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车辆纵向动力学模型与计算机仿真的研究  CNKI文献

作者分析了以往纵向动力学模型失真的原因,并结合敞车冲击试验资料,提出一个用数字仿真的车辆纵向动力学模型。通过计算,认为纵向动力学模型应考虑钩缓装置的质量、缓冲器回程的滞后现象和冲击摩擦系数随冲击速度的增...

洪原山 马玲 《铁道学报》 1989年03期 期刊

关键词: 缓冲器 / 滞后现象 / 纵向动力学模型 / 车钩力

下载(407)| 被引(22)

无粘着力散粒装货物的动侧压力  CNKI文献

本文探讨车辆容器结构(如棚车、漏斗车和敞车),当受冲击或振动时,散装粒状、块状或粉末状材料的侧压力。 1978年,我们完成了敞车冲击和1:20模型敞车两个试验。发现冲击或振动的加速度愈大,动侧压力亦愈大。侧压力可按...

洪原山 《中国铁道科学》 1983年01期 期刊

关键词: 动侧压力 / 侧墙 / 端墙 / 挡墙

下载(78)| 被引(13)

车钩拉伸破坏强度的确定  CNKI文献

本文阐述了《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》(TB1335-78)中自动车钩拉伸破坏强度制定的依据。文章通过大量统计资料来预测我国铁路的运输远景及牵引动力规格的选择,又根据试验资料找出了机车牵引力与车辆间最大纵向...

洪原山 《铁道车辆》 1982年02期 期刊

关键词: 车钩 / 拉伸破坏强度 / 破坏载荷 / 纵向力

下载(46)| 被引(2)

货车端墙的挡土墙动侧压力理论  CNKI文献

一随着国民经济的发展,铁路货运量逐年增长。车辆是运送货物的主要工具之一,保证它具有足够的强度,是安全运输的关键。按1977年铁道部的统计资料,运输货物中,已经或即将采用散装形式的颗粒状货物,如煤、焦炭、水泥、粮...

洪原山 《铁道车辆》 1980年05期 期刊

关键词: 动侧压力 / 侧墙 / 挡土墙 / 端墙

下载(27)| 被引(2)

标准体系表与标准数预测的研究  CNKI文献

本文以国际公认的“标准化空间”理论为基础,提出开展标准化工作的《标准体系表》模式,并以统计理论为手段对国家和铁道部的标准制修订资料进行研究得出预测标准数的理论方法,结合现状就今后开展标准化工作提出了建议...

洪原山 《中国铁道科学》 1989年02期 期刊

关键词: 标准化对象 / 标准数 / 苏联 / 标准化工作

下载(21)| 被引(0)

再谈纵向动力与车钩的拉伸破坏载荷问题——与《问题》一文...  CNKI文献

在用理论方法解决工程中的具体问题时,应当尽可能简化。当然,简化是有原则的。在应用数理统计的方法解决车辆强度时,我们引用一般结构力学中允许一种简化计算方法的误差不超过5%的原则;对于载荷分析,笔者在文献[1]中选...

洪原山 《铁道车辆》 1985年02期 期刊

关键词: 组合概率 / 车钩 / 纵向力 / 标准差

下载(24)| 被引(0)

减速顶区作业的调车机车轮缘磨耗的安全性分析  CNKI文献

1977年我国铁路编组场开始应用减速顶以来,深受运输部门的欢迎。然而减速顶的使用造成了轮缘顶部的明显磨耗。在铁道部科技局、机务局的领导下,哈尔滨、广州和上海三个局的有关单位作了大量的调查研究、试验改进工作,...

金鼎昌 孙翔 ... 《减速顶与调速技术》 1989年Z1期 期刊

关键词: 减速顶 / 调车机车 / 轮缘高度 / 轨底坡

下载(30)| 被引(0)

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