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论长江运输船舶使用年限  CNKI文献

本文根据大量的实船资料统计和对船舶修理、报废、成本、利润以及固定资产折旧率等方面的分析,指出了目前长江运输船舶40年使用年限是不合理的。使用年限定得过长,固定资产折旧率偏低,不利于更新改造。使用年限越长,修...

王彩当 王金盛... 《中国造船》 1983年03期 期刊

关键词: 运输船舶 / 使用年限 / 船龄 / 长江

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内河分节顶推船队阻力估算新方法  CNKI文献

本文根据我国现有的长江半分节驳及干支直达分节驳等有关船模试验及实船测试资料,并参考国外发表的船队阻力计算方法,提出了一个新的、适合于我国内河分节顶推船队(雪撬型驳)的阻力计算公式,还对公式的可性靠进行了初...

王宝林 徐永绥... 《武汉水运工程学院学报》 1980年04期 期刊

关键词: 船队 / 编队 / 阻力估算 / 推船

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长江船舶的合理使用年限  CNKI文献

本文根据长江大量的实船资料统计和对船舶修理、报废、成本、利润以及固定资产的折旧率等方面的分析,指出了目前规定船舶使用年限40年是不合理的。通过对于影响船舶合理使用年限因素等方面的讨论,提出了长江船舶合理使...

王彩当 王金盛... 《武汉水运工程学院学报》 1982年04期 期刊

关键词: 船舶 / 船龄 / 营运率 / 固定资产折旧率

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内河分节顶推船队的综合经济指标  CNKI文献

为了合理计算内河分节顶推船队运输方式的经济效果,本文阐述了综合经济指标E的概念。很多实例的大量计算数据表明,运用综合经济指标E,来衡量船队方案的优劣,比用单位运输成本、投资回收年限及净现值NpV等指标,更为简便...

王宝林 徐永绥... 《武汉水运工程学院学报》 1980年03期 期刊

关键词: 综合经济指标 / 船队 / 经济效果 / 单位运输成本

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论长江下游分节顶推船队近期的发展趋势  CNKI文献

本文介绍了作者借助电子计算机对长江下游分节顶推船队所作的大规模技术经济论证。在论证中,以综合经济指标 E 评定船队方案经济效果的优劣,对于船队阻力的计算采用作者提出的方法。通过推轮功率与船员工资、驳船队、...

王采当 王金盛... 《中国造船》 1981年03期 期刊

关键词: 推轮 / 马力 / 最佳匹配 / 经济

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长江下游分节顶推船队技术经济分析  CNKI文献

本文通过对长江下游三条航线的两万余个分节顶推船队方案的论证计算及分析,阐明了船队运输成本结构是确定推船功率和驳船队大小、船队经济航速的决定性因素之一,指出长江下游在近期内,采用540~1,800马力的推船和2,00...

王宝林 徐永绥... 《武汉水运工程学院学报》 1981年03期 期刊

关键词: 分节驳 / 推船 / 经济 / 驳船

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长江大宗散货通用分节驳平面尺度选择  CNKI文献

实践证明,内河分节顶推运输对于大宗散货来说是最经济的运输方式之一。内河航运发达的国家,其内河运输成本远比铁路运输成本为低,而长江运输成本则比铁路高,这种不正常现象的重要原因之一是:没有综合考虑(图1所示)与大...

王彩当 王金盛... 《武汉造船》 1981年03期 期刊

关键词: 驳船队 / 通过能力 / 分节驳 / 大宗散货

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分节驳造价对船队经济性的影响及驳价估算方法  CNKI文献

本文通过对两万多个计算方案的分析,得知运输成本中分节驳造价约占30~50%,因此,分节驳的造价是影响成本的居首位的因素。文中还指出分节驳造价估算的准确性,对于最优船队的选定具有重要意义;探求降低分节驳造价的途...

王宝林 徐永绥... 《武汉水运工程学院学报》 1981年02期 期刊

关键词: 分节驳 / 驳船 / 船队 / 造价

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