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关于城市轨道交通换乘的几点思考  CNKI文献

介绍了我国城市轨道交通枢纽车站换乘的现状和存在问题 ,分析了问题产生的原因。研究了国外轨道交通车站换乘枢纽的发展趋势。提出了改善我国城市轨道交通换乘问题的建议 ,如抛弃已不适应我国城市轨道交通发展的落后模...

罗雁云 董国鹏... 《城市轨道交通研究》 2004年06期 期刊

关键词: 城市轨道交通 / 车站 / 换乘

下载(1909)| 被引(79)

专业实验教学创新与学科建设相结合  CNKI文献

为了更好地适应面向工程应用和技术创新人才为方向的卓越工程师人才培养,适应我国工科院校的专业技术人才培养的新要求和新思路,对本科专业实验教学创新与学科建设相结合进行探索。将学科平台和教学平台有机结合,不仅...

罗雁云 林龙锋 《实验室研究与探索》 2015年11期 期刊

关键词: 实验教学创新 / 学科建设 / 学科平台 / 教学平台

下载(139)| 被引(4)

轨道参数变化对无缝线路稳定性影响  CNKI文献

通过建立无缝线路轨道胀轨臌曲理论模型,分析无缝线路胀轨时的位移变化规律,研究温度力作用下无缝线路轨道臌曲的变化特征以及轨道参数对其的影响。轨道结构存在着稳定区、胀轨可能发生区、胀轨发生区以及反映臌曲变化...

罗雁云 李振廷 《中国铁道科学》 2008年02期 期刊

关键词: 无缝线路 / 温度力 / 轨道稳定性 / 轨道参数

下载(431)| 被引(25)

不同温度力下无缝线路钢轨振动特性分析  CNKI文献

根据能量法和Timoshenko梁理论,运用振型叠加法建立轴向载荷作用下无缝线路钢轨谐响应有限元模型,分析了不同温度力作用对轨道结构钢轨振动特性的影响。在理论分析的基础上,通过建立实验模型对不同温度力作用下轨道结...

罗雁云 朱剑月... 《力学季刊》 2006年02期 期刊

关键词: 无缝线路 / Timoshenko梁 / 有限元 / 自振频率

下载(344)| 被引(24)

纵向力作用下无缝线路动态特性有限元分析  CNKI文献

本文通过建立无缝线路有限元动力分析模型,研究了钢轨自振频率和温度力之间的关系。该动力模型包括钢轨模型,钢轨扣件模型,轨枕模型,考虑了钢轨断面特性,钢轨磨耗,轨下刚度以及扣件的弹性刚度和扭转刚度等因素对动力模...

罗雁云 施董燕... 《力学季刊》 2008年02期 期刊

关键词: 无缝线路 / 动力特性 / 纵向力 / 有限元模型

下载(300)| 被引(15)

不同轨道状态对轮轨附加动荷载影响  CNKI文献

根据随机振动基本理论,建立了轮轨相互作用模型,分析列车速度提高后,轨道不平顺谱、轨道刚度等参数对轮轨附加动荷载的影响。本文主要对不同轨道状态下的轮轨附加动荷载进行了研究。研究结果认为,采用合理的轨道结...

罗雁云 耿传智 《铁道学报》 1999年02期 期刊

关键词: 轮轨相互作用 / 动力学 / 高速铁路 / 轨道结构

下载(287)| 被引(66)

不同减振扣件落锤激励下的减振性能对比研究  CNKI文献

为研究不同减振扣件的减振性能,运用模型试验落锤激励法,测试了铁路上原有的减振扣件(B型扣件)及一种新研发的减振扣件(A型扣件)的减振性能,并从传递率、传递损失及Z振级3个方面进行了减振性能对比分析。结果表明:在4...

罗雁云 唐吉意... 《机械设计与制造工程》 2017年06期 期刊

关键词: 落锤激励 / 模型试验 / 减振扣件 / 减振性能

下载(102)| 被引(2)

基于刚柔结合建模技术的道岔区轮轨动力学仿真分析  CNKI文献

采用刚柔结合建模技术,将轨道视作柔性体,车辆视作刚性体,结合有限元软件和多体动力学软件联合仿真,研究在动荷载作用下,轨道几何及刚度不平顺对道岔区轮轨动力特性的影响。结果表明,道岔区刚柔结合体模型基本反映了道...

罗雁云 谭大正... 《城市轨道交通研究》 2010年02期 期刊

关键词: 道岔 / 刚柔结合建模技术 / 轨道动刚度 / 动力学分析

下载(262)| 被引(7)

线路道岔轨下刚度改变对轮轨动力性能影响研究  CNKI文献

运用车辆-轨道耦合动力学理论,通过建立轨道道岔垂向几何及刚度不平顺激扰车辆模型,模拟计算了列车与道岔线路的相互作用。详细比较了在不同速度下,道岔轨下弹性改变前后列车对道岔的动力作用性能,并进行了试验验证。...

罗雁云 朱剑月 《电力机车与城轨车辆》 2004年05期 期刊

关键词: 轮轨相互作用 / 弹性 / 车辆 / 道岔

下载(194)| 被引(22)

基于逐层钻孔法的闪光焊钢轨轨底残余应力分析  CNKI文献

为研究闪光焊钢轨轨底残余应力在母材区及焊缝区的分布特性,首先阐述了中国钢轨轨底残余应力常用测试方法,分析了其局限性;然后采用逐层钻孔法对闪光焊新轨轨底残余应力进行现场测试,分析母材区轨底及焊缝区轨底残余应...

罗雁云 唐吉意... 《机械设计与制造工程》 2017年05期 期刊

关键词: 钢轨轨底 / 闪光焊 / 逐层钻孔法 / 残余应力

下载(88)| 被引(2)

基于落锤激励的某新型减振扣件减振性能分析  CNKI文献

采用落锤激励,对某新型减振扣件进行现场测试,从传递率、传递损失率、传递损失及Z振级等四个方面对其减振性能进行分析。结果表明,在4~200 Hz范围内,传递率基本都在2.5%以下;传递损失率基本都在97.5%以上;传递损失基本...

罗雁云 唐吉意... 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2017年01期 期刊

关键词: 落锤激励 / 减振扣件 / 传递损失 / Z振级

下载(91)| 被引(2)

地铁高架箱型梁正下方噪声辐射特性试验分析  CNKI文献

为了研究地铁高架箱型梁正下方噪声辐射特性,以宁波地铁1号线为例,进行现场测试,并对噪声数据进行1/3倍频程分析,特征频率下的线性声压级时域特性分析及线性声压级对比分析。结果表明,各测点在不同车次列车通过时,均在...

罗雁云 唐吉意... 《四川环境》 2017年03期 期刊

关键词: 噪声辐射 / 箱型梁 / 1/3倍频程 / 频谱特性

下载(39)| 被引(4)

焊接钢轨轨腰残余应力特性分布研究  CNKI文献

为研究焊接钢轨轨腰部位残余应力的分布特性,首先阐述了钢轨中残余应力的影响及危害,介绍了盲孔法测量残余应力的原理及优势,采用传统盲孔法与逐层钻孔法分别对标准60kg/m闪光焊焊接钢轨轨腰残余应力进行了对比测试,研...

罗雁云 唐吉意... 《机械设计与制造工程》 2017年07期 期刊

关键词: 焊接钢轨 / 轨腰 / 传统盲孔法 / 逐层钻孔法

下载(79)| 被引(1)

干摩擦道岔尖轨滑床板研究  CNKI文献

提出了一种新型的道岔尖轨滑床板———具有较低摩擦系数,使用时无需涂油润滑的滑床板。通过建立尖轨、滑床板模型,分析了不同滑床板摩擦系数对尖轨扳动力以及基本轨与尖轨最小间隔的影响,并进行了针对性的试验。研...

罗雁云 许玉德... 《上海铁道大学学报(理工辑)》 1998年10期 期刊

关键词: 道岔 / 尖轨 / 滑床板 / 干摩擦材料

下载(115)| 被引(9)

轴向载荷作用下无限长连续梁振动研究  CNKI文献

研究了轴向静载荷作用下无限长等间距支承梁的横向振动问题。通过所建立的理论模型,分析了不同轴向载荷包括拉压对梁振动特性的影响,着重讨论了共振频率和对应幅值的变化规律;模型中,振动激励载荷为一作用于梁中的...

罗雁云 《振动工程学报》 1998年04期 期刊

关键词: / 轴向载荷 / 阻尼 / 弹性支承

下载(162)| 被引(6)

线路支承状态变化对轨道动态特性的影响  CNKI文献

把温度力作用下的无缝线路简化为纵向力作用的弹性等间距支承的无限长均匀梁结构,通过连续梁理论,建立了纵向力作用下无缝线路钢轨的振动模型。分析了轨道结构钢轨自振频率与其纵向力间的内在关系,分别讨论了钢轨在承...

罗雁云 吴丹 《城市轨道交通研究》 2007年05期 期刊

关键词: 无缝线路 / 轨道振动 / 纵向温度力 / 支承

下载(94)| 被引(2)

移动载荷作用下铁路柔性道口板动力分析  CNKI文献

应用广义有限积分变换和改进的Struble渐进方法,建立了汽车荷载通过柔性道口铺面板的计算模型,研究车辆通过道口铺面板的动态响应。着重讨论车辆轴重、速度的改变对道口板的竖向位移、竖向加速度和水平应力的...

罗雁云 《上海铁道大学学报》 1998年06期 期刊

关键词: 铁路道口 / 动力响应 / 数学模型

下载(65)| 被引(10)

改进迭代过程的车轨耦合振动数值解法及应用  CNKI文献

针对列车-轨道耦合振动迭代求解过程,结合Newmark-β积分格式,提出一种基于有限元法与非线性接触理论的改进迭代过程数值解法。考虑分别建立车辆系统和轨道系统振动方程,在耦合和解耦迭代过程中,构造松弛因子函数和收...

张斌 罗雁云... 《工程力学》 2016年03期 期刊

关键词: 车轨耦合系统 / 改进迭代过程 / Newmark法 / 轮轨相互作用

下载(226)| 被引(6)

钢轨扣件减振橡胶动态特性分析  CNKI文献

基于黏弹性材料动态恢复力由非线性弹性恢复力和非线性阻尼力叠加而成的理论基础,运用理论与动态试验相结合的方法,提出一种钢轨扣件减振橡胶动态恢复力模型,着重揭示一阶、三阶和五阶动刚度对激励频率和振幅的依赖性...

刘艳 罗雁云 《中南大学学报(自然科学版)》 2011年09期 期刊

关键词: 钢轨扣件 / 减振橡胶 / 动态特性 / 动刚度

下载(449)| 被引(16)

城市高架轨道多层隔振系统影响参数匹配  CNKI文献

以轨道交通30m双线混凝土简支箱梁桥为研究对象,考虑扣件-轨道板支承-桥梁支座多层隔振系统内部耦合机理,建立车-轨-桥有限元模型(FEM).通过现场试验数据验证模型有效性.利用该模型展开多工况计算分析,研究各层隔振元...

刘艳 罗雁云 《同济大学学报(自然科学版)》 2018年11期 期刊

关键词: 城市高架轨道 / 扣件 / 轨道板支承 / 桥梁支座

下载(125)| 被引(1)

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