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航班延误统计指标体系及延误等级评估研究  CNKI文献

针对我国现行航班统计方法存在的缺陷,基于对航班运行全过程以及在此过程中空管、航空公司、机场等单位工作职责的分析,构建了科学系统的航班延误统计指标体系,同时设计了航班延误等级综合评估的模型。上述统计指标体...

赵嶷飞 张亮 《交通运输工程与信息学报》 2009年02期 期刊

关键词: 空中交通 / 航班延误 / 模糊综合评价 / 层次分析法

下载(1386)| 被引(45)

基于集对分析的航空公司安全风险评估研究  CNKI文献

本文试图从新的角度出发,针对航空公司运营过程中的安全管理系统,提出一种安全评价方法。为此,我们首先应用SHEL模型的人、机、环境、管理系统理论,结合民航相关标准对航空安全系统中的风险因素指标进行了探讨,并最终...

赵嶷飞 万俊强 《安全与环境学报》 2018年05期 期刊

关键词: 安全工程 / 风险评估 / 集对分析 / 安全系统

下载(477)| 被引(5)

基于熵权和模糊分析的空管运行安全风险评价  CNKI文献

随着我国空中交通流量的日益增长,空管运行安全重要性日益凸显,也逐步成为该领域研究热点。引入模糊综合评价理论,基于航空器运行数据,从"静态、动态、其他"三方面构建空管运行安全风险评价指标体系,采用层...

赵嶷飞 陈琳... 《航空计算技术》 2013年04期 期刊

关键词: 空管运行安全风险 / 熵权 / 层次分析法 / 模糊综合评价

下载(299)| 被引(20)

基于人工智能的智慧民用航空运输系统  CNKI文献

综合民航行业发展需求和民航科技发展总体趋势可见,智慧民航是大势所趋,梳理智慧民航的赋能技术、关键特征、模式形态和关键技术尤为重要。从民航发展背景和智慧民航定义出发,分析了5G(第5代移动通信网络)、云计算、物...

赵嶷飞 孟令航... 《指挥信息系统与技术》 2019年06期 期刊

关键词: 智慧民航 / 人工智能 / 赋能技术 / 模式形态

下载(163)| 被引(0)

管制区短期空中交通流量管理的时隙-航线分配模型及算法  CNKI文献

对管制区短期流量管理问题进行了研究,针对现有模型在约束条件和控制方法中的不足,不仅首次引入了流量控制事件的概念和相应的约束条件,而且在使用动态网络流理论建立了管制区短期空中交通流量管理模型过程中,还新增加...

赵嶷飞 《航空学报》 2009年01期 期刊

关键词: 区域流量管理 / 空中交通流量管理 / 时隙-航线分配 / 动态网络流

下载(864)| 被引(28)

基于航迹误差的空中交通冲突风险计算方法研究  CNKI文献

随着我国空中交通流量的日益增加,空中交通冲突现象日益严重,为了量化空中交通的安全性,对航空器之间的飞行冲突风险进行了研究。以冲突过程为研究对象,根据航迹误差服从高斯分布,计算三维冲突概率,结合冲突严重程度,...

赵嶷飞 徐永祥... 《安全与环境学报》 2016年03期 期刊

关键词: 安全工程 / 航迹误差 / 冲突概率 / 冲突严重程度

下载(214)| 被引(8)

基于运行状态识别的无人机航迹预测  CNKI文献

无人机航迹预测对于无人机冲突检测、任务规划及异常管控至关重要。在很多情况下难以为无人机这种复杂系统建立精确的物理模型,给基于模型的滤波方法带来一定难度。为解决上述问题,提出一种基于运行状态识别的无人机高...

赵嶷飞 杨明泽 《科学技术与工程》 2019年23期 期刊

关键词: 无人机 / 航迹预测 / 无味卡尔曼滤波 / 动作捕捉

下载(200)| 被引(1)

基于集对可拓耦合的管制运行风险评价  CNKI文献

针对空中交通管制安全系统的复杂性,以及评价过程中存在的不确定性等问题,综合考虑"人、机、环、管"下面的工作负荷、班组情况、空域情况、天气状况、管理、人员培训、设备故障、技术标准方面的8个主要影响...

赵嶷飞 万俊强 《安全与环境学报》 2018年06期 期刊

关键词: 安全管理工程 / 空中交通管制 / 集对可拓分析 / 熵权法

下载(275)| 被引(0)

五元联系数-熵权法的航空公司风险评价  CNKI文献

为了实现对航空公司运行风险的动态分析,建立基于集对分析的五元联系数风险动态评价模型。首先根据航空公司运行情况构建风险综合评价指标体系,然后利用熵权法计算出各个评价指标的权重,最后根据模型计算出集对势分析...

赵嶷飞 万俊强 《科学技术与工程》 2018年05期 期刊

关键词: 五元联系数 / 集对分析 / 风险评价 / 动态分析

下载(258)| 被引(8)

五边到场交通态势安全评估研究  CNKI文献

为提高五边到场交通运行的安全性,基于客观、合理的评估五边到场交通态势的重要性,探讨空中交通复杂性在五边到场交通态势评估中的应用,并利用基于五边到场交通的复杂性图示方法,画出五边到场交通复杂性图,通过对复杂...

赵嶷飞 周阳 《中国安全科学学报》 2011年06期 期刊

关键词: 五边到场交通 / 复杂性 / 复杂性图示 / 复杂度

下载(277)| 被引(11)

基于ADS-B的航迹误差分布规律研究  CNKI文献

通过研究航迹误差分布规律,制定合适的航路宽度标准是提高空域利用率的关键所在。基于ADS-B数据对航迹误差分布规律进行了研究。在对A593航路ADS-B数据进行解析的基础上,采用Q-Q(quantile-quantile)图和Jarque-Bera检...

赵嶷飞 王晨... 《中国民航大学学报》 2012年06期 期刊

关键词: ADS-B / 分布规律 / 航迹误差 / 正态检验

下载(299)| 被引(13)

区域空中交通流量控制建模研究  CNKI文献

区域流量控制是区调处理流量控制事件的主要方法。分析了国内外流量管理方法的不同之处,在现有区域流量控制方法基础上提出一种改进的流量控制方法,不同时段针对不同入口实施不同限制,并考虑了区域内机场的起飞航班,采...

赵嶷飞 张雯雯 《飞行力学》 2009年05期 期刊

关键词: 区域流量管理 / 流量控制模型 / 仿真

下载(472)| 被引(22)

基于模糊综合评价的航路交通态势评估  CNKI文献

针对中国航路交通态势评估问题,通过引入态势感知理论,构建航路交通态势评估的研究框架,建立起一个评估航路交通态势的指标体系,并给出了基于模糊综合评价的航路交通态势评估方法。通过对算例的计算和分析,验证了评估...

赵嶷飞 史永亮 《中国民航大学学报》 2011年01期 期刊

关键词: 航路交通态势 / 评估 / 模糊综合评价

下载(378)| 被引(19)

管制扇区工作负荷评估模型的建立及应用  CNKI文献

针对管制员工作负荷评估的研究现状,从工作负荷分类的角度分析,建立了综合考虑主客观因素的工作负荷评估模型。通过对管制工作的主要工作进程的次数统计,可以评估出统计时间内的工作负荷值。算例的结果验证了评估模型...

赵嶷飞 陈凯 《航空计算技术》 2010年01期 期刊

关键词: 空中交通 / 工作负荷 / 评估模型 / 扇区容量

下载(537)| 被引(18)

基于调速法交叉航路冲突调配时机分析  CNKI文献

以在相同高度层、交叉航路飞行的两航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器运动轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机间距离与标准安全间隔关系,预测飞行冲突.采用影子调速方法,对一架航空器调速,以调速值最小为目...

赵嶷飞 陈琳... 《交通运输系统工程与信息》 2014年01期 期刊

关键词: 航空运输 / 最迟调配时机 / 调配门限 / 交叉航路

下载(176)| 被引(5)

基于K-means的空中交通流模式识别  CNKI文献

空域系统容量与空中交通态势密切相关。对空中交通态势的精确把握可有效降低当前大流量情况下的空域系统压力、提高管制员有效决策水平。提出了一种基于K-means聚类方法的空中交通流识别方法,有助于清晰把握空中交通整...

赵嶷飞 刘文... 《科学技术与工程》 2014年27期 期刊

关键词: 交通拥挤 / 交通流模式 / 聚类 / 飞机架次

下载(284)| 被引(8)

区域空中交通流量控制研究  CNKI文献

运用排队论思想 ,结合区域控制的特点建立了区域流量控制模型 ,分析了郑州区域管制中心实施流量控制的实际效果。研究结果表明 :仅考虑单独区域流量控制 ,将使航班延误的不利影响逐级放大 ;理想的流量控制应该全面考虑...

赵嶷飞 金长江 《飞行力学》 2002年02期 期刊

关键词: 区域流量管理 / 空域模型 / 排队论 / 仿真

下载(653)| 被引(41)

基于动作捕捉的无人机运动状态识别  CNKI文献

无人机运动状态识别是无人机运行状态分析的基础,是实现无人机航迹预测的必要条件。对于非合作目标来说,动作捕捉系统可以有效采集其航迹数据。提出一种基于动作捕捉的无人机运动状态识别方法。首先,通过插值、重采样...

赵嶷飞 杨明泽 《科学技术与工程》 2018年27期 期刊

关键词: 无人机 / 运动状态 / 状态识别 / 支持向量机

下载(260)| 被引(6)

空中交通流量的短期预测  CNKI文献

用霍尔特-温特斯模型对机场的短期空中交通流量进行预测,首先介绍了该模型的具体预测步骤,并采用面向对象的软件技术,设计开发了预测模型软件。该预测模型软件除了可以根据用户设定的平滑系数进行预测之外,还可以自动...

赵嶷飞 王红勇 《交通运输工程与信息学报》 2007年04期 期刊

关键词: 温特斯法 / 指数平滑 / 时间序列 / 预测模型

下载(578)| 被引(16)

终端区飞机排序的人工蜂群算法  CNKI文献

为缓解终端区空中交通压力,研究了人工蜂群算法在终端区飞机降落排序中的应用。建立以航班总延误时间最小为目标函数的规划模型,运用人工蜂群算法,对着陆飞机排序问题进行了仿真计算;并与先到先服务算法、模拟退火算法...

赵嶷飞 朱潇... 《科学技术与工程》 2013年31期 期刊

关键词: 航空运输 / 航班进场排序 / 人工蜂群算法

下载(174)| 被引(13)

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