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桥墩局部冲刷防护试验研究  CNKI文献

在公路桥梁水毁中,有不少是因为基础理深不够所致,如能对钱基桥墩进行局部冲刷防护加固,则可以避免或减少水毁,故此需预测桥墩局部冲刷深度和范围。1990年作者在西安公路学院水力实验室对陕西省石泉汉江大桥的防护...

蒋焕章 《公路》 1994年08期 期刊

关键词: 桥墩局部冲刷 / 冲刷深度计算 / 冲刷防护 / 试验研究

下载(342)| 被引(15)

关于局部冲刷发展过程及其稳定时间的探讨  CNKI文献

本文阐明了按模型试验研究制定的桥墩和丁坝及导流堤等的局部冲刷深度计算公式,只有使用稳定状态的冲刷深度资料(实测或外延)作依据才是合理和比较可靠的;提出了冲刷发展过程和冲刷稳定时间计算公式,并举例介绍了公式...

蒋焕章 《公路交通科技》 1992年03期 期刊

关键词: 清水冲刷 / 浑水冲刷 / 局部冲刷

下载(127)| 被引(11)

桥渡冲刷计算  CNKI文献

本文提出了一套新的桥渡冲刷计算方法和计算程序,它避免了现行计算方法中某些难以克服的困难,一些桥渡勘测设计同志在设计中将这一套新的计算方法与现行计算方法对比使用,作者本人也不断对新方法进行使用、验证和改进...

蒋焕章 《土木工程学报》 1984年03期 期刊

关键词: 河槽宽度 / 桥渡冲刷 / 计算方法 / 一般冲刷

下载(122)| 被引(8)

公路水毁防治(1)——公路水毁预防与根治问题  CNKI文献

公路建筑物主要是运输建筑物,但是,一旦受到了水流的作用,如跨越河流的桥梁和与河道并行的公路等,又具有水工建筑物的性质而遭遇到很多水力问题。公路建筑物遭到的水力问题,可分为两类:一类是水毁,系因洪水和雨水造成...

蒋焕章 《公路》 1986年01期 期刊

关键词: 公路水毁 / 建筑物 / 抗洪能力 / 路段

下载(101)| 被引(8)

关于根治我国公路水毁的一些构想  CNKI文献

提出根治我国公路水毁的一些具体构想,力求我国公路不仅在设计洪水情况下安全可靠,在更大的历史特大洪水条件下,也不出现大的水毁问题,达到减灾目的.

蒋焕章 《公路》 1995年07期 期刊

关键词: 公路水毁 / 防治构想

下载(148)| 被引(4)

公路水毁防治(9)——桥渡冲刷防护  CNKI文献

Ⅲ、桥墩冲刷防护桥墩冲刷防护,主要是在河床的演变过程中,防护桥墩的局部冲刷以保证桥墩的安全。一、桥墩局部冲刷坑范围的确定根据笔者在桥墩局部冲刷模型试验中进行的观测,墩前“下降水流”沿墩头前缘向下冲刷床面...

蒋焕章 《公路》 1986年10期 期刊

关键词: 冲刷防护 / 桥墩局部冲刷模型 / 局部冲刷 / 导流堤

下载(87)| 被引(5)

公路水毁防治(3) 公路路基冲刷防护 Ⅲ、丁坝防护  CNKI文献

一、丁坝的性能与作用在河道与航道整治中,丁坝是经常采用的一种整治建筑物。在公路和铁路建筑中,丁坝也常用来作为桥渡调治建筑物和路基冲刷防护建筑物。丁坝在公路路基冲刷防护中起着重要的作用。采用丁坝防护路基冲...

蒋焕章 《公路》 1986年03期 期刊

关键词: 丁坝 / 挑水坝 / 河道整治建筑物 / 回流区长度

下载(113)| 被引(3)

公路水毁防治(4) 路基冲刷防护  CNKI文献

Ⅳ、丁坝局部冲刷计算与冲刷防护丁坝遭到水毁,大多由于坝头的冲刷下沉破坏,由坝头的局部冲刷造成。所以,丁坝的冲刷埋置深度,主要决定于坝头的局部冲刷深度。

蒋焕章 《公路》 1986年04期 期刊

关键词: 丁坝 / 水流方向 / 冲刷深度 / 拱形

下载(80)| 被引(4)

公路水毁防治(2)——公路路基冲刷防护  CNKI文献

公路,特别是山区公路,由于受到地形限制,不少路段与河道并行,其沿河路基常因洪水的顶冲与淘刷而发生坍塌或遭到破坏,小则影响行车安全,大则中断交通。例

蒋焕章 《公路》 1986年02期 期刊

关键词: 游荡河段 / 防护建筑物 / 河床横断面 / 河槽宽度

下载(99)| 被引(3)

公路水毁防治(8)——桥渡冲刷防护  CNKI文献

Ⅱ、桥墩局部冲刷计算在河道中修建桥墩后,桥墩对水流的阻碍,引起桥墩周围水流结构的剧烈变化,在墩头前缘形成一种“下降水流”,垂直向下,猛烈冲刷床面泥沙,在墩前冲刷形成一个漏斗形的冲刷坑,称为桥墩局部冲刷。由床...

蒋焕章 《公路》 1986年09期 期刊

关键词: 桥墩局部冲刷 / 最大深度 / 漏斗形 / 极限深度

下载(71)| 被引(6)

公路水毁防治(5)——公路路基冲刷防护  CNKI文献

Ⅴ、挡墙和护坡在公路路基冲刷防护中,目前挡墙用的最多(特别是防洪抢险,多用铁丝石笼建成)。其优点,正如第一节中所讨论的,主要是:一方面用它来支撑路基填土,以保证路基的必要宽度,另外,它又起到抵御洪水

蒋焕章 《公路》 1986年06期 期刊

关键词: 漫水丁坝 / 护坡 / 局部冲刷 / 基脚

下载(89)| 被引(3)

公路水毁防治(6)——公路路基冲刷防护  CNKI文献

Ⅷ、路基边坡加固路基边坡加固系直接在路基边坡上修建各种护面建筑物以抵御洪水的冲刷,流冰、流木等的撞击和风浪的侵袭等。各种边坡加固建筑物可分为柔性和刚性两类。柔性边坡加固建筑物能适应支承面因下沉或被侵蚀...

蒋焕章 《公路》 1986年07期 期刊

关键词: 防水林 / 公路路基 / 边坡加固 / 抛石体

下载(93)| 被引(3)

公路水毁防治(7) 桥渡冲刷防护 Ⅰ.桥渡建筑物的水毁及其...  CNKI文献

一、桥渡建筑物的水毁公路桥渡包括桥梁、桥头引道以及桥位调治建筑物等,统称桥渡建筑物。桥渡建筑物遭到水毁,主要由于: (一)桥墩因基础埋深不够而发生沉陷或倒塌,使桥梁局部或全部遭到水毁;

蒋焕章 《公路》 1986年08期 期刊

关键词: 水毁防治 / 冲刷防护 / 桥渡 / 桥位河段

下载(94)| 被引(3)

公路水毁防治(10)——桥渡冲刷防护  CNKI文献

Ⅵ、挑坎防护浅基桥涵冲刷在公路建筑中,为了降低小桥涵造价,常常缩短桥孔长度,压缩自然水流断面,以致桥涵出口流速大多超过出口河床的自然流速而造成出口河床的冲刷。对浅基小桥涵,为保证桥涵和路基的安全,多对桥涵下...

蒋焕章 《公路》 1986年11期 期刊

关键词: 挑坎 / 防冲 / 泥沙 / 加固

下载(71)| 被引(3)

公路水毁防治(11) 桥渡冲刷防护  CNKI文献

Ⅶ、冲积漫流区的路基冲刷防护通过冲积漫流区的公路,在一场暴雨后,很多无固定明显沟槽的水流漫溢路面,将路基下游边坡冲出很多锯齿状缺口,对路面和路基造成很大的损害。对这类漫流区内的路基冲刷防护,应和整个排水系...

蒋焕章 《公路》 1986年12期 期刊

关键词: 河槽宽度 / 冲刷计算 / 冲刷防护 / 水力计算

下载(69)| 被引(3)

护坦基脚驳岸和护坡的计算及示例  CNKI文献

浆砌片石驳岸是公路路基冲刷防护的常用构造物,驳岸水毁的主要原因是基础埋深不够。采用护坦拦截下降水流冲刷,可以大大减少驳岸基础埋置深度,其防护效果已为工程实例所证实,而且节省经费,减少施工难度。本文介绍了护...

蒋焕章 《公路》 1993年05期 期刊

关键词: 驳岸 / 基脚 / 护坦 / 消能建筑物(水利)

下载(64)| 被引(1)

桥下河床一般冲刷计算  CNKI文献

一、概论在河流上建桥,按照河段的不同特性,桥孔设计长度或大或小于河槽宽度。宽滩蜿蜒河段上的桥孔设计长度多大于河槽宽度,桥下河床断面多包括有推移质泥沙运动的河槽部分和无推移质泥沙运动的河滩部分。

蒋焕章 《华东公路》 1981年01期 期刊

关键词: 河床 / 一般冲刷深度 / 自然段 / 压缩段

下载(105)| 被引(0)

公路桥渡调治建筑物基础埋深计算探讨  CNKI文献

介绍我国公路部门近年来研究提出的几个导流堤、丁坝局部冲刷深度计算公式。对这些公式存在的问题进行了讨论,提出了修正意见,并提出了一个新的导流提局部冲刷稳定深度计算公式。对如何使用试验资料制定计算公式提出...

蒋焕章 《公路》 1998年10期 期刊

关键词: 导流堤 / 丁坝局部冲刷稳定深度 / 最大局部冲刷深度

下载(37)| 被引(2)

丁坝防护试验研究  CNKI文献

一、水流现象 河道设置丁坝后,压缩了过水宽度,改变了水流的边界条件。从而产生水流边界层的“离解现象”和旋涡。由于丁坝的拦阻,在坝后

蒋焕章 苏治平 《铁道工程学报》 1984年02期 期刊

关键词: 回流区长度 / 计算公式 / 水流 / 群坝

下载(59)| 被引(2)

宽浅变迁河段上的桥渡设计  CNKI文献

一、序言宽浅变迁河段上的桥渡设计,是桥渡设计中比较困难的设计工作。在这类河段上设计桥渡,怎样确定桥孔长度,怎样计算墩台冲刷深度,采用什么样的桥位调治建筑物比较适宜,以及如何布设等,至今还没有比较一致的认识。

蒋焕章 《公路》 1985年03期 期刊

关键词: 河段 / 桥渡设计 / 河流特性 / 有效宽度

下载(36)| 被引(0)

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