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信号控制交叉口车均延误模型适用性分析  CNKI文献

构建一种基于一定交通需求和信号控制的实验环境,对比分析了4种经典的信号控制交叉口车均延误模型的适用性。首先,从模型结构和变量个数两个角度比较了4种车均延误模型在使用过程中的难易程度。然后,针对微观交通仿真...

姚荣涵 刘美妮... 《吉林大学学报(工学版)》 2016年02期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 车均延误模型 / 难易程度 / 适用性

下载(394)| 被引(9)

车辆排队模型研究  CNKI文献

本学位论文依托国家自然科学基金重点项目和国家重点基础研究发展计划(973计划)课题而完成。主要研究了车辆排队长度和排队位置以及单个路段车辆排队引起的连锁效应。 全文共分六章。第一章介绍了研究背景...

姚荣涵 导师:王殿海 吉林大学 2007-04-25 博士论文

关键词: 城市道路 / 信号交叉口 / 交通拥挤 / 时空特性

下载(9555)| 被引(46)

基于二流理论的拥挤交通流当量排队长度模型  CNKI文献

为描述拥挤交通流中的排队现象,根据二流理论,提出了将交通流实际运行状态转化为二流运行状态的思想.利用流量守恒方程,建立了单车道路段当量排队长度模型,并在此基础上,推导出多车道路段平均当量排队长度模型.为验证...

姚荣涵 王殿海... 《东南大学学报(自然科学版)》 2007年03期 期刊

关键词: 拥挤交通流 / 二流理论 / 当量排队长度

下载(2902)| 被引(54)

交叉口可变导向车道控制优化模型  CNKI文献

为了均衡交通流向分布且保证控制方案平稳过渡,提出具有可变导向车道的交叉口时空资源优化模型以及可变导向车道标志与信号灯组协调控制方法。为验证本文模型与方法的有效性,借助数学软件MATLAB、交通仿真软件VISSIM及...

姚荣涵 张晓彤... 《吉林大学学报(工学版)》 2017年04期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 单点交叉口 / 可变导向车道 / 优化模型

下载(322)| 被引(7)

最大当量排队长度模型及其时空特性  CNKI文献

为描述最大排队长度的时空特性,基于单车道路段当量排队长度模型,推导出最大当量排队长度模型.运用数理统计方法分析最大当量排队长度的交通流特性、时间特性与空间特性.使用偏微分方法求解各个影响因素对最大当量排队...

姚荣涵 王殿海 《大连理工大学学报》 2010年05期 期刊

关键词: 交通运输工程 / 拥挤交通流 / 最大排队长度 / 时空特性

下载(1048)| 被引(24)

拥挤交通流当量排队长度变化率模型  CNKI文献

为了描述拥挤交通流中车辆排队的演化规律,以基于二流理论建立的当量排队长度模型为依据,运用微积分方法,针对单车道路段和多车道路段分别推导出当量排队长度变化率模型,并利用VISSIM模拟数据对模型进行了验证。结果表...

姚荣涵 王殿海 《交通运输工程学报》 2009年02期 期刊

关键词: 交通流 / 二流理论 / 当量排队长度 / 变化率

下载(2074)| 被引(18)

基于机动车比功率的单点信号配时优化模型  CNKI文献

为减少车辆延误和交通排放,基于机动车比功率提出信号交叉口红、绿灯期间污染物排放因子的标定方法.根据运筹学和交通流理论,以车辆延误和排放最小为目标建立单点交叉口信号配时优化模型.考虑小汽车尾气中的CO、HC和N...

姚荣涵 王筱雨... 《交通运输系统工程与信息》 2015年05期 期刊

关键词: 城市交通 / 信号配时 / 机动车比功率 / 交通仿真

下载(145)| 被引(12)

降低交通排放的干线协调信号控制优化方法  CNKI文献

为降低干线道路系统的交通排放量,基于机动车比功率改进红绿灯期间排放因子的标定方法,进而以相位有效绿灯时间为决策变量,构建使机动车排放总量最小化的干线交叉口群时空资源优化模型。分析相邻交叉口间车队延误与相...

姚荣涵 王筱雨... 《交通信息与安全》 2016年05期 期刊

关键词: 城市交通 / 干线控制 / 协调信号 / 机动车比功率

下载(136)| 被引(10)

协调信号交叉口间路段上的车辆排队模型  CNKI文献

为了描述路段上车流受上、下游信号交叉口影响而产生的集结与消散现象,通过分析协调信号交叉口间路段上的车辆排队演化过程,基于冲击波理论建立了车辆排队模型。为了验证模型的有效性,应用VISSIM交通仿真软件设计模拟...

姚荣涵 王铁成... 《吉林大学学报(工学版)》 2011年06期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 交通排队 / 冲击波 / 排队消散长度

下载(579)| 被引(14)

单车道路段上车辆排队的链式反应模型  CNKI文献

为揭示单车道路段上车辆排队的演化规律,描述了车辆排队的形成和消散过程与核裂变的链式反应过程之间的相似性。根据核链式反应原理,建立了单车道路段上车辆排队的链式反应模型体系,包括车辆排队形成模型、车辆排队消...

姚荣涵 贾婧 《吉林大学学报(工学版)》 2012年04期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 车辆排队 / 排队形成和消散 / 核裂变

下载(733)| 被引(8)

机动车车头时距分布的韦布尔修正模型  CNKI文献

为了更好地描述机动车到达规律,基于韦布尔分布函数建立了描述机动车车头时距分布的韦布尔修正模型。利用长春市典型路段的调查数据对比分析了韦布尔模型、负指数模型、移位负指数模型与韦布尔修正模型对车头时距分布...

姚荣涵 王殿海... 《吉林大学学报(工学版)》 2009年02期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 交通流 / 到达规律 / 车头时距

下载(530)| 被引(23)

出行分布的信息熵模型  CNKI文献

熵最大化方法被广泛应用于交通规划,为交通需求预测模型提供了理论依据.本文使用信息论中的熵概念描述居民出行分布,并根据最大信息熵理论提出了基于原点矩典型特征量约束条件下的出行分布模型,详细阐述了模型中各个参...

姚荣涵 王殿海 《交通运输系统工程与信息》 2005年03期 期刊

关键词: 出行分布 / 信息熵模型 / 最大信息熵原理

下载(574)| 被引(23)

协调控制交叉口短车道长度和配时参数协同优化  CNKI文献

为了优化配置共有路段上均含左转短车道的相邻协调控制交叉口的时空资源,以最大化交叉口通行能力和最小化车辆总延误为目标,以左转短车道长度和相位有效绿灯时间为决策变量,建立了交叉口周期时长与绿信比组合优化模型...

姚荣涵 彭程... 《吉林大学学报(工学版)》 2015年04期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 左转短车道 / 协调控制 / 通行能力

下载(213)| 被引(4)

基于韦布尔分布的行人过街特性模型  CNKI文献

行人过街特性对信号配时设计具有重要影响。为说明行人穿越机动车流的过街特性,基于韦布尔分布函数描述了机动车车头时距分布,并得到行人在一次穿越一条车道、多条车道或一个方向三种穿越方式下的穿越概率、平均等待间...

姚荣涵 景超... 《土木工程学报》 2009年01期 期刊

关键词: 行人交通 / 韦布尔分布 / 过街特性

下载(680)| 被引(12)

居民出行分布的熵模型及其参数标定  CNKI文献

为寻求一种描述各种出行分布情况的普适性模型,运用最大信息熵原理,结合数理统计方法,建立了以原点矩均值为约束条件的新模型体系。为确定模型参数,提出了熵模型的参数标定方法,利用长春市居民出行调查数据对参数标定...

姚荣涵 王殿海 《交通运输工程学报》 2005年04期 期刊

关键词: 交通规划 / 出行分布 / 最大信息熵原理 / 熵模型

下载(560)| 被引(23)

模拟量子跃迁的出行方式转移模型  CNKI文献

为定量描述出行方式转移规律,分析了出行方式转移与量子跃迁的相似特性,根据量子能级跃迁理论建立了出行方式转移模型,通过分析长春市居民出行调查数据,推导了出行方式转移的多项式拟合公式,分别采用2~4次多项式标定了...

姚荣涵 王殿海 《交通运输工程学报》 2007年03期 期刊

关键词: 交通规划 / 居民重组 / 量子跃迁理论 / 出行方式转移

下载(326)| 被引(19)

信号交叉口机动车排放因子影响因素分析  CNKI文献

为探讨机动车类型、污染物种类、采样分辨率、道路坡度等9个因素对机动车排放因子的影响,基于机动车比功率,提出红绿灯期间和信号周期内排放因子影响因素分析的建模思路.假定道路坡度为0,对交通需求、信号配时方法、采...

姚荣涵 龙梦... 《北京交通大学学报》 2019年01期 期刊

关键词: 交通信息工程及控制 / 机动车排放 / 排放因子 / 信号交叉口

下载(115)| 被引(0)

交通流时空描述模型  CNKI文献

为了描述车辆排队的演化规律并揭示交通多米诺效应的形成机理,基于图论和矩阵论,从实际问题的需求出发,建立一套描述交通流时空特性的模型体系。首先,分别建立信号配时描述函数、道路特性描述函数和交通流特性描述函数...

姚荣涵 王殿海 《公路交通科技》 2008年10期 期刊

关键词: 交通工程 / 交通流 / 时空描述函数 / 图论

下载(508)| 被引(9)

基于运动学方程的停车波模型  CNKI文献

为描述连续交通流中的停车波现象,分析了停车波传播的运动学特性,基于运动学方程建立了停车波模型。研究表明,该模型与基本交通波模型推导的停车波模型一致。为验证该模型,设计了数据采集方案及参数标定方法。利用长春...

姚荣涵 曲大义... 《吉林大学学报(工学版)》 2007年05期 期刊

关键词: 交通运输系统工程 / 交通流理论 / 停车波 / 运动学方程

下载(427)| 被引(20)

相邻交叉口短车道长度与配时参数协同优化  CNKI文献

针对相邻交叉口在共有连线上均渠化左转短车道的现况,研究其时空资源的最优配置.通过分析短车道对进口道饱和流率的影响,建立以交叉口通行能力最大化与车均延误最小化为目标函数、以短车道长度和相位有效绿灯时间为决...

姚荣涵 王建丽... 《大连理工大学学报》 2012年04期 期刊

关键词: 交通工程 / 左转短车道 / 信号配时 / 通行能力

下载(242)| 被引(8)

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