管道.我们还要求出口曲线为音速线,且过上管壁上的固...

周鸣君 导师:王春朋 吉林大学 2017-05-01 博士论文

飞机结构气动弹性分析与控制研究  CNKI文献

随着主动控制技术的发展,飞机结构设计理念已由提高结构刚度的被动设计转变为随控布局的主动设计.主动设计理念不再刻意回避气动弹性问题,而是采用主动控制技术实时调节结构气动弹性,进而减轻结构重量、优化飞机性能....

胡海岩 赵永辉... 《力学学报》 2016年01期 期刊

关键词: 颤振主动抑制 / 突风载荷减缓 / 间隙非线性 / 反馈时滞

下载(802)| 被引(13)

基于音速喷嘴的气体流量标准装置的研制  CNKI文献

本文新研制的集成式气体质量流量计是将涡街传感器和MEMS传感器结合在一起,使流量计在保持大流量测量的同时,大大提高小流量的测量精度。流量计在投入生产前必须做相关的技术检定,气体流量标准装置应运而生。气体流...

汪欢欢 导师:胡国清 华南理工大学 2013-04-01 硕士论文

关键词: 音速喷嘴 / 气体流量 / 标准装置

下载(455)| 被引(8)

机载大气/惯性数据信息融合与评估技术研究  CNKI文献

大气数据系统和惯性导航系统是飞行器至关重要的导航设备,进行大气/惯性数据信息融合,能够在不降低系统自主性的情况下,改善两者的综合性能。本文对机载大气/惯性数据信息融合与评估技术开展了深入且有针对性的研究。...

李睿佳 导师:刘建业 南京航空航天大学 2010-01-01 硕士论文

关键词: 大气数据系统 / 惯性导航系统 / 气压高度 / 攻角

下载(526)| 被引(9)

音速进气道流固耦合振动研究  CNKI文献

随着超音速飞行器的发展,人们对进气道设计提出了更高的要求。为了提高发动机推重比,提升飞行器性能,逐渐采用薄壁弹性结构设计进气道。这使得进气道薄壁弹性壁板流固耦合问题日益突出。但传统的进气道刚性设计...

姚程 导师:刘占生 哈尔滨工业大学 2015-07-01 博士论文

关键词: 弹性进气道 / 激波-边界层作用 / 自激振荡 / 背压扰动

下载(297)| 被引(0)

音速/高超音速大气数据测量技术研究  CNKI文献

大气数据系统(ADS)是航空飞行器的必备机载航电系统,大气参数的测量精度受飞行器飞行条件和大气环境等因素的影响,本文主要针对飞行器跨音速时大气数据剧烈波动,以及高超音速飞行时大气参数解算的模型/算...

孟博 导师:李荣冰 南京航空航天大学 2011-03-01 硕士论文

关键词: 大气数据系统 / 跨音速高度 / 跨音速攻角 / 乘波体飞行器

下载(431)| 被引(12)

基于流量计法的燃料电池汽车氢气消耗量检测方法研究  CNKI文献

燃料电池汽车已成为解决全球环境与能源问题的理想方案之一,氢气消耗量的准确测量成为其研究、开发和示范运行迫切需要解决的问题。目前氢气消耗量检测的主要方法有质量法、温度压力法和流量计法。流量计法与质量法和...

卢丹 导师:田颖 北京交通大学 2015-06-01 硕士论文

关键词: 氢气消耗量检测 / 流量计法 / 音速喷嘴 / 标定

下载(285)| 被引(2)

超高负荷跨音速涡轮气动设计理论及其非定常流动特性...  CNKI文献

纵观美国现役发动机、验证机、预研计划—-IHPTET计划实施的各阶段,可以看出美国在航空发动机涡轮设计方面的发展趋势是:常规→常规高负荷→1+1对转→1+1/2对转。无论对于常规高负荷、还是1+1对转以及1+1/2对转涡轮,...

张磊 导师:徐建中 中国科学院研究生院(工程热物理研究所) 2011-04-01 博士论文

关键词: 超高负荷 / 跨音速 / 对转 / 设计

下载(1384)| 被引(22)

跨音压气机/风扇转子叶顶泄漏流动的非定常机制研究  CNKI文献

压气机/风扇转子叶顶泄漏流动对压气机性能和稳定性有着极其重要的影响,近十年来,人们发现叶顶泄漏流的存在不仅与转子失速先兆有着密切联系,而且在近失速工况附近,叶顶泄漏流还表现出明显的非定常波动特性。因此,对...

杜娟 导师:黄伟光 中国科学院研究生院(工程热物理研究所) 2010-05-01 博士论文

关键词: 压气机/风扇转子叶顶泄漏流 / 非定常性 / 跨音速 / 失速

下载(1388)| 被引(36)

重型燃气轮机压气机叶片的叶型叶栅设计  CNKI文献

电力工业是国民经济发展的基础。为了提高火力发电效率,调整能源结构,国家大力引进和发展燃气轮机电机组及其相关技术。随着重型燃气轮机在电力行业的份额增加,其压气机跨音速叶片的叶型叶栅国产化研究具有重要...

冷治稷 导师:高青风 华北电力大学(北京) 2016-03-01 硕士论文

关键词: 重型燃气轮机 / 跨音速 / 叶型设计 / 叶栅设计

下载(92)| 被引(1)

音速喷嘴气体流量标准装置优化及技术研究  CNKI文献

本文主要针对北京市公用事业科学研究所音速喷嘴气体流量标准装置存在的气体流量计检测数据不准确、气体流量计检测数据曲线不正常、音速喷嘴与被测表的温度差异较大、被测表一次完整检测过程中温度变化较...

赵琪锋 导师:郭全 北京建筑大学 2016-12-01 硕士论文

关键词: 音速喷嘴 / 流量计 / 不确定度 / 优化

下载(65)| 被引(0)

制冷剂汽液两相区音速的计算与分析  CNKI文献

流体的音速是流体重要的热力学参数,从现有文献看,制冷剂两相区的音速数据缺乏。采用均相流模型,从马丁-侯状态方程出发,根据绝热音速的定义a=(p/ρ)ad,利用有限差分方法得到了常用的制冷剂R22、R1...

王艳庭 张华 《制冷学报》 2011年05期 期刊

关键词: 工程热物理 / 音速 / 等音速线 / 均相

下载(169)| 被引(6)

音速抖振边界附近若干气动弹性问题研究  CNKI文献

音速颤振和跨音速抖振都是经典的跨音速气动弹性问题,它们有可能导致飞行器结构的破坏,常常影响新型号的研制进程。学术界普遍认为抖振问题的流固耦合特性较弱,常采用解耦方法基于刚硬机翼开展研...

高传强 导师:张伟伟 西北工业大学 2015-03-01 硕士论文

关键词: 跨音速抖振 / 单自由度颤振 / CFD / ROM

下载(85)| 被引(0)

间隙和进口边界层厚度对跨音速涡轮叶顶流动换热特性...  CNKI文献

采用求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)和标准k-ω紊流模型的方法数值研究了跨音速流动条件下涡轮叶片顶部的流动传热特性,分别研究了跨音速流动条件下叶顶间隙高度及进口边界层厚度对叶顶流...

杜昆 宋立明... 《燃气轮机技术》 2015年04期 期刊

关键词: 跨音速叶片 / 叶顶间隙 / 传热特性 / 进口边界层

下载(122)| 被引(2)

基于CFD/CSD的机翼气动弹性计算研究  CNKI文献

机翼气动弹性设计是飞行器研制和改型的关键内容。跨音速区存在颤振边界的“跨音速凹坑”,是气动弹性稳定性问题最为严重的区域。大变形改变了线性结构特性,是引起机翼极限环振荡(LCO)的重要因素。跨...

崔鹏 导师:韩景龙 南京航空航天大学 2011-03-01 博士论文

关键词: 气动弹性 / 颤振 / CFD/CSD / 跨音速

下载(1617)| 被引(13)

基于CFD技术的高效气动弹性分析方法研究  CNKI文献

气动弹性分析是现代飞行器设计中的重要环节。现代气动弹性分析中的非定常气动力计算方法主要有以下两种。一种是基于传统升力面理论的线化模型。该方法效率高,已经广泛用于型号设计,但是该模型计算精度较低,也不能...

张伟伟 导师:叶正寅 西北工业大学 2006-08-31 博士论文

关键词: 气动弹性 / 颤振 / CFD / 当地流活塞理论

下载(3106)| 被引(38)

基于音速喷嘴的气体流量计自动检定系统  CNKI文献

气体流量计量广泛应用于能源、环境、医疗等各个领域。音速喷嘴由于高精度、低费用等特点,在我国已经被普遍用作气体流量计量的标准表。我国企业从80年代以来就开展了基于音速喷嘴的气体流量标准装置的研...

葛颖奇 导师:毛谦敏 中国计量学院 2012-03-01 硕士论文

关键词: 音速喷嘴 / 气体流量计 / 自动检定 / VC++

下载(453)| 被引(9)

小流量音速喷嘴装置及测量特性研究  CNKI文献

音速喷嘴是世界各国广泛使用的传递标准,具有结构简单、无可动部件、精度高、重复性好等优良特性,使之在气体流量计量领域中占据了重要地位。在微小气体流量计量的迅速发展下,微小喉径音速喷嘴的研究更加...

戚珊珊 导师:谢代梁 中国计量学院 2015-06-01 硕士论文

关键词: 音速喷嘴 / 微小气体流量 / 标准装置 / Fluent

下载(68)| 被引(0)

飞机T型尾翼跨音速颤振特性研究  CNKI文献

由于飞机T型尾翼的结构与气动布局特点,T型尾翼颤振计算不能套用常规尾翼的分析方法,而需要考虑平尾面内运动以及静升力等因素的影响。而跨音速空气压缩性效应和非定常气动力计算的不准确性,使得T型尾翼跨

杨飞 杨智春 《振动与冲击》 2013年10期 期刊

关键词: 跨音速 / 颤振 / T型尾翼 / 风洞

下载(129)| 被引(0)

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