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不同地铁线路条件下轨道谱的特性分析  CNKI文献

研究目的:轨道不平顺直接关系着地铁列车运行的平稳性和舒适性,本文对高架线路无砟轨道、地面线路有砟轨道以及地下线路无砟轨道等三种地铁线路的轨道不平顺谱特点进行拟合计算,分析其相应分布特性,为铁路轨道质量管理...

何越磊 李再帏... 《铁道工程学报》 2014年07期 期刊

关键词: 轨道谱 / Levenberg-Marquardt法 / 轨道不平顺 / 功率谱密度

下载(226)| 被引(8)

沙堆模型复杂性现象及自组织临界性系统研究  CNKI文献

本文围绕着沙堆模型复杂性现象,展开了以自组织临界性理论为主的复杂性理论及应用的研究。在已有成果的基础上,具体工作如下: 1、我们先前的实验表明,散粒体呈现自组织临界性与系统的组构特征和组织原则...

何越磊 导师:姚令侃 西南交通大学 2005-06-01 博士论文

关键词: 沙堆模型 / 复杂性 / 自组织临界性 / 方法论

下载(1347)| 被引(15)

基于小波变换的轨道不平顺数值模拟方法  CNKI文献

轨道不平顺时域模拟对轨道结构设计、工务养护维修及轮轨动力学计算均具有重要的意义。提出一种基于小波变换理论对轨道不平顺进行数值模拟的方法:对高斯白噪声进行小波分解,得到各层小波系数;根据轨道不平顺功率谱计...

何越磊 陈施宇... 《城市轨道交通研究》 2014年10期 期刊

关键词: 轨道不平顺 / 小波变换 / 功率谱 / 时域模拟

下载(202)| 被引(8)

沙堆模型动力学特性与灾害系统演化预测研究  CNKI文献

基于自组织临界性的理论框架,针对处于周期区与混沌区之间状态的灾害系统,研究其可预测性及预测方法。通过均匀和非均匀沙堆对比实验,发现两类沙堆模型表现出两种动力学行为———自组织临界性和准周期性。采用时序分...

何越磊 姚令侃... 《自然灾害学报》 2005年04期 期刊

关键词: 灾害预测 / 沙堆 / 自组织临界性 / 准周期

下载(413)| 被引(19)

轨道交通车站运营负荷评估与优化研究  CNKI文献

在阐述车站运营负荷基本理论的基础上,给出了车站运营负荷的计算和评估方法,并以上海轨道交通9号线为例,对其车站运营负荷进行计算和评估。根据运营负荷评估的结果,对运营负荷较大的车站进行客流流线优化:首先,确定了...

何越磊 成建... 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 2015年06期 期刊

关键词: 交通运输工程 / 城市轨道交通 / 运营负荷 / 评估与优化

下载(120)| 被引(3)

基于激光跟踪测量的火箭橇轨道精测技术分析  CNKI文献

为满足火箭橇轨道高精度精调测量的要求,提出一种基于激光跟踪测量的轨道几何形位高精度测量方法.通过对轨道高低和轨向的偏差进行激光跟踪测量,以轨道CPⅢ控制网作为测量控制点,采用球坐标系和空间直角坐标系的换算原...

何越磊 黎桂... 《郑州大学学报(工学版)》 2014年04期 期刊

关键词: 火箭橇轨道 / 精调测量 / 坐标系换算 / 转换参数

下载(114)| 被引(5)

斜坡灾害自组织临界性与极值分析  CNKI文献

用3种非均匀沙堆作为斜坡灾害的概化模型,通过实验研究其演化行为规律,结果均呈现自组织临界性。进一步分析滑坡、崩塌和泥石流等斜坡灾害实例,表明幂律特征和自组织临界性是许多斜坡灾害的共性。证明幂律分布特征下,...

何越磊 姚令侃... 《中国铁道科学》 2005年02期 期刊

关键词: 斜坡灾害 / 自组织临界性 / 幂律 / 极值统计

下载(280)| 被引(14)

散粒体自组织临界性的多重分形分析  CNKI文献

简述了自组织临界性理论的基本概念和多重分形原理方法,介绍了大尺度的非均匀沙堆模型实验,并表明其呈现出自组织临界性特征。并对沙堆系统的时空分形结构进行分析计算,确定了广义维数和奇异指数,得出多重分形特征谱。...

何越磊 姚令侃... 《科技通报》 2006年04期 期刊

关键词: 自组织临界性 / 散粒体 / 多重分形

下载(348)| 被引(9)

松散体边坡灾害自组织临界性及工程应用研究  CNKI文献

我国的松散体边坡灾害频繁。为了解松散体边坡灾害的共性,从整体上认识其规律性信息,文章采用多种形式的非均匀沙堆作为松散体边坡灾害的概化模型,通过多组实验研究其演化行为规律。自组织临界性是解释具有无序的、非...

何越磊 姚令侃... 《中国地质灾害与防治学报》 2005年02期 期刊

关键词: 松散体 / 边坡灾害 / 自组织临界性 / 沙堆

下载(285)| 被引(11)

强沙尘暴时序的标度不变性分析  CNKI文献

强沙尘暴规模的时间序列具有复杂的波动性.运用多重分形消除趋势波动分析法分析我国北方近49年来的强沙尘暴序列.发现序列具有长程相关性;并确认强沙尘暴是多重分形过程,进而得出序列的多重分形谱.在此基础上,探讨了序...

何越磊 姚令侃... 《系统工程理论与实践》 2005年07期 期刊

关键词: 强沙尘暴 / 多重分形消除趋势波动分析 / 长程相关 / 多重分形

下载(210)| 被引(10)

铁路选线中的元胞自动机模型  CNKI文献

铁路选线设计是铁路建设的总体设计工作之一.考虑环境和交通运输业的可持续发展的的要求,改进传统的导向线,提出广义导向线定线法进行选线的方法.并依据此思想建立定线元胞自动机模型.藉助元胞自动机的离散动力演化功...

何越磊 姚令侃 《兰州交通大学学报》 2004年01期 期刊

关键词: 铁路选线 / 广义导向线 / 元胞自动机

下载(240)| 被引(14)

地铁在役钢轨典型伤损研究  CNKI文献

地铁运营线上钢轨伤损严重,检测、维护工作量大。介绍了地铁钢轨伤损的状况,分析钢轨伤损的主要类别;对上海轨道交通1号线的大量检测数据进行统计分析,提出地铁钢轨伤损的五种典型类别,并分析其形成机理,研究其规律性...

何越磊 石嵘 《城市轨道交通研究》 2010年12期 期刊

关键词: 地铁 / 钢轨伤损 / 机理 / 规律性

下载(280)| 被引(4)

基于机器视觉测量技术的地铁站台限界检测仪设计  CNKI文献

为确保运营期间地铁车辆运行、停靠与旅客乘降的安全,需要定期对地铁站台限界进行检测。目前使用较多的接触式检测存在检测效率低,人为影响因素较大等缺点。基于机器视觉技术研究了一种非接触式站台限界检测仪。采用三...

何越磊 余佳磊... 《城市轨道交通研究》 2019年08期 期刊

关键词: 地铁 / 站台限界 / 机器视觉测量 / 检测仪

下载(21)| 被引(0)

铁路建设与脆弱生态环境的可持续发展  CNKI文献

脆弱生态环境地区复杂多样,易被破坏。在这种条件下进行铁路建设,要保证沿线生态环境的可持续发展,就必须处理好铁路工程建设与生态环境的关系。本文以兰州西至武威南铁路的增建二线工程为实例,分析了二者的相互作用和...

何越磊 《铁道劳动安全卫生与环保》 2007年05期 期刊

关键词: 铁路 / 脆弱生态环境 / 可持续发展

下载(108)| 被引(7)

基于创新能力培养的实验新模式研究  CNKI文献

在高等工程教育中,学生的职业能力培养是根本目标,创新能力培养是主要任务,二者都是高等工程教育中不可或缺的。职业能力与创新能力的有机结合是教育实践中的必然。因此,在工程教育中开发、设置全新的实教学模式势在必...

何越磊 石嵘 《中国高校科技与产业化》 2011年Z1期 期刊

关键词: 工程教育 / 创新能力 / 职业能力 / 新实验模式

下载(112)| 被引(5)

钢轨伤损检测实验开发  CNKI文献

在现代高等教育的理论框架下,依据专业发展需求,分析了开发设立钢轨伤损检测实验的目的与意义。通过分析开发实验过程、教学实践效果,突显加强课程实验与创新能力人才培养的需要。该实验能使学生增强实践能力,达到适应...

何越磊 石嵘... 《实验科学与技术》 2010年03期 期刊

关键词: 钢轨损伤检测实验 / 创新 / 实践

下载(114)| 被引(0)

城市轨道交通中心实验室建设过程中的冲突管理  CNKI文献

城市轨道交通中心实验室在初建过程中存在多种冲突问题,冲突管理对于实验室建设任务的圆满完成起着关键性的作用。本文通过分析城市轨道交通中心实验室建设过程中存在的冲突形式,论述了针对出现的各种冲突的解决办法。

何越磊 马子彦 《上海工程技术大学教育研究》 2008年01期 期刊

关键词: 实验室建设 / 冲突管理 / 协调所采取

下载(144)| 被引(0)

铁路曲线测设的通用坐标计算模型  CNKI文献

基于已有的局部坐标系下的计算公式 ,利用解析几何学中的图形坐标变换理论 ,主要采用平移、旋转、相对坐标轴的对称等基本图形变换关系矩阵 ,对局部坐标系下的曲线进行多次变换 ,推导任意坐标系下的通用计算模型 .从而...

何越磊 《兰州铁道学院学报》 2001年06期 期刊

关键词: 平面设计 / 曲线测设 / 坐标计算 / 图形坐标变换

下载(55)| 被引(4)

持续高温作用下CRTSⅡ型无砟轨道层间离缝分析  CNKI文献

在夏季持续高温天气下,CRTSⅡ型板式无砟轨道由于温度梯度的持续作用,轨道板与砂浆层之间易产生层间离缝。基于现场气温与轨道板温度梯度实测数据,采用有限元建模计算分析持续正温度梯度作用下轨道板与砂浆层间离缝产...

钟垚 何越磊... 《铁道科学与工程学报》 2018年05期 期刊

关键词: CRTSⅡ型板式无砟轨道 / 持续高温 / 温度梯度 / 层间离缝

下载(161)| 被引(3)

隧道下穿引起地下管线竖向位移的计算方法研究  CNKI文献

为建立盾构隧道正交下穿施工引起的管线变形计算理论,将既有管线视为连续长梁,结合横观各向同性条件下的小孔扩张理论,导出管线在下穿盾构隧道施工作用下的竖向位移计算式。结合工程实例对该计算方法进行算例验证,并在...

王春梅 何越磊... 《隧道建设》 2016年02期 期刊

关键词: 横观各向同性 / 下穿 / 弹性地基梁 / 盾构隧道

下载(192)| 被引(10)

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