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高铁车辆横向振动耦合机制及其减振技术对策  CNKI文献

结合欧系车辆转向架技术创新特点,提出一种基于刚柔耦合仿真技术的车下质量橡胶吊挂优化设计方法。横向振动耦合机制是指以二系横向悬挂构成车体对走行部接口传递媒介的横向高频振动耦合机制,且具有抗蛇行高频阻抗、车...

朴明伟 李明星... 《振动与冲击》 2015年03期 期刊

关键词: 高铁车辆 / 横向振动耦合机制 / 车下质量 / 橡胶吊挂

下载(526)| 被引(21)

德国ICE3系列转向架设计缺陷及其解决方案  CNKI文献

快铁经济运用要更加经济地解决轮对自稳定问题,其极限速度难以突破。高铁稳定安全则要对高速转向架不稳定蛇行振荡现象进行超前滞后校正,名义等效锥度降低至0.10,更好地实现长交路跨线运营。为了克服ICE3转向架原型设...

朴明伟 杨晶... 《计算机集成制造系统》 2016年07期 期刊

高铁车辆刚柔耦合仿真奇异性及其处理对策  CNKI文献

根据ICE3转向架原型的技术创新特点及其局限性,目前高铁运用必须更强调高速列车集成系统的稳定鲁棒性能,特别需要防范侧风稳定性问题及其危害性影响。考虑到高阶模态截取及其残余力对高铁车辆刚柔耦合仿真的负面影响,...

朴明伟 杨晶... 《计算机集成制造系统》 2015年09期 期刊

关键词: 刚柔耦合仿真 / 高阶模态截取 / 奇异系数 / 高速铁路车辆

下载(171)| 被引(8)

高速转向架非线性与高铁车辆安全稳定性裕度  CNKI文献

以高速轮轨关系空间为边界条件,分析高速转向架的非线性稳定性、拖车构架点头迟滞非线性和抗蛇行高频卸荷机制,并根据实践经验将提高高铁车辆稳定性裕度的主要途径归纳为2种抗蛇行模式,即大阻尼抑制蛇行和抗蛇行吸能频...

朴明伟 梁树林... 《中国铁道科学》 2011年03期 期刊

关键词: 高速转向架 / 非线性 / 安全稳定性裕度 / 踏面磨耗

下载(509)| 被引(40)

基于空簧悬挂特性的高铁车辆垂向振动舒适性对比研究  CNKI文献

在对车辆振动舒适性进行型式试验和仿真分析的基础上,以拖车为对象,研究空簧悬挂对车辆垂向振动舒适性和地板振动的影响。对车辆的多体系统仿真结果表明:采用德系空簧时车辆的垂向振动舒适性较使用日系空簧时提高了约...

朴明伟 任晋峰... 《中国铁道科学》 2012年01期 期刊

关键词: 垂向振动舒适性 / 空气弹簧悬挂 / 节流孔直径 / 动态刚度

下载(404)| 被引(22)

高铁运用经济速度与安全稳定裕度调控  CNKI文献

作为京沪高速晃车现象及其现场调控的跟踪调研,通过动态仿真、线路试验和构架动荷特征等多方面综合分析,可以确认抗蛇行软约束技术优越性,如在两到三个镟轮周期内连续保持踏面磨耗的均匀性。面对长交线路高铁运营,还必...

朴明伟 张山... 《振动工程学报》 2013年06期 期刊

关键词: 高铁车辆 / 经济速度 / 安全稳定裕度 / 高速转向架非线性

下载(160)| 被引(16)

基于刚柔耦合仿真的集装箱车体振动疲劳分析  CNKI文献

为了分析结构振动对疲劳寿命的影响程度,提出了一种基于刚柔耦合仿真的振动疲劳分析方法。利用柔性体接口处理技术对策(ITTS),建立刚柔耦合系统模型,其中,柔性体在动约束作用下能够形成具有相关模态振动特征的弹性振动...

朴明伟 方吉... 《振动与冲击》 2009年03期 期刊

关键词: 振动疲劳 / 刚柔耦合 / 应力恢复 / 集装箱平车

下载(1064)| 被引(49)

大型刚柔耦合车辆动力学系统仿真研究  CNKI文献

为缩减柔性体集成规模,满足约束作用精度要求,提出了一种体现柔性体约束运动特征的接口处理技术对策及其相应预载方法。特征约束模态体现了柔性体接口界面的主要静态变形特征,必须全部保留。为此,根据柔性体受力分析将...

朴明伟 丁彦闯... 《计算机集成制造系统》 2008年05期 期刊

关键词: 刚柔耦合系统 / 钳夹车 / 动态仿真 / 子结构模态综合

下载(711)| 被引(59)

车辆动态系统协同仿真及刚柔耦合关键技术的研究与应用  CNKI文献

对于现代轨道车辆的机械-电子复杂系统而言,基于多体系统(MBS, Multi-body System)的集成设计能力是非常重要的。系统集成设计能力的提高需要以下三要素的支持:具有创新思维的设计理念、多专业软件工具及其接口处理技...

朴明伟 导师:兆文忠 大连交通大学 2010-04-01 博士论文

关键词: 轮轨车辆 / 高速磁浮列车 / 协同仿真与设计 / 接口耦合作用

下载(1213)| 被引(18)

基于轮轨匹配的车辆横向稳定性分析  CNKI文献

为使车辆横向稳定仿真分析更好地体现其特殊的自激振动意义,提出一种基于轮轨匹配的横向稳定性分析新方法。与轮对几何接触相比,自由轮对接触过程(接触几何/力学)可以得到更加精确的匹配计算结果。结合地铁车辆实例,运...

朴明伟 樊令举... 《机械工程学报》 2008年03期 期刊

关键词: 地铁车辆 / 轮轨匹配 / 横向稳定性 / 临界速度

下载(750)| 被引(38)

高速转向架非线性稳定性及安全裕度对策  CNKI文献

为了满足新一代高速转向架的安全稳定性裕度要求,在构架振动报警原因分析的基础上,提出了抗蛇行减振器软约束技术对策。运行稳定性分析是指包括临界速度和动态行为在内的综合评价。临界速度取决于轮轨匹配特征,其对轮...

朴明伟 梁树林... 《振动与冲击》 2011年08期 期刊

关键词: 高速列车 / 踏面磨耗 / 抗蛇行减振器 / 安全稳定性裕度

下载(336)| 被引(18)

基于抗蛇行减振器失效工况的高速转向架稳定性分析  CNKI文献

对于CRH3动车组转向架来讲,车轮踏面选用S1002CN,轮轨接触锥度趋高,因而采用了抗蛇行减振器冗余设计(每架4个).针对后位转向架的一个抗蛇行减振器失效工况.线性稳定性分析表明:由于电机弹性架悬,动车转向架将以后位电...

朴明伟 孔维刚... 《大连交通大学学报》 2011年04期 期刊

关键词: 高速转向架 / 稳定性 / 抗蛇行减振器 / 失效工况

下载(441)| 被引(23)

最佳轮轨匹配评价5原则  CNKI文献

为了更好地研究轨道车辆动力学性能,在四种典型踏面(S1002、S1002G、XP55和LMA)轮轨匹配特性对比分析基础上,提出了最佳轮轨匹配评价5原则.与锥形踏面相比,曲线型面踏面赋予了轮轨匹配新的内涵,如等效锥度是反映轮轨横...

朴明伟 芦旭... 《大连交通大学学报》 2010年03期 期刊

关键词: 轮轨匹配 / 等效锥度 / 动力学稳定性 / 曲线性能

下载(570)| 被引(20)

快捷货车转向架降低车轮动荷解决方案  CNKI文献

根据160 km/h快捷货运及其客货混用需求,制订了降低车轮动荷解决方案。若改进货车转向架提速运用,则存在车轮动荷问题。基于单轮对的单振子机理模型仿真表明:轴箱悬挂干摩擦对车体簧上质量沉浮运动模态形成了结构阻尼...

朴明伟 张令... 《振动与冲击》 2016年14期 期刊

关键词: 快捷货车转向架 / 车轮动荷 / 轴箱悬挂 / 干摩擦减振技术

下载(100)| 被引(4)

高寒地区高铁运用安全冗余及其转向架优配解决方案  CNKI文献

为解决高寒地区高铁运用安全冗余问题,应用基于抗蛇行频带吸能机制的稳定新理论提出转向架优配方案.针对三大扰动或摄动影响,即蛇行振荡参振质量摄动、抗蛇行减振器性能摄动以及风荷侧向扰动,该转向架优配方案合理挖掘...

朴明伟 张山... 《计算机辅助工程》 2013年06期 期刊

关键词: 高铁 / 极端气候 / 稳定性能 / 安全冗余

下载(187)| 被引(7)

协同仿真/设计中存在的三个问题及解决的技术对策  CNKI文献

为了完成基于复杂产品虚拟样机技术的协同仿真/设计任务,提出了一种控制模型移植和瞬时工作点线性分析的无缝集成解决方案。利用显式方程建模方法添加控制模型,并与多体系统动力学模型集成,由该模型求解器统一管理并组...

朴明伟 闫雪冬... 《计算机集成制造系统》 2005年05期 期刊

关键词: 系统设计 / 多体系统 / 控制策略 / 主动转向架

下载(352)| 被引(28)

高速轮轨速度极限探讨  CNKI文献

在高铁运用与理论实践基础上,提出了抗蛇行频谱特征匹配原则,并作为超高速转向架技术方案研究的基本指导准则之一.根据基于抗蛇行频带吸能机制的稳定新理论,以ICE3系列作为基准转向架,通过必要的参数优配,制订了超高速...

朴明伟 王彦昌... 《大连交通大学学报》 2014年04期 期刊

关键词: 高速轮轨 / 超高速转向架 / 技术经济性 / 速度极限

下载(165)| 被引(10)

集装箱平车垂向振动问题及减振对策  CNKI文献

为了解决集装箱平车垂向加速度偏大问题,从变摩擦悬挂特性出发提出了一个降低动态相对摩擦因子的减振对策。根据斜楔受力分析建立具有三维非线性的摇枕悬挂,由交叉支撑式三大件转向架和三箱重载柔性车体构成刚柔耦合整...

朴明伟 王婷... 《振动与冲击》 2008年04期 期刊

关键词: 集装箱平车 / 垂向振动 / 三大件转向架 / 刚柔耦合

下载(256)| 被引(26)

高速动车组振动舒适性影响因素分析  CNKI文献

为了更好地研究高速轨道车辆舒适性的影响因素,建立CRH5动车组模型并进行编组列车舒适性评价.根据DellNer联结器的迟滞曲线,以变刚度变阻尼纵向悬挂作为车间联接.基于3种高铁轨道谱的舒适性评价对比表明:英国小缺陷谱...

朴明伟 郝剑华... 《大连交通大学学报》 2011年03期 期刊

关键词: 高速动车组 / 舒适性评价 / 空簧悬挂 / DellNer联结器

下载(365)| 被引(11)

轻轨车辆车轮NVH特征分析与校正  CNKI文献

为研究有效的降噪车轮方案,在柔性车轮和轮对的NVH特征分析基础上,提出阻尼环约束的降噪设想。通过柔性车轮NVH特征分析及相关的轮轨噪声预测与试验结果对比,可以认为由于轮轨接触摩擦约束作用,车轮不可能产生轮辐弯曲...

朴明伟 胡玥... 《铁道学报》 2011年06期 期刊

关键词: 车轮噪声 / 轻轨车辆 / NVH特征 / 阻尼环约束

下载(265)| 被引(6)

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