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疲劳对高铁司机持续性注意影响机制的ERP试验研究  CNKI文献

为探究驾驶作业疲劳对高铁司机持续性注意的损伤机制,基于动车模拟器平台,进行主任务为动车驾驶,次任务为随机信号检测的连续4 h动车模拟驾驶试验。全程采集20名高铁司机的驾驶行为数据和脑电信号数据。根据试验数据,...

郭孜政 潘毅润... 《中国安全科学学报》 2015年08期 期刊

关键词: 高铁司机 / 疲劳 / 持续性注意 / 事件相关脑电位(ERP)

下载(381)| 被引(7)

基于EEG的驾驶疲劳识别算法及其有效性验证  CNKI文献

为有效识别驾驶员疲劳状态,基于脑电信号(electroencephalogram,EEG)提出了一种驾驶疲劳状态识别方法.首先,以时间段划分疲劳等级,并采用主、客观测评指标对疲劳等级划分的合理性进行验证.然后,利用快速傅里叶变换对脑...

郭孜政 牛琳博... 《北京工业大学学报》 2017年06期 期刊

关键词: 驾驶疲劳 / 核主元分析 / 支持向量机 / 识别模型

下载(478)| 被引(9)

基于EEG熵值的驾驶员脑力负荷水平识别方法  CNKI文献

为了对驾驶员脑力负荷予以有效识别,基于脑电信号指标构建了一种驾驶员脑力负荷识别方法.对驾驶员脑电信号进行快速傅里叶变换(FFT),选取θ(4~8 Hz),α(8~13 Hz),β(13~30 Hz)3个频段的频谱幅值分别进行熵处理,对所得...

郭孜政 潘毅润... 《东南大学学报(自然科学版)》 2015年05期 期刊

关键词: 驾驶脑力负荷 / / EEG / BP神经网络

下载(319)| 被引(14)

驾驶行为险态辨识理论与方法  CNKI文献

随着机动化水平的不断提高,交通安全问题日益突显。驾驶员作为道路交通系统的核心因素,其驾驶行为状态很大程度决定了道路交通系统的安全水平,因此对驾驶行为状态进行研究成为道路交通安全的关键性课题。现有研究大多...

郭孜政 导师:张殿业 西南交通大学 2009-03-01 博士论文

关键词: 驾驶行为 / 险态辨识 / 险态分级 / 辨识模型

下载(2556)| 被引(41)

基于BP神经网络的驾驶精神疲劳识别方法  CNKI文献

为了对驾驶精神疲劳予以有效识别,基于行为绩效结合心电信号指标构建了一种驾驶精神疲劳识别方法.以驾驶行为绩效为客观测评指标,给出了驾驶精神疲劳状态的分级划分方法.在此基础上,以心率变异性的6项指标作为疲劳识别...

郭孜政 谭永刚... 《哈尔滨工业大学学报》 2014年08期 期刊

关键词: 驾驶行为 / 精神疲劳 / 识别方法 / 心率变异性

下载(543)| 被引(14)

铁路客流预测方法研究  CNKI文献

铁路运输网络在整个综合运输网络中起着骨干的作用。铁路客运在研究国家旅客运输发展战略中是一个重要的研究方面。而掌握铁路旅客运输需求是研究铁路旅客运输的重要前提。它对于近期的客流计划编制及今后路网建设、运...

郭孜政 导师:张殿业 西南交通大学 2005-12-01 硕士论文

关键词: 铁路客流预测 / 预测方法 / 方法比选 / 动态仿真

下载(2577)| 被引(42)

疲劳影响驾驶员心理旋转能力的ERP试验研究  CNKI文献

为探究疲劳对驾驶员心理旋转能力的影响机制,首先开展2 h模拟驾驶任务试验,以诱发驾驶疲劳,并在模拟驾驶任务前后,分别测定驾驶员的心理旋转能力;然后基于试验数据,分析驾驶疲劳前后心理旋转能力行为绩效(反应时间、正...

郭孜政 刘仙... 《中国安全科学学报》 2017年10期 期刊

关键词: 交通安全 / 模拟驾驶 / 心理旋转 / 事件相关电位(ERP)

下载(271)| 被引(4)

基于贝叶斯判别的驾驶行为危险状态辨识  CNKI文献

为有效辨识危险性驾驶行为,以事故发生概率为依据,对驾驶行为的危险状态分级.采用单因子方差分析提取危险状态辨识主因子.基于贝叶斯判别构建了驾驶行为危险状态辨识模型.将在连续驾驶条件下5名驾驶员驾驶行为状态指标...

郭孜政 陈崇双... 《西南交通大学学报》 2009年05期 期刊

关键词: 交通运输 / 安全工程 / 危险状态辨识 / 贝叶斯判别

下载(1025)| 被引(44)

基于ERP技术的疲劳对驾驶人行为监控能力影响研究  CNKI文献

为探究疲劳对驾驶人行为监控能力的影响性,采用模拟驾驶任务和Go/NoGo任务相结合的双任务试验,利用事件相关电位(ERP)技术,分析30名驾驶人的表征行为监控能力的脑电指标(ERN波幅)和驾驶行为指标(车道偏移标准差、方向...

郭孜政 刘仙... 《中国公路学报》 2018年08期 期刊

关键词: 交通工程 / 行为监控能力损伤机理 / 事件相关电位技术 / ERN波幅

下载(208)| 被引(1)

高负荷驾驶任务下驾驶员注意力状态概率模型  CNKI文献

为研究高负荷驾驶任务下驾驶员注意力状态转移规律,应用更新过程理论构建了短时段注意力状态概率模型,并给出了近似求解方法.对于长时间连续驾驶,该模型在状态转移点处难以满足齐次性特征要求,可用时段分割法处理.用实...

郭孜政 陈崇双... 《西南交通大学学报》 2009年04期 期刊

关键词: 驾驶员 / 注意力 / 概率模型 / 马尔科夫过程理论

下载(651)| 被引(23)

驾驶员脑力负荷的SVM识别模型  CNKI文献

车载信息系统的使用,道路交通控制信息的复杂,增加了驾驶员脑力负荷量.为对驾驶员脑力负荷进行有效识别,为自动辅助驾驶系统以及交通信息的整合优化设计提供依据,以驾驶员脑电信号δ(0.54 Hz),θ(48 Hz),α(813 Hz),β...

郭孜政 潘雨帆... 《哈尔滨工业大学学报》 2016年03期 期刊

关键词: 驾驶员 / 脑力负荷 / 识别 / 脑电

下载(332)| 被引(5)

动车组显控界面字体大小对司机识别效率的影响  CNKI文献

从动车组的列车运行监控及记录装置(LKJ)和列车超速防护系统(ATP)显控界面上,选取分布频率最高的6,9,12和15画且左右结构的4组常见汉字,以正确的反应时间为识别效率指标,测试这4组汉字的结构复杂度和字体面积对动车组...

郭孜政 李永建... 《中国铁道科学》 2013年03期 期刊

关键词: 动车组 / 显控界面 / 司机 / 人机工程

下载(206)| 被引(8)

基于证据理论的驾驶行为险态识别方法  CNKI文献

针对驾驶过程中危险性驾驶行为状态的有效辨识问题,基于证据理论提出一套系统的驾驶行为险态辨识方法.在设定的显著性水平下,采用因子方差分析法,从驾驶行为状态因子中提取若干因子构建驾驶行为险态辨识特征集.在此基...

郭孜政 陈崇双... 《东南大学学报(自然科学版)》 2010年04期 期刊

关键词: 交通安全 / 驾驶行为 / 险态辨识 / D-S证据理论

下载(749)| 被引(16)

单司机值乘安全性评价模型  CNKI文献

在分析单司机作业过程的基础上,构建以作业安全可靠性为目标层,以感知、信息处理和操控为准则层,以视觉、听觉、信息前馈处理、模板处理、推理分析、肢体操纵和工种协同为指标层的单司机作业安全评价指标体系。依据事...

郭孜政 唐优华 《中国铁道科学》 2008年01期 期刊

关键词: 铁路司机 / 单司机值乘 / 希尔伯特空间 / 安全评价

下载(346)| 被引(30)

基于脑电信号的动车司机对突发事件反应时间的预测方法研究  CNKI文献

准确预测动车组司机对突发事件的反应时间是构建危险性驾驶状态预警系统的关键技术问题。针对这一问题,提出一种基于实时脑电信号的动车组司机反应时间的预测方法。通过小波变换对脑电信号进行特征参数提取,作为动车组...

郭孜政 谭茜... 《铁道学报》 2018年12期 期刊

关键词: 预测 / 反应时间 / 脑电信号 / BP神经网络

下载(219)| 被引(0)

基于马尔可夫过程的驾驶员视觉注意力转移模型研究  CNKI文献

为研究驾驶员在车辆驾驶时的视觉注意力的转移规律,构建了注意力转移模型。基于马尔可夫过程,在将驾驶员重点视觉域划分为主视区、左后视镜、右后视镜、正后视镜、仪表盘5个子域的基础上,构建了视觉注意力转移模型,并...

郭孜政 陈崇双... 《公路交通科技》 2009年12期 期刊

关键词: 交通工程 / 驾驶员 / 转移模型 / 马尔科夫过程

下载(486)| 被引(17)

动车组人机控制界面背景色对识别效率的影响  CNKI文献

分别以红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、灰、白和黑10种颜色作为人机控制界面的背景色,测试动车组司机的视觉识别效率。首先采用对称截尾法估计测试者对颜色组合的识别效率,然后采用Wilcoxon样本秩和检验法比较不同背景色...

郭孜政 李永建... 《中国铁道科学》 2011年05期 期刊

关键词: 司机控制界面 / 视觉识别 / 背景色 / 识别效率

下载(256)| 被引(14)

机车双司机驾驶行为可靠性研究  CNKI文献

在人机系统可靠性理论与机车驾驶行为链的基础上,结合双司机作业特点,构建了基于感知、判断、操作元件及模块组的单司机及双司机驾驶行为模型。基于该模型,在确定单项器官元件可靠度测试与计算方法后,运用可靠性理论给...

郭孜政 张殿业... 《中国安全科学学报》 2007年02期 期刊

关键词: 单司机作业 / 双司机作业 / 驾驶行为 / 可靠性

下载(427)| 被引(18)

基于EEG的驾驶持续性注意水平PSO-SVM识别模型  CNKI文献

为了对驾驶持续性注意水平予以有效识别,基于脑电(EEG)信号特征指标构建了一种持续性注意水平识别方法.以驾驶行为绩效为客观测评指标,提出了一种驾驶持续性注意水平等级划分方法.在此基础上,选取驾驶员EEG波段(θ(4~...

郭孜政 吴志敏... 《北京工业大学学报》 2016年03期 期刊

关键词: 粒子群优化 / 支持向量机 / 驾驶持续性注意 / 识别模型

下载(225)| 被引(4)

听觉告警信号对司机响应时间的影响研究  CNKI文献

为研究告警信号对司机提示效应的影响,以正确复杂反应时为指标,采用试验心理学方法,考察纯音告警信号的频率与间隔时长2因素对司机的影响。并采用ANOVA和Tukey-HSD方法,分别对试验数据进行2因素及不同水平间的差异性对...

郭孜政 潘毅润... 《中国安全科学学报》 2014年01期 期刊

关键词: 听觉告警信号 / 频率 / 间隔时长 / 提示效应

下载(190)| 被引(1)

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