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平面交叉口运行效率的理论分析  CNKI文献

本文仅就车辆在平面交叉口前的平均等待时间和平均车辆数来评价交叉口的运行效率。文中应用了排队理论来计算延误时间和排队长度,并与实际观测资料进行了核对,证明理论计算与观测值之间存在着良好的相互关系。

颜健民 《长安大学学报(自然科学版)》 1984年01期 期刊

关键词: 平面交叉口 / 车流量 / 通行能力 / 排队长度

下载(119)| 被引(1)

间隔接受理论的应用  CNKI文献

间隔接受理论是交通流理论中一项应用较广的理论,它主要用于分析一条车流汇入或穿越另一条车流所发生的相互作用,因此在研究不设信号的交叉处和高速公路与匝道连接处车辆的延误和通过能力时常要用到。本文着重叙述该理...

颜健民 《长安大学学报(自然科学版)》 1983年01期 期刊

关键词: 加速车道 / 概率 / 车辆 / 接受理论

下载(59)| 被引(2)

平面交叉口交通容量的计算  CNKI文献

本文是根据作者在英国进修期间所写研究论文摘译编写而成。该研究主要是引用国外研究资料,对丁字路口、环形交叉口和信号灯交叉口的交通容量进行了分析研究,应用电视录像的观测资料对国外的交通容量计算方法进行了分析...

颜健民 《长安大学学报(自然科学版)》 1982年03期 期刊

关键词: 交通容量 / 路边车道 / 饱和流量 / 平面交叉口

下载(61)| 被引(0)

信号交叉口的通行能力  CNKI文献

本文在理论与实践上,就几种常用车辆到达分布规律进行了观察与研究。在此研究的基础上,用概率的方法,推导出考虑车序等因素的车辆换算系数公式,从而可用车辆换算法计算信号交叉口的通行能力。至于行人与非机动车对机动...

韩直 颜健民... 《长安大学学报(自然科学版)》 1987年04期 期刊

关键词: 通行能力 / 车辆 / 非机动车 / 行人

下载(238)| 被引(1)

环形交叉口通行能力的调查和探讨  CNKI文献

本文通过对一些环形交叉口的调查,分析了常规环形交叉口车流的运行情况,并应用概率统计方法及车流的间隔接受理论,探计了其通行能力的计算,提出有关计算公式。

罗西 颜健民 《西安公路学院学报》 1984年03期 期刊

关键词: 通行能力 / 路口 / 进口 / 行驶方向

下载(186)| 被引(1)

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