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横向集中载荷作用下船舶板的断裂应变分析  CNKI文献

讨论了横向集中载荷作用下船舶板的断裂应变的计算问题。在此基础上提出了受撞击载荷作用的船舶板的破坏条件,并对我国《内河营运船舶检验规程》中的有关条款提出了修改意见。

陈齐树 黄震球... 《武汉造船》 1998年04期 期刊

关键词: 船舶板 / 变形极限 / 断裂应变分析 / 塑性分析

下载(74)| 被引(4)

船舷侧板遭球鼻首撞击时的刚塑性分析及简化计算  CNKI文献

本文从碰撞变形机理出发,采用薄膜理论,以数学表达式来描述舷侧板遭受球鼻首撞击时的变形模态,分别导出了舷侧板大变形下的撞击力P(λ),撞击能U(λ)和最大残余变形λ的理论公式;文中还从工程应用出发,导出了简化计算的...

陈齐树 于坚... 《华中理工大学学报》 1990年01期 期刊

关键词: 刚塑性 / 冲击 / 球鼻首 / 膜应力

下载(35)| 被引(3)

船舶海损事故调查报告——兼论船舶碰撞防护研究  CNKI文献

本文根据国内发生的海损事故的调查资料,经汇总、分析、整理、并参考国外一些有关资料,着重对于防碰撞事故的发生,船舶碰撞的防护和桥墩防护的重要性等问题进行了讨论。

陈齐树 朱贤达 《船舶工程》 1987年04期 期刊

关键词: 海损事故 / 碰撞防护 / 碰撞事故 / 交通运输事故

下载(93)| 被引(0)

初始挠曲对横向承载船舶板承载能力的影响  CNKI文献

讨论初始挠曲对横向承载板承载能力的影响,给出“无应力”初始变形板以及“有内锁应力”初始变形板变形性能的试验结果及计算模型,得出了一些有意义的结论。

陈齐树 黄震球... 《武汉造船》 1998年03期 期刊

关键词: 船舶板 / 塑性分析 / 初始挠曲板 / 变形极限

下载(32)| 被引(0)

船体梁的极限纵强度  CNKI文献

讨论了纯弯曲载荷下船体梁的极限纵强度.研究了船体梁断面的“硬角”、附连翼板宽度以及船体梁断面中性轴位置的变化对船体梁极限承载能力的影响.进行了纵向加筋箱形薄壁结构模型的纯弯曲试验.理论计算与试验结果比...

黄震球 陈齐树... 《华中理工大学学报》 1996年07期 期刊

关键词: 船体梁 / 极限纵强度 / 破坏分析 / 永久变形

下载(179)| 被引(46)

循环弯曲载荷下船体梁的极限纵强度  CNKI文献

根据递增塑性破坏的强度准则,详细讨论了循环弯曲载荷下船体梁的非弹性变形性能。给出了循环弯曲载荷下船体梁极限强度的简化分析方法。进行了纵筋加强箱形薄壁梁模型的循环弯曲试验。理论计算与试验结果作了比较,两...

黄震球 陈齐树... 《中国造船》 1996年03期 期刊

关键词: 船体纵强度 / 极限强度 / 船体梁 / 循环弯曲

下载(144)| 被引(29)

循环面内压缩载荷下方板的非弹性变形性能  CNKI文献

介绍了循环面内压缩载荷下方板非弹性变形性能的理论与试验工作.采用箱形焊接方柱进行试验,重点研究不同初始挠度对板构件循环变形性能的影响.给出了循环加载与单调加载载荷-变形性能的比较.

黄震球 陈齐树... 《华中理工大学学报》 1996年03期 期刊

关键词: 结构工程 / 方板 / 循环非弹性分析 / 极限强度

下载(49)| 被引(16)

内部爆炸后舰船总体结构的剩余强度  CNKI文献

讨论了内部爆炸后受损船体梁的剩余强度。纵向构件出现大的残余挠曲变形以及出现断裂变形情况下船体梁的剩余强度计算,给出了计算实例,得出了一些有意义的结论。

黄震球 陈齐树 《武汉造船》 1996年06期 期刊

关键词: 剩余强度 / 船体梁 / 极限强度

下载(62)| 被引(10)

反复撞击载荷作用下船体结构的变形极限  CNKI文献

讨论了反复撞击载荷作用下船体结构的变形极限问题,并对具有扩展性缺陷的船体结构允许营运期限的确定以及船舶碰撞防护结构的设计等问题提出了分析意见。

黄震球 陈齐树... 《武汉造船》 1997年02期 期刊

关键词: 船舶强度 / 碰撞强度 / 变形极限

下载(47)| 被引(4)

球鼻首撞击舷侧板格时的刚塑性分析方法  CNKI文献

本文从碰撞变形机理出发,采用薄膜理论,以数学表达来描述舷侧板遭球鼻首撞击时的变形模态,分别导出了舷侧板大变形下的撞击力P(λ)、撞击能U(λ)和最大残余变形λ的理论公式,并导出了舷侧板受分布撞击力的合力计算公式...

郑际嘉 陈齐树... 《中国造船》 1989年02期 期刊

关键词: 球鼻首 / 板格 / 撞击力 / 变形能

下载(48)| 被引(3)

集中载荷作用下船舶板循环变形性能的试验研究  CNKI文献

给出了刚性球形冲头静压作用下固支方板以及矩形板循环变形性能的试验结果。讨论了板的静力循环变形性能对船舶板抵卸反复撞击载荷作用的重要影响。

张文涛 陈齐树... 《武汉造船》 1997年05期 期刊

关键词: 船舶板 / 循环变形性能 / 船舶碰撞

下载(30)| 被引(2)

内河船舶极限总强度的试验研究  CNKI文献

介绍了有关内河船舶极限总强度的一些试验研究工作 ,重点考察了不同骨架形式对船体总纵极限强度的影响 ,得出了一些具有实用意义的结论。

方闯 张文涛... 《船舶工程》 2001年01期 期刊

关键词: 极限总强度 / 极限弯矩 / 船体梁 / 强度试验

下载(152)| 被引(35)

再论货驳“843”的总体断裂破坏事故  CNKI文献

从营运船舶总强度以及极限总强度的观点出发 ,重新对货驳“843”的总体断裂破坏事故进行了分析 ,认为引起该驳断裂破坏的主要原因是总强度储备不足 ,不合理的卸货方法 ,船体构件的严重腐蚀 ,制造中的焊接缺陷以及船底...

张文涛 方闯... 《武汉造船》 2000年06期 期刊

关键词: 船体总纵强度 / 极限强度 / 船体梁 / 结构失效

下载(44)| 被引(1)

内河货驳总强度规范研究中的几个问题  CNKI文献

内河船舶的总强度衡准是内河船舶结构规范的重要组成部分,它所要解决的关键问题是:满足规范总强度要求的船体结构在规定的服役期限内应该是安全、可靠的。为此,各国船级社历来十分重视内河船舶总纵强度衡准的研究以及...

张文涛 方闯... 《中国船检》 2000年06期 期刊

关键词: 船舶总纵强度 / 总强度 / 衡准 / 建造规范

下载(42)| 被引(0)

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