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船舶避台锚地选择及优化设计分析  CNKI文献

船舶避台锚地的选择是水上运输中一个非常关键的问题,直接影响到人身安全和财产安全。文中将避台锚地和普通避风锚地区分开来,特别强调锚地选择中的原则性问题和应当考虑的影响因素,并在此基础上进行了优化设计,提出了...

于丰武 《中国水运(下半月)》 2013年08期 期刊

关键词: 避台锚地 / 锚地选择 / 优化设计

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台风浪特征分析及其对船舶安全影响探析  CNKI文献

文中以台风浪为研究对象,着眼于船舶安全航行需求,从台风浪的形成特征及台风浪波高发展特征分析以及台风浪对船舶安全的影响及对策分析这两个方面入手,围绕台风浪特征与船舶安全之间的相关性关系这一中心问题展开较为...

于丰武 《中国水运(下半月)》 2013年02期 期刊

关键词: 台风浪 / 特征 / 波高 / 船舶

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依靠科技创新 打造精品工程——2701工程场道工程主要施工...  CNKI文献

1工程概况2701工程飞行区占地面积约2650亩,道面面积约23万m2,按国家军用标准三级永备机场设计,工程总投资1.03亿元该工程跑道长2200m、宽50m,滑行道长2200m、

于丰武 芦伶 《工程质量》 2010年11期 期刊

关键词: 减水剂 / 粉煤灰 / 塑化剂 / 水泥外加剂

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机场旧道面板再生粗集料在场道工程中的研究与应用  CNKI文献

简要介绍了机场旧道面板的破碎与加工技术,分析并比较了再生粗集料(Recycled Coarse Aggregate,文中简称RCA)与天然粗集料(Natural Coarse Aggregate,文中简称NCA)的各项性能指标,重点研究了再生集料在基层中的应用,尝...

于丰武 段毅文... 《工程质量》 2012年04期 期刊

关键词: 机场旧道面板 / 再生粗集料 / 水稳基层 / 混凝土

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0617人防工程施工技术  CNKI文献

1工程概况0617人防工程位于江西省某市郊区,为变断面坑道及功能性洞室,使用面积5391.1m2,坑道全长870.18m,地坪标高115m,洞室锚喷支护后净跨为1.7~13.7m该工程场地附近岩体岩质较软,断层节理发育,岩

芦伶 于丰武... 《工程质量》 2010年11期 期刊

关键词: 人防工程 / 地下建筑物 / 衬砌施工 / 仰拱

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聚羧酸系高性能减水剂配制机场自密实道面混凝土的技术优势...  CNKI文献

本文简要介绍了机场自密实道面混凝土技术性能,阐述了聚羧酸系减水剂的定义分类及作用机理、性能特点,介绍了聚羧酸减水剂在华北某机场 CRJ 坪工程(以下简称 CRJ 坪工程)的应用情况,并通过试验对比了聚羧酸高性能减水...

段毅文 于丰武 聚羧酸系高性能减水剂研究与工程应用——第三届全国混凝土外... 2007-06-01 中国会议

机场自密实道面混凝土应用研究  CNKI文献

通过现场道面板中实际取样,对唐山机场大面积应用的自密实混凝土道面进行检测,测试了样本的抗折强度、耐久性,并采用道面平整度仪检测了道面的平整度,测试结果较好。这充分说明采用自密实混凝土能够使机场道面具有更高...

孔祥海 于丰武 “全国特种混凝土技术及工程应用”学术交流会暨2008年混凝土... 2008-09-01 中国会议

关键词: 机场道面 / 自密实混凝土 / 应用研究

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机场自密实混凝土道面板裂缝原因分析及预防措施  CNKI文献

自密实道面混凝土是一种高性能混凝土,道面板裂缝产生的原因与通常的干硬性道面混凝土相比有同有异。本文对施工期间道面板裂缝产生的原因进行了分析,并提出相应的预防措施。

于丰武 许金余... 第十二届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ册 2003-10-01 中国会议

关键词: 自密实道面混凝土 / 裂缝 / 原因 / 预防措施

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自密实混凝土道面性能  CNKI文献

为了提高采用自密实混凝土铺筑的机场道面性能,增加自密实混凝土粗骨料的用量,使其体积百分比达到75%,最大粒径为40 mm,以控制混凝土收缩小于400με;用掺入最优掺量粉煤灰与高效减水剂的方法以及推导的自密实道面混凝...

马国靖 蔡良才... 《交通运输工程学报》 2007年05期 期刊

关键词: 机场道面 / 自密实混凝土 / 粉煤灰 / 抗折强度

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